si parte con i lavori seri!!!

[jopstyle]

Ciao a tutti ragazzi, a maggio scade l'anno di garanzia opzionale sulla mia leoncina, e volevo procedere con qualche lavoretto al motore che la rendesse più aggressiva, mi spiego (non sono molto esperto quindi se sparo qualche cazz..a fate finta di niente ) :
-punto 1-ho letto che il motore della Gti e della Thp sono praticamente identici tranne il carter della turbina che è in ghisa anzichè in acciaio (mi spiegate che è già che ci sono??) quindi rimappando la centralina riuscirei ad avere i 175 cavalli anche sulla Thp?
-punto 2-siccome preferisco evitare rogne al momento della revisione quali interventi si possono eseguire (magari se avete esperienza diretta raccontate) senza andare "sull'illegale" ? Lavorare sugli anticipi e sulla "curva" dà veramente già così tanta differenza?
Grazie a tutti del vostro tempo [-o<

[b4db0y]

Allora inizia con un bel filtro a pannello BMC, una bella mappa, un bel volano alleggerito e bilanciato, la puleggia servizi allegerita, una bella mappa....e visto ke nn vuoi casini con le fdo e la revisione direi ke può bastare ^__^

[jopstyle]

b4db0y ne terrò conto grazie prima guardo il preventivo però

[Miky_88]

se parliamo di "senza andare sull'illegale"
direi che sei illegale gia se rimappi portando la tua auto ad avere una potenza maggiore di quella dichiarata sul libretto di circolazione e in base alla quale, ricordo, paghi il bollo.

Se poi si parla di dove ce la lasciano passare mettiamo mani, allora è diverso

[jopstyle]

se parliamo di "senza andare sull'illegale"
direi che sei illegale gia se rimappi portando la tua auto ad avere una potenza maggiore di quella dichiarata sul libretto di circolazione e in base alla quale, ricordo, paghi il bollo.

Se poi si parla di dove ce la lasciano passare mettiamo mani, allora è diverso

Beh ma non credo sia facile rilevare strumentalmente un aumento dei cavalli come per esempio fare il controllo dei fumi di scarico... o sbaglio? Intendo dire che cerco di fare dei lavori che non diano nell'occhio ecco...

[b4db0y]

guarda io ti posso dire ke alla revisione i fumi di scarico contano e come, anke se sui motori a benzina le emissioni sono ridotte

[kri-11]

- filtro aria (possibilmente a pannello)
- collettori
- kat 200celle E4
- mappa
- un assetto di qualità
- freni di qualità

gia cosi spendi un botto, guadagni un buon 30-35cv, ripresa di sicuro e non comprometti di molto l'affidabilità di un motore gia un po precario.

[qaz_tan]

- filtro aria (possibilmente a pannello)
- collettori
- kat 200celle E4
- mappa
- un assetto di qualità
- freni di qualità

gia cosi spendi un botto, guadagni un buon 30-35cv, ripresa di sicuro e non comprometti di molto l'affidabilità di un motore gia un po precario.

Non sottovalutare le ultime 2 voci, è inutile avere tanti cavalli se poi la macchina non sta in strada o ti smusa ad ogni curva, ed i freni sono importantissimi. In pista i tempi li fai più con le frenate che con i cavalli... Lo sai quante macchine più potenti della mia mi son fumato in staccata a Monza o Varano perchè frenavano troppo presto? Dato che la dimensione dei tuoi dischi è uguale a quelli della 206 RC potresti montare anche le pinze brembo della 406 coupè che su ebay si trovano a prezzi interessantissimi.

[kri-11]

qaz_tan, hai ragione, ma l'elenco che ho fatto non l'ho fatto in ordine di importanza
anche se mi son dimenticato di specificarlo.
difatti se guardi nel cronologico della mia macchina come prima cosa son venuti i freni poi centralina e poi assetto (ma perche non avevo i soldi per farlo prima ahahah).

caxxu caxxu interessante il discorso pinze 406 coupe... se le hai gia viste mi puoi dare qualche link [-o< [-o< [-o< [-o< [-o< [-o< [-o< [-o<
e sopratutto che cambia
fra la mia pinza bosch equella dela 406

[kri-11]

scheda tecnica degli impianti frenanti gruppo PSA

edit: sto trovando solametne pastiglie e non la pinza...

cmq se la trovo puo esser una modifica assolutamente fattibile

tanto tolgo la mia e metto quella no?

[qaz_tan]

La storia di non sottovalutare freni e assetto non era riferita a te, ma all'opener che ha parlato solo di motore Per tutte le info se vai sul forum 206 rc club c'è un mio amico che l'ha fatto sulla 206 RC. Ha avuto qualche difficoltà a farle stare nei cerchi ma ha risolto coi distanziali. Sto leggendo che sulla mia ci andrebbero quelle della 807/C8... Interessante.

[kri-11]

io pero non riesco a trovarle in rete usate.....

[qaz_tan]

http://www.ebay.co.uk/itm/Peugeot-406-B ... 500wt_1243" onclick="window.open(this.href);return false; Il prezzo è interessantissimo.

[kri-11]

qaz_tan, ottimo, ma son della prima o della seconda serie??
caspita come prezzo se son piu che certo che vadano le compro subito
dato che sei piu pratico riesci ad aiutarmi? [-o<

ma ci vuole un porta pinza dedicato? o smonto la mia e monto questa?

[qaz_tan]

In teoria dovrebbero essere plu and play essendo tutti gli attacchi peugeot uguali...