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Conviente usare Sheel V-Power o octane booste?207eco

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emy82RC
Peugeottista novello
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Località: pomezia(RM)

Re: Conviente usare Sheel V-Power o octane booste?207eco

Messaggio da emy82RC »

Crazy Yuri ha scritto:
enriko1990 ha scritto:scusa l'ignoranza emy82RC, cosa significa "un motore aspirato" in parole povere?

un motore aspirato significa che non è turbo, non ha la turbina...
esatto!! :D è pure 8v quindi di coppia è pari a zero diciamo.... becchi una salita e devi spingere!! :roll:

luca16
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 10/04/2011, 17:49

Re: Conviente usare Sheel V-Power o octane booste?207eco

Messaggio da luca16 »

Mefisto come hai fatto a mantenere il motore così pulito,intendo esterirmente :shock:

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mefisto
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406ista ufficiale
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Re: Conviente usare Sheel V-Power o octane booste?207eco

Messaggio da mefisto »

luca16 ha scritto:Mefisto come hai fatto a mantenere il motore così pulito,intendo esterirmente :shock:
Semplice : ogni due anni lo faccio lavare .
406 ST 1.8 Clima 110 CV Berlina , Benzina + Metano , Rosso Lucifero (EKQD) , Immatricolata 19/04/2000 , (eccola qui !!) , Km attuali 530000 .

luca16
Peugeottista curioso
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Iscritto il: 10/04/2011, 17:49

Re: Conviente usare Sheel V-Power o octane booste?207eco

Messaggio da luca16 »

Ciao Mefisto

ti volevo chiedere,come lo fai lavare il tuo motore?i centri dove
sono andato io lo lavano con la pompa,ovvero,la stessa che usano
per lavare la carrozzeria,e sinceramente con tutta l'elettronica
che c'è penso che sia alquanto pericoloso.. :oops:

Visto che mantieni la macchian in perfette condizioni,per caso
hai fatto fare qualche trattamento anche al sottoscocca?intendo
non un semplice lavaggio,ma anche qualche cera anticorrosione ecc..

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mefisto
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Iscritto il: 17/12/2007, 17:15
Località: (MI) San Giuliano Milanese

Re: Conviente usare Sheel V-Power o octane booste?207eco

Messaggio da mefisto »

Con il continuo proliferare dell’elettronica , il lavaggio del motore (con lancia ad acqua) è sempre più un rischio , ed è diventato ormai difficile anche trovare qualcuno disposto a farlo (è questo il motivo per cui lo faccio fare così raramente) .
Nel mio caso (Peugeot 406) le centraline nel cofano motore sono chiuse in contenitori che riparano abbastanza , per cui mi sento di correre il rischio : finora non ho avuto alcun problema .
Non ho fatto alcun trattamento particolare al sottoscocca , solo lavaggio ad acqua .
406 ST 1.8 Clima 110 CV Berlina , Benzina + Metano , Rosso Lucifero (EKQD) , Immatricolata 19/04/2000 , (eccola qui !!) , Km attuali 530000 .

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