Primo tagliando autogestito

[blueboy]

Salve a tutti
dopo un bel po' di post e di dicussioni in giro sul nostro bel forum, riguardanti i tagliandi e la manutenzione fatta dalla e nella casa madre, oggi mi sono attrezzato, ed insieme al mio amico meccanico, nella sua officinetta giu' in garage, ho sostituito olio e filtro alla mia piccina.
Posto alcune foto dell'operazione, durata 20 minuti circa, non prima di specificare che questo scherzetto che in Peugeot mi sarebbe costato la bellezza di 138 Euro ( iva inclusa ), a me è costato solo 64 euro cosi' suddivisi :
- olio Castol GTX 5 ( confezione da Kg 5 ) = euro 50
- Filtro olio originale Peugeot = 14 euro ( che poi non capisco come mai al tagliando fatto da loro in bolla lo ritrovo a poco
piu' di 10 euro..... [-( mah.... )
- Mano d'opera = 0 ( anzi 70 cent del caffè al bar..... )
Buona visione

[Retz]

oooooh là! questo sì che è un topic come si deve!!!

bello bello mi piace...

[Auro]

Complimenti e bravo, sono sei anni che faccio così, come dice un vecchio proverbio: chi fa da se, fa per tre

[lele87]

cavolo anche le foto hai fatto 6 un genio a far vedere tutti i passaggi!!!!!!! mi [-o< bravo blueboy \:D/ma il filtro aria non lai cambiato?

[jupeugeot]

Ricordiamoci sempre che questi interventi vanno eseguiti, come ha fatto blueboy, di concerto con un tecnico abilitato alla professione e a garanzia scaduta, non improvvisiamoci mai meccanici senza averne le conoscenze, la sicurezza di marcia dipende anche da una corretta manutenzione

[dolce_87]

E bravo blueboy!!!......

[blueboy]

grazie a tutti

Ricordiamoci sempre che questi interventi vanno eseguiti, come ha fatto blueboy, di concerto con un tecnico abilitato alla professione e a garanzia scaduta, non improvvisiamoci mai meccanici senza averne le conoscenze, la sicurezza di marcia dipende anche da una corretta manutenzione

In effetti, anche se ogni tanto mi sporco anche io le mani di grasso, credo che senza l'esperienza di un meccanico professionista, non sarei riuscito a smontare nemmeno la paratia sotto l'auto.

cavolo anche le foto hai fatto 6 un genio a far vedere tutti i passaggi!!!!!!! mi [-o< bravo blueboy \:D/ma il filtro aria non lai cambiato?

Ai prossimi 10/12 mila km, sostituirò non solo l'olio ed il relativo filtro, ma cambierò anche i filtri aria e gasolio. Insomma, come la buona vecchia regola impone, un tagliando si ed uno no', via il filtro aria e gasolio.

[Flea]

eh bravo BlueBoy...

[Retz]

come hai fatto poi per farti azzerare il contatore di manutenzione? (la chiave inglese..)
l'hai fatto tu via ODB o te l'ha fatto il meccanico?

[Jack Nicklaus]

come hai fatto poi per farti azzerare il contatore di manutenzione? (la chiave inglese..)
l'hai fatto tu via ODB o te l'ha fatto il meccanico?

Basta tenere premuti i 2 tastini sul quadrante! Retz mi meraviglio di te

[Retz]

.. ah bè sì lo sapevo è!

No, non lo sapevo

non è che mi fai una ripetizione veloce?

[Jack Nicklaus]

.. ah bè sì lo sapevo è!

No, non lo sapevo

non è che mi fai una ripetizione veloce?

Oh dacchio abbiamo trovato qualcosa che Alberto ignora

Scherzo Albè, ascolta io se non ricordo male bisogna tener premuto il tastino di destra e poi premere quello di sinistra ... Ma sinceramente non sono sicurissimo della sequenza. Se controlli sul libretto c'è scritta l'esatta procedura

[blueboy]

come hai fatto poi per farti azzerare il contatore di manutenzione? (la chiave inglese..)
l'hai fatto tu via ODB o te l'ha fatto il meccanico?

non c'è stato bisogno di resettare il tachigrafo, perchè la chiave dell'avviso di manutenzione, ( almeno nel mio caso ), si accende con l'approssimarsi dei 30 mila kilometri. Dato che ne avevo percorsi solo 11 mila circa dal precedente tagliando, non è stato necessario far nulla. Esiste cmq, una procedura del tutto manuale, quindi non c'è bisogno del meccanico ( e quindi della diagnosi )

[Retz]

ah, ho capito
grazie

[Paulista]

oooooh là! questo sì che è un topic come si deve!!!
bello bello mi piace...

Infatti, quoto.

Ricordiamoci sempre che questi interventi vanno eseguiti, come ha fatto blueboy, di concerto con un tecnico abilitato alla professione e a garanzia scaduta, non improvvisiamoci mai meccanici senza averne le conoscenze, la sicurezza di marcia dipende anche da una corretta manutenzione

Sempre serio ed impeccabile, ri-quoto!

Complimenti per l'ottimo e documentato intervento, blueboy.

Ciao.