Difettucci e piccole ingenuità 207

[AR64S-H]

Il volume automatico regola le tracce di ogni cd facendo una media del volume di tutte le tracce in modo tale ke non devi alzare il volume se una traccia è più bassa. Il cicalino dietro non suona perkè quando nacque la makkina non erano ankora obbligatorie le cinture posteriori erano solo una comodità

[chmax73]

Per volume automatico non intendevi forse il sistema che aumenta da solo il volume con l'aumentare della velocità? Lo avevo già sulla 307 e sull'RT3 é presente (descritto proprio come volume automatico).
Oggi mi é successa una cosa strana... rallentando ad una rotonda, ho messo la prima (ero quasi fermo) e poi ho accellerato abbastanza vigorosamente e... ad un certo punto é come se fosse entrato il limitatore e mi ha tagliato il gas! penso sia l'ESP (magari una ruota anteriore stava perdendo aderenza) ma mi sembra un po' esagerato! Qualcuno ha avuto la stessa esperienza? O é stato un caso?
Bye bye.
M@X

[Asckan]

volume automatico, così riporta la mia radio, non so' se sia però legato alla velocità o alla media del volume delle tracce... cmq non sò come si chiama il mio, è quello di serie sulle xsi, radio cd e basta....

[.oO°Marty°Oo.]

un altro piccolo difetto nella versione 3 porte è la poca visibilità posteriore sinistra dovuta alle dimensioni ridotte dei finestrini posteriori, crea qualche problema quando da sx ci si immette su una strada

Anke con la mia che è una 5 porte ho questo problema.soprattutto quando esco dalla strada privata di casa mia in retro poichè incrocio una strada in salita e non vedo 1 accidenti

[curson_floyd]

un altro piccolo difetto nella versione 3 porte è la poca visibilità posteriore sinistra dovuta alle dimensioni ridotte dei finestrini posteriori, crea qualche problema quando da sx ci si immette su una strada

Anke con la mia che è una 5 porte ho questo problema.soprattutto quando esco dalla strada privata di casa mia in retro poichè incrocio una strada in salita e non vedo 1 accidenti

hom sbagliato intendevo posteriore destra comunque dietro c'è molta poca visibilità in generale

[.oO°Marty°Oo.]

Il volume automatico regola le tracce di ogni cd facendo una media del volume di tutte le tracce in modo tale ke non devi alzare il volume se una traccia è più bassa. Il cicalino dietro non suona perkè quando nacque la makkina non erano ankora obbligatorie le cinture posteriori erano solo una comodità

Il bip funziona anke sulle cinture posteriori,l'ho scoperto ieri... non so xkè quando ti siedi non suonano (riguardo i sedili posteriori) ma se i passeggeri allacciano la cintura e poi la slacciano allora inizia a bippare

[AR64S-H]

Mmh è intelligente in parte però

[Cley e Mari]

Il volume automatico regola le tracce di ogni cd facendo una media del volume di tutte le tracce in modo tale ke non devi alzare il volume se una traccia è più bassa. Il cicalino dietro non suona perkè quando nacque la makkina non erano ankora obbligatorie le cinture posteriori erano solo una comodità

Il bip funziona anke sulle cinture posteriori,l'ho scoperto ieri... non so xkè quando ti siedi non suonano (riguardo i sedili posteriori) ma se i passeggeri allacciano la cintura e poi la slacciano allora inizia a bippare

Sulle anteriori suona solo quando si raggiunge una certa velocità, forse è così anche per le posteriori...

[.oO°Marty°Oo.]

Il volume automatico regola le tracce di ogni cd facendo una media del volume di tutte le tracce in modo tale ke non devi alzare il volume se una traccia è più bassa. Il cicalino dietro non suona perkè quando nacque la makkina non erano ankora obbligatorie le cinture posteriori erano solo una comodità

Il bip funziona anke sulle cinture posteriori,l'ho scoperto ieri... non so xkè quando ti siedi non suonano (riguardo i sedili posteriori) ma se i passeggeri allacciano la cintura e poi la slacciano allora inizia a bippare

Sulle anteriori suona solo quando si raggiunge una certa velocità, forse è così anche per le posteriori...

No no quelle davanti bippano quando superi i 10km/h quelle dietro nn bippano proprio se non dopo ke allacci e poi slacci le cinture.l'abbiamo fatto con la macchina in corsa

[AR64S-H]

mmh non dopo 10 ma dopo 25orari

[saba17]

mmh non dopo 10 ma dopo 25orari

Vero anche a me succede se superi i 20/25 km/h.

[Teoz]

Dopo i 20Km/h (sul tachimetro).

Non suona subito, e per fortuna!
Io che devo portarla fuori dal garage, scendere, chiudere il garage, rimontare, andare fino al cancello, scendere, aprire il cancello, rimontare, uscire dal cancello, scendere, chiudere il cancello e rimontare per andare via......... se suonasse subito, sai che concerto

Tra l'altro pensavo che il check finisse superati questi fatidici 20 Km/h, ed invece gli altri simboli rimangono rossi (ed il guidatore verde) per qualche altro secondo, poi si spegne tutto.

Interessante il test di Marty sui sedili posteriori, proverò.

[omniares]

Per la SW:
nelle versioni con lunotto apribile separatamente, il pulsante sulla chiave per aprire il lunotto è TROPPO PICCOLO!
Se lo si aziona involontariamente insieme a quelli per aprire/chiudere le portiere, il lunotto si apre ma, a differenza delle portiere stesse, NON si richiude da solo: occorre chiuderlo a mano.
Se uno per sbaglio lo apre mentre è in macchina, occorre fermarsi e scendere per chiuderlo!

[ivanoborsa]

Sta cosa dell’aperture lunotto sulla SW mi sembra abbastanza grave, primo perché se non si richiude assieme alle altre serrature e uno non s’accorge gli potrebbero rubare la macchina e poi il fatto che si possa aprire in corsa è illogico, magari se lo azioni per sbaglio e stai trasportando dei cani ti possono saltar giù dalla macchina.
Comunque per riprendere, questi sono i difetti che ho constatato io:
1. il peggiore difetto riscontrato per ora: portellone rumoroso;
2. pochi vani portaoggetti e quello di fronte al passeggero è troppo profondo, se sono al lato guida e devo prendere qualcosa in fondo al pozzetto devo sdraiarmi sui sedili (sono alto 1,83 m);
3. il portalattine sul tunnel centrale serve a poco non avendo dei profili in gomma che bloccano la lattina o la bottiglietta che quindi si ribaltano facilmente in accelerazione e frenata, specialmente se ce n’è una sola, inoltre se si monta il poggiabraccio centrale ci si gioca il portalattine;
4. volume radio minimo (posizione 1) troppo alto, addirittura fastidioso (per me) a macchina spenta;
5. contakm del cdb nelle posizioni 1 e 2 che arrivano al massimo a 9.999km e poi si fermano finchè non lo si resetta (io usavo il n°1 per tenere le medie dal ritiro della macchina);
6. sterzo poco sensibile, in autostrada devo continuamente correggere la direzione;
7. verniciatura economica con alcuni difetti e piuttosto “morbida”, soggetta facilmente a strisciarsi;.
8. regolazione schienale sedili con scatti troppo ampi, non posso regolarlo su quella che sarebbe la mia posizione ideale visto che rimane tra due scatti;
9. apertura portiere (3 porte) con poche posizioni su cui si possono fermare e se aprendo non si tiene la portiera si apre tutta di botto.
Per ora direi che è tutto.

[neosp]

no a me suona solo per i passeggeri anteriori! :-k