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Problemi al motore

Guasti, difetti, problemi e cose che non ci piacciono; costi dei tagliandi e delle riparazioni
whood87
Peugeottista curioso
Messaggi: 14
Iscritto il: 01/02/2011, 11:40

Problemi al motore

Messaggio da whood87 »

Ciao a tutti...vi chiedo un paio di consigli... ho la mia Peugeot 207 1.4hdi che ultimamente mi fa un po di bizze. La macchina ha 160 mila km sempre tagliandata da me con ricambi originali, ora ho una serie di problemi che si sono sommati che vi elenco...
1. da un po di tempo delle volte (come media 1 volta su 20 volte che la usavo) la temperatura del motore rimane sempre a 0 però non gli ho mai dato peso;
2. mi era capitato in passato che la macchina si spegnesse mentre andavi e avevo dato colpa a dove facevo gasolio perchè cambiando distributore non mi era più capitato fino a ieri dove nel giro di 10 minuti a macchina fredda si è spenta 6 volte...dopodiche ad ora non l'ha piu fatto.
3. aprendola stamattina per dargli una pulita ho sentito uno strano rumore che viene dal motore lato sx (dove c'è la cinghia) tipo dei tac tac che capitano così, senza regolarità;
4. quando ho provato ad accelerare al momento di rilasciare sembra di sentire un palloncino che si sgonfia...è normale?

Qualcuno ha qualche consiglio da suggerirmi a parte portarla all'officina o demolirla? :pale:

grazie

thewizard
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 7687
Iscritto il: 26/05/2009, 10:11
Località: Taranto

Re: Problemi al motore

Messaggio da thewizard »

innanzitutto cambia meccanico...


Fabio

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Fred Johnson
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 1034
Iscritto il: 23/11/2011, 8:53
Località: CT

Re: Problemi al motore

Messaggio da Fred Johnson »

whood87 ha scritto:Ciao a tutti...vi chiedo un paio di consigli... ho la mia Peugeot 207 1.4hdi che ultimamente mi fa un po di bizze. La macchina ha 160 mila km sempre tagliandata da me con ricambi originali, ora ho una serie di problemi che si sono sommati che vi elenco...
1. da un po di tempo delle volte (come media 1 volta su 20 volte che la usavo) la temperatura del motore rimane sempre a 0 però non gli ho mai dato peso;
2. mi era capitato in passato che la macchina si spegnesse mentre andavi e avevo dato colpa a dove facevo gasolio perchè cambiando distributore non mi era più capitato fino a ieri dove nel giro di 10 minuti a macchina fredda si è spenta 6 volte...dopodiche ad ora non l'ha piu fatto.
3. aprendola stamattina per dargli una pulita ho sentito uno strano rumore che viene dal motore lato sx (dove c'è la cinghia) tipo dei tac tac che capitano così, senza regolarità;
4. quando ho provato ad accelerare al momento di rilasciare sembra di sentire un palloncino che si sgonfia...è normale?

Qualcuno ha qualche consiglio da suggerirmi a parte portarla all'officina o demolirla? :pale:

grazie
Demolirla mi sembra una scelta drastica... Portala in officina e falla controllare tutta, indicando tutte le anomalie che hai riscontrato.

whood87
Peugeottista curioso
Messaggi: 14
Iscritto il: 01/02/2011, 11:40

Re: Problemi al motore

Messaggio da whood87 »

Ecco il resoconto....

PROBLEMA SPEGNIMENTO MOTORE - DA SOST. FARFALLA ARIA MOTORE EURO 163,00 IVA COMPRESA

PROBLEMA LANCETTE GIRI TEMP. MOTORE - DA SOST. QUADRO STRUMENTI ( NON NECESSARIO ) EURO 567,61 IVA COMPRESA

PROBLEMA RUMORE ANTERIORE SX. - DA SOST. BIELLETTA EURO 38,00 IVA COMPRESA

MANODOPERA 150....

le manutenzione della macchina mi hanno confermato che sono perfette :lol:

speriamo non ci sia altro :o

whood87
Peugeottista curioso
Messaggi: 14
Iscritto il: 01/02/2011, 11:40

Re: Problemi al motore

Messaggio da whood87 »

Vi aggiorno sulla mia povera malata...ritirata dall'officina dopo 3 giorni di utilizzo rimango a piedi...riportata in officina (con carro attrezzi) si riscontra che il motorino di avviamento assorbe molto piu del previsto (tenete conto che ora c'è sotto un fusibile da 30) e l'alternatore non carica più la batteria, oltre al fatto che in accensione ora fa un rumore che sembra qualcosa che ciocca dentro e se acceleri in folle al momento del rilascio sembra ci sia un gatto che sta morendo...oltre al fatto che avevo segnalato che la macchina in accelerazione andava su di giri e mi hanno segnalato la frizione da cambiare (800 euro) dopo aver accettato il primo preventivo e riparata.. ora, i quali dopo aver segnalato che questi problemi prima che la aprissero non c'erano e la loro risposta è stata "coincidenza" sulla cosa...ora mi danno questo preventivo...
1609417380=pompa acqua
00000831T3=kit distribuzione
00002052T3=kit frizione
0000312146=paraolio
0000312518=cuscinetto
0000210538=boccola guida
00005705AS=alternatore(nuovo)
00005750YJ=cinghia
00005802FP=motorino

per un totale di soli ricambi di duemila euro più manodopera....dato che non vorrei spendere così tanto ho chiesto in giro e mi hanno girato degli stessi ricambi di altre marche volevo chiedervi se sono affidabili o se esiste di meglio...

1609417380=pompa acqua MARCA: KWP
00000831T3=kit distribuzione MARCA: INA
00002052T3=kit frizione MARCA: VALEO
0000312146=paraolio MARCA: CORTECO
0000312518=cuscinetto MARCA: SNR
0000210538=boccola guida MARCA: CORTECO o BIRTH
00005705AS=alternatore(nuovo) MARCA: 3EFFE
00005750YJ=cinghia MARCA: GATES
00005802FP=motorino MARCA: 3EFFE


Grazie

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Francoduezerosette
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 1273
Iscritto il: 15/09/2010, 12:15

Re: Problemi al motore

Messaggio da Francoduezerosette »

whood87 ha scritto:Ecco il resoconto....
PROBLEMA LANCETTE GIRI TEMP. MOTORE - DA SOST. QUADRO STRUMENTI ( NON NECESSARIO ) EURO 567,61 IVA COMPRESA
Riparabilissimo a circa 1/5 del costo preventivato
PEUGEOT 207 1.4 HDI MILLESIM 200

Daber_599
Peugeottista veterano
Messaggi: 261
Iscritto il: 25/05/2010, 10:15

Re: Problemi al motore

Messaggio da Daber_599 »

credo che a questo punto.. Visto l'elenco delle cose da cambiare e il preventivo che è stato fatto.. Le lancette saranno l'ultimo suo pensiero

Avatar utente
Fred Johnson
Peugeottista D.O.C.
Messaggi: 1034
Iscritto il: 23/11/2011, 8:53
Località: CT

Problemi al motore

Messaggio da Fred Johnson »

Comprane un altra e qst la tieni per i ricambi ... A qst punto io più di 2.000€ non li spenderei per ripararla, anche perché non è detto che dopo sarà tutto ok...


Inviato da iPhone 5S utilizzando Tapatalk

whood87
Peugeottista curioso
Messaggi: 14
Iscritto il: 01/02/2011, 11:40

Re: Problemi al motore

Messaggio da whood87 »

Bo...tutti i ricambi che ho scritto sopra li potrei avere in totale a 500...però non so se quelle marche sono affidabili....anche perchè ora non riuscirei a comprarne una nuova e speravo che questa durasse almeno altri 3 anni

Daber_599
Peugeottista veterano
Messaggi: 261
Iscritto il: 25/05/2010, 10:15

Re: Problemi al motore

Messaggio da Daber_599 »

se la prospettiva è 3 anni io andrei a scatola chiusa x i 500 euro.. Che se hai qualcuno che li monta di onesto (afterpeu) Magari con 750 o meno te la cavi.. Sono meno di 3 tagliandi ufficiali.. E per tre anni anche facendo 20000 km anno x me non Avrai problemi.. Tra l'altro la frizione valeo credo che la stessa peu la usi..

whood87
Peugeottista curioso
Messaggi: 14
Iscritto il: 01/02/2011, 11:40

Re: Problemi al motore

Messaggio da whood87 »

Daber_599 ha scritto:se la prospettiva è 3 anni io andrei a scatola chiusa x i 500 euro.. Che se hai qualcuno che li monta di onesto (afterpeu) Magari con 750 o meno te la cavi.. Sono meno di 3 tagliandi ufficiali.. E per tre anni anche facendo 20000 km anno x me non Avrai problemi.. Tra l'altro la frizione valeo credo che la stessa peu la usi..

Ma secondo voi le marche dei ricambi sono buone o sono pattone?

1609417380=pompa acqua MARCA: KWP
00000831T3=kit distribuzione MARCA: INA
00002052T3=kit frizione MARCA: VALEO
0000312146=paraolio MARCA: CORTECO
0000312518=cuscinetto MARCA: SNR
0000210538=boccola guida MARCA: CORTECO o BIRTH
00005705AS=alternatore(nuovo) MARCA: 3EFFE
00005750YJ=cinghia MARCA: GATES
00005802FP=motorino MARCA: 3EFFE

Peugeot65
Peugeottista fast&furious
Messaggi: 975
Iscritto il: 22/07/2010, 18:35

Re: Problemi al motore

Messaggio da Peugeot65 »

I ricambi sono di marche alternative, alcune le ho sentite altre no. Potrebbero benissimo essere le stesse dei pezzi originali non marchiati Citroën/Peugeot, probabilmente è il caso della frizione perché 9 volte su 10 l'originale è proprio Valeo.
Visto che le riparazioni sono tante e che risparmieresti almeno il 60% io andrei di pezzi di concorrenza. Forse solo il kit distribuzione preferirei prenderlo originale ma è solo una mia sensazione non basata su riscontri oggettivi.
Comunque la riparerei ad occhi chiusi perché riportata in piena efficienza ci fai minimo altri 100.000 km.
Presi singolarmente sono tutti interventi che ci possono stare dato i km, ad esempio la distribuzione è un intervento "normale" dopo tot km ed anni, il fatto è che si è accumulato tutto in una volta, forse potevi iniziare ad affrontarli uno per volta partendo in anticipo visto che come tu stesso affermi era da tempo che sentivi rumoracci e gatti morire nel motore... :mrgreen:

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