modulo aggiuntivo + sprint booster, che dite?

[kri-11]

salve ragazzi, premetto che con la funzione cerca non ho trovato granche che mi interessasse o che levasse ogni dubbio, pertanto se lo staff ritiene superfluo questo topic saro pienamente in accordo con la loro decisione

ora vengo al dunque:
mi hanno proposto un modulo aggiuntivo che mi darebbe 13cavalli reali (portando la leona a circa 130cv) e un po di coppia in piu, sono veramente tentato di montarlo, specie per il fatto che e reversibile, in qualsiasi caso non mi piacesse, non andasse bene lo posso staccare e la centralina della macchina non essendo stata toccata va come prima dell'inserimento del modulo.
ora mi sorge un dubbio, io monto anche lo sprintbooster attualmente (per maggiori info su questo aggeggio cliccate sul link in firma ) e non vorrei che andasse in conflitto con il modulo aggiuntivo, avete delle dritte o qualche consiglio o info?
inoltre ho anche sul un bel filtro a pannello della BMC, cosa che non guasta, e ho levato la cassa di risonanza del condotto di aspirazione, ora aspira direttamente dal tubo della scatola del filtro, aria fresca e pulita da davanti al motore

grazie

[alessio_mo]

sul filtro e sul sprintbooster và bene ma la centralina su un motore aspirato a me me pare una c.......
il mio elaboratore, e si chiama elaboratore perchè regola punto per punto la gestione della centralina quindi non và ad attaccarti un aggeggio con una resistenza, sconsiglia la mappa sui motori privi di turbina.
nella migliore delle ipotesi non effettua mappe su quei motori, perchè?
perchè il miglioramento di potenza è minimo e fà la mappa solo se i motori hanno potenza alta ho se sono stati rivisti meccanicamente e la mappa è necessaria per allineare il funzionamento ad i vari componenti installati.
il realtà per ben chiarire se su un motore turbo si ottiene 20-30% di potenza in più solo con la mappa, con il motore aspirato la potenza và dal'8% o anche il 5%.......in due parole paghi e non ottieni.
figuriamoci con un modulo che garantisce 13 cavalli...........si si .............se cambi mezzo motore forse!

[kri-11]

mah guarda, cio che dici e vero che con un motore turbo si ottiene di piu, ma questo non esclude il fatto che la mappatura che ti fanno di serie non sia la migliore per quel tipo di motore, ma e il miglior compromesso fra consumi inquinamento erogazione ecc ecc, quindi di conseguenza pure su un motore aspirato e consigliabile fare la centralina se si vuole ottenere il meglio da quel motore, che poi messo a confronto con uno turbo non convenga molto per la differenza di prestazioni e innegabile il fatto e che volevo ottimizzare al meglio la coppia e se poi usciva qualche cavallo ben venga, e siccome il mio e un motore un po particolare (confronto al vecchio 110cv benzina peugeot) con fasatura variabile e gestione elettronica delle valvole e altre diavolerie, volevo solo sapere se con lo sprintbooster e la centralina non andassero in conflitto
inoltre il meccanico mi metterebbe il modulo ma la mappatura viene effettuata appositamente sui banchi per il mio motore, non una di quelle pre-confezionate per cosi dire

[kri-11]

nessuno che riesca a darmi delle delucidazioni o dei pareri su questa accoppiata?? perche lo sprintbooster lo monto gia e non vorrei levarlo, perche ho idea che con una mappa ad och faccia faville , pero sono preoccupato che non mi faccia qualche casino quest'insieme di componenti, ne sapete di piu o avete opinioni?
grazie

[Frank GTI]

nessuno che riesca a darmi delle delucidazioni o dei pareri su questa accoppiata?? perche lo sprintbooster lo monto gia e non vorrei levarlo, perche ho idea che con una mappa ad och faccia faville , pero sono preoccupato che non mi faccia qualche casino quest'insieme di componenti, ne sapete di piu o avete opinioni?
grazie

ciao kri secondo me le due cose nn dovrebbero fare casino perche l'acceleratore elettronico nn credo si possa modificare tramite centralina e quindi per questo hanno creato lo sprintbooster, quindi la centralina dovrebbe riguardare solo i parametri del motore e nn l'acceleratore che è una cosa a parte...... queste sono solo mie idee quindi potresti solo provare e verificare

[Soldatino]

come ti trovi con lo sprint booster?

[kri-11]

OT lo sprint va da dio e lo consiglio a tutti, ma per ulteriori informazioni meglio cliccare sul mio link in firma che porta al topic giustoOT
cmq grazie delle risp, si penso pure io la stessa cosa Frank GTI, pero ho aperto questo topic per dare info a qualcuno che avesse qualche intenzione del genere sul mio motore (dato che ce ne sono sempre piu in giro ) e per sapere se qualcuno aveva gia avuto esperienze in tal caso.
cmq se non ero con la mappa si puo anche andare ad intervenire sui parametri dell'accelleratore

[alessio_mo]

OT lo sprint va da dio e lo consiglio a tutti, ma per ulteriori informazioni meglio cliccare sul mio link in firma che porta al topic giustoOT
cmq grazie delle risp, si penso pure io la stessa cosa Frank GTI, pero ho aperto questo topic per dare info a qualcuno che avesse qualche intenzione del genere sul mio motore (dato che ce ne sono sempre piu in giro ) e per sapere se qualcuno aveva gia avuto esperienze in tal caso.
cmq se non ero con la mappa si puo anche andare ad intervenire sui parametri dell'accelleratore

senti guardando su internet non ho trovato un venditore che dà come disponibile lo sprintbooster per il 207!!!!
la mia però è diesel sarà uguale l'aggeggio?
mi state facendo venire voglia di provarlo.

[kri-11]

impossibile perche l'ho comprato su internet, cmq ribadisco parliamo sul topic che trovi in link nella mia firma, clicca su sprint booster

[lupus.c]

Ti ho già risposto via MP ma,non sono riuscito a trovare il modulo aggiuntivo per i benzina e le relative tarature
Ti consiglio di informarti bene su questa cosa onde evitare una "sola"

[kri-11]

grazie, ma la sola quel meccanico non me la rifila perche lo conosco bene anche tramite amici quindi e sicura, appena posso faccio un salto e gli chiedo bene bene tutte le info e le marche poi ti faro sapere tramite MP o su questo topic pubblico

[kri-11]

carlo, ho chiamato il meccanico, mi fa che gli è arrivato ma e ancora nella scatola e a memoria mi fa che dovrebbe essere un racebox, percio presumo sia un dipasport, pero daro conferme quando potro andarlo a vedere e montare di persona, cmq mi fa che ne a sempre montati e mai avuto problemi il che mi ispira fiducia, anche perche so che sulle moto (che sono benzina aspirata) si montato da anni in lungo ed in largo centraline aggiuntive senza problemi e con ottimi risultati percio credo abbiano fatto anche la modifica per i benza delle macchine aspirati

[kri-11]

aggiorniamo un po questo topic
ho ritirato ieri la macchinina, e dunque, il modulo con lo sprintbooster non fa casino, resta solo un po delicato sull'effetto on/off dell'accelleratore in quanto resta un po piu aggressivo e in fase di rilascio dell'accelleratore e poi repentina accellerata si sente un po l'effetto on/off ma basta ricalibrare un poco il piede ed è tutto ok.
la macchina ne ha migliorata in accellerazione e cattiveria a livello di coppia, mentre a livello di cavalli si sentono, non sono una botta in piu ma si sente la differenza
il modulo è un modulo francese presumo, in quanto le istruzioni di montaggio son tutte in francese

[PITT-88]

bene kri

[kri-11]

mah, per ora si, poi si vedra...