LED Rigenerazione FAP per chi non ha specchietti riscaldati

[SpecialEditionRED]

Ciao ragazzi, ho cercato argomenti simili, ma tutti mi rimandano a topic in cui si parla degli specchietti, perciò apro un nuovo argomento.

Vorrei montare un LED di stato per verificare l'effettivo funzionamento della rigenerazione FAP. Parlando con thewizard ho concepito che col FAP in rigenerazione si attiva anche la funzione riscaldamento dei retrovisori (ove prevista) E la funzione sbrinamento del lunotto posteriore.
Ora, premettendo che un LED è composto da positivo (che immagino si debba collegare con un rubacorrente al cavo dello sbrinamento del lunotto) e negativo (carrozzeria), sapete mica qual'è tutto il percorso del cavo di alimentazione del lunotto termico in modo da iniziare a pensare dove sia più comodo pescarlo?

Grazie.

[SpecialEditionRED]

Devo necessariamente chiedere in autofficina? Non lo sa proprio nessuno?

[CriRock]

dovresti fare un giro con il tester per carpire quale cavo ha il positivo. Puoi partire o dai cavi che arrivano al lunotto o da quelli che partono dal pulsante di accensione del lunotto.
La cosa più semplice sarebbe derivare dalla scatola fusibili, ma di solito un fuisibile controlla più servizi.

[luke81xs]

ti aiuto io o cerco di aiutarti xkè non saprei esattamente se hai i specchietti riscaldabili io sulla mia ex 207 li avevo ed era di serie sulla versione xs hdi ma era sprovvisto di fap......ecco il link e penso che avrai già visto:

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 21&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;

buona lettura e se riesci ad ottenere il stesso risultato facci mandare tue foto

[SpecialEditionRED]

Ho aperto questo post (come dice il titolo peraltro ) proprio perchè non ho gli specchietti riscaldati, grazie comunque per l'interessamento!

@ crirock, capisco l'idea, ma vorrei intercettare il cavo a metà macchina e smontarla tutta per seguire il cavo non mi sembra una grande idea, ecco perchè chiedevo se qualcuno sapesse il tragitto del positivo verso il lunotto. Comunque ora che torno a casa rismonto la consolle centrale (tanto per cambiare...) e dò un'occhiata.

Per la cronaca, la consolle del climatizzatore si toglie tirando come la radio? non sono mai riuscito a smontarla in tal modo, anche perchè non tiravo forte per paura di far danni.

[SpecialEditionRED]

@ crirock: comunque io sono molto più spartano, non uso il tester ma una vecchia striscia LED collegata al negativo da un lato. Se fa corto, è il negativo che ho toccato!

[CriRock]

lo so smontare mezza macchina è una rottura, ma sinceramente non vedo molte alternative,
Prima forse puoi provare ad individuare il fusibile che attiva il lunotto, così da lì riesci, accendendo e spegnendo il lunotto termico, a capire quale sia il filo del positivo.
Bisogna vere tanta pazienza e tempo...