Assetto e garanzia

[stef]

ciao a tutti volevo chiedervi vorrei montare un asetto sulla mia 207 ma e ankora in garanzia ( aime)se lo monto a che rischi incorro?

[Regor]

Dipende dal rapporto che hai con il meccanico Peugeot. Io, sono abbastanza in confidenza e quando l'avevo montato a suo tempo e cioe' nel 2001 dopo soli 15 giorni che avevo la macchina, mi ha detto che lo sapeva solo lui che avevo l'assetto e quindi se avessi avuto problemi ci avrebbe pensato lui a risolvermeli. Altrimenti la garanzia decade, ma solo sulle parti interessate dall'assetto. Quindi, per esempio, se ti si rompe la pompa della benzina, la garanzia paga. Se invece ti si rompe un semiasse (anche se l'assetto non c'entra niente) sicuramente si attaccano al fatto che hai l'ssetto e non pagano.

[lupus.c]

Anche io ho montato l'assetto alla mia sw dopo pochi giorni che l'ho comprata
Per la garanzia,non ci sono problemi anche perchè gli ammortizzatori,non te li passano perchè sono soggetti ad usura,quindi tanto vale farsi un bell'assettino
Oggi,ho anche montato i distanziali da 16mm

[Ufo207]

Però con l'assetto senti piu le buche e i dossi.......e poi non siamo mica in un'autodromo per le strade!!!!!!
Andate piano raga e vedrete che l'assetto non serve a un granchè!!!!La 207 è gia rigida di suo, e poi non lamentatevi per i troppi rumorini e scricchiolii.

[stefano10]

Però con l'assetto senti piu le buche e i dossi.......e poi non siamo mica in un'autodromo per le strade!!!!!!
Andate piano raga e vedrete che l'assetto non serve a un granchè!!!!La 207 è gia rigida di suo, e poi non lamentatevi per i troppi rumorini e scricchiolii.

quoto in pieno ufo... specialmente in citta' dove si va di media a 20 km orario l'assetto e' solo una perdita di soldi e fonte di problemi e rogne dovute a buche dossi marciapiedi ecc ecc... per i distanziali poi non ne parliamo indeboliscono la struttura della macchina e in caso di incidente e controlli delle autorita' son sempre guai...

[lupus.c]

Però con l'assetto senti piu le buche e i dossi.......e poi non siamo mica in un'autodromo per le strade!!!!!!
Andate piano raga e vedrete che l'assetto non serve a un granchè!!!!La 207 è gia rigida di suo, e poi non lamentatevi per i troppi rumorini e scricchiolii.

quoto in pieno ufo... specialmente in citta' dove si va di media a 20 km orario l'assetto e' solo una perdita di soldi e fonte di problemi e rogne dovute a buche dossi marciapiedi ecc ecc... per i distanziali poi non ne parliamo indeboliscono la struttura della macchina e in caso di incidente e controlli delle autorita' son sempre guai...

Io invece sono di parere contrario [-(
Se al massimo percorri 5 km al giorno in pieno traffico dove la vel max è di 20 km/h allora,posso darvi ragione!
Altrimenti,devo pensare che non amate la sportività,non avete forse la passione per il tuning e non avete mai viaggiato,ripeto VIAGGIATO con un'auto dall'assetto sportivo
Normalmente,uno che monta un'assetto sportivo,vuol dire che ama la guida sportiva e,se ama la guida sportiva,ama viaggiare con una guida che trasmetta all'istante il comportamento dell'auto con una guida precisa che segua perfettamente l'asfalto e non rimbalzi come una barca in alto mare

I distanziali invece aumentano la carreggiata,aumentando la stabilità e la precisione di guida
In 15 anni di guida su autovetture con assetto sportivo,distanziali,barra duomi,non ho mai avuto problemi nè con i vari controlli da parte delle FDO,nè ai collaudi

[stefano10]

Ma per uso sportivo in pista/autodromo posso darti ragione ma assetto, distanziali, barre ecc ecc su strade da terzo mondo come quelle italiane e con velocita' al massimo di 130 km su autostrada non hanno proprio senso se cosi' non fosse che posso dirti in bocca all'autovelox
Io invece ne ho visti parecchi piangere per sequestri del mezzo dalle guardie o semiassi sfondati dalle buche, coppe olio spaccate da marciapiedi e ruote aperte a cozza dal mozzo per i distanziali messi tipo biga...
Oltre ai costosi interventi di tuning bisogna pensare poi pensare alla loro manutenzione e guasti accidentali che credemi in citta' sono moooolto moooolto frequenti... a tutti altrimenti piacerebbe una macchina tipo rally

[SIMONE207]

io quoto quello che ha detto lupus...
per me la sportività e il tuning elegante è tutto, dai ragazzi il mondo è bello perché è vario,pensate ad un parcheggio pieno di peugeot uguali tutte nere, tutte con cerchi da 16, tutte 5 porte e sopratutto tutte "originali" :pukeright: :pukeright:
è bello vedere cose diverse e provare cose nuove...

[Ufo207]

Quoto al 101% Stefano10 !!!!!!!!!!!!!
Cmq io non sono mica un vecchieto di 90 anni , e com l'ultima mia makkina è stata una 206 gti comprata nuova di balla e elaborata da me stesso con kit della Pam Tuning modello GT , assetto eibach , distanziali 16mm , barra duomi Sparco con uniball e regolazione, e impianto audio video completo!!!!Una bomba di macchina ma aimè un casino andare in giro per le strade che abbiamo del "terzo mondo"!!!!!!
Poi non parliamo del casino che faceva lo scarico ,un Remus con terminale da 12mm inox, messo da me per allungare l'uscita per l'allungameto del paraurti posteriore..all'inizio bello il rumore ma dopo alcuni mesi e specialmente in autostrada una rottura di c......i!!!!!!
Adesso la 207 la lascio come mammma l'ha fattta,meno fastidi e piu relax viaggiarci!!!!!
A voi le considerazioni......

[Ufo207]

Scusate Remus con 120mm di diametro finale.....

[mik207]

Io al più presto vorrei cambiare le molle degli ammortizzatori ,ma nn x una questione d guida in quanto già sono soddisfatto delle tenuta d strada ma proprio x un fatto estetico x dare un pizzico d sportività in più!e poi quando c sono buche e/o dossi e vi posso assicurare ke dalle mie parti ce ne son molti rallento fregandomene d quello dietro e il gioco è fatto

[lupus.c]

Io al più presto vorrei cambiare le molle degli ammortizzatori ,ma nn x una questione d guida in quanto già sono soddisfatto delle tenuta d strada ma proprio x un fatto estetico x dare un pizzico d sportività in più!e poi quando c sono buche e/o dossi e vi posso assicurare ke dalle mie parti ce ne son molti rallento fregandomene d quello dietro e il gioco è fatto

[stefano10]

Io al più presto vorrei cambiare le molle degli ammortizzatori ,ma nn x una questione d guida in quanto già sono soddisfatto delle tenuta d strada ma proprio x un fatto estetico x dare un pizzico d sportività in più!e poi quando c sono buche e/o dossi e vi posso assicurare ke dalle mie parti ce ne son molti rallento fregandomene d quello dietro e il gioco è fatto

Meccanici, gommisti e carrozzieri vi ringraziano

[lupus.c]

Io al più presto vorrei cambiare le molle degli ammortizzatori ,ma nn x una questione d guida in quanto già sono soddisfatto delle tenuta d strada ma proprio x un fatto estetico x dare un pizzico d sportività in più!e poi quando c sono buche e/o dossi e vi posso assicurare ke dalle mie parti ce ne son molti rallento fregandomene d quello dietro e il gioco è fatto

Meccanici, gommisti e carrozzieri vi ringraziano

Io invece,sono la prova vivente che non ho mai dovuto ringraziare nessuno in 11 anni di guida della mia vecchia Bravo,preparata dopo 2 mesi di vita e ancora perfettamente funzionante dopo 345.000 km!
Ho sempre avuto montato assetto eibach e distanziali da 16mm senza mai avere problemi di alcun tipo:!:
Basta solo un po di accortezza quando si viaggia su strade sconnesse e non usare l'auto come un fuoristrada,sennò,vi conviene prendere la 4007
E se ci sono riuscito con una Fiat bravo,non vedo perchè la peugeot dovrebbe dare problemi del genere

[Ufo207]

Ma non sarebbe meglio acquistare un'auto sportiva da subito , che spendere una valanga di quattrini per fare diventare sportiva un'utilitaria? :-k