Alla mia 207 thp non va la turbina

[marcot]

buonasera ragazzi....io ancora non sono riuscito a risolvere niente...mi hanno addirittura cambiato tutta la distribuzione...ed ancora nulla di nuovo....mi sa che la cambiero'...mi danno 10 mila euro.....troppo poco.....

[Leonardinho]

buonasera ragazzi....io ancora non sono riuscito a risolvere niente...mi hanno addirittura cambiato tutta la distribuzione...ed ancora nulla di nuovo....mi sa che la cambiero'...mi danno 10 mila euro.....troppo poco.....

ciao..... mi dispiace che non riesci ad uscirne..... nel mio caso con la sostituzione del motore, tutto è andato bene, ora finalmente la macchina è tornata ad andare come una volta... prova a cambiare concessionaria.... la mia si è data un gran da fare... ma non tutte sono così... anche a quasi tremila km dalla sostituzione vuole ancora che settimanalmente la informi sul procedimento della macchina... sono stati lenti ma alla fine il risultato è cio che conta... ankio sconsolato volevo venderla.... ma proprio la conce è stata la prima a sconsigliarmelo... non mollare non è giusto che tu ci rimetta dei soldi, tempo ed insoddisfazioni... fai fino in fondo... se devo perdere il soldi, preferisco contattando un legale ed informarlo della situazione... in bocca al lupo....

[Leonardinho]

scusa dimenticavo.... ho chiesto alla conce se in qualche modo avevano visionato il vecchio motore... e mi hanno risposto che sarebbero stati necessari almeno due/tre giorni di lavoro ed il che era pressochè impossibile... e che avevano solo dato un'occhiata veloce..... secondo loro tra alcuni organi meccanici c'erano della consistenti perdite di pressione che provocavano dei vistosi cali di rendimento... il protrarsi di ciò causava altri determinati problemi fino a far andare il motore fuori fase... ho avanzato inoltre io a loro la possibilità (letta in giro) del difetto al tendicatena... loro mi hanno risposto che avevano considerato e provveduto a sostituirlo già in passato sulla mia.... ma che non era il mio caso... ti saluto in attesa di tue positive novità...

[funnyman]

scusa dimenticavo.... ho chiesto alla conce se in qualche modo avevano visionato il vecchio motore... e mi hanno risposto che sarebbero stati necessari almeno due/tre giorni di lavoro ed il che era pressochè impossibile... e che avevano solo dato un'occhiata veloce..... secondo loro tra alcuni organi meccanici c'erano della consistenti perdite di pressione che provocavano dei vistosi cali di rendimento... il protrarsi di ciò causava altri determinati problemi fino a far andare il motore fuori fase... ho avanzato inoltre io a loro la possibilità (letta in giro) del difetto al tendicatena... loro mi hanno risposto che avevano considerato e provveduto a sostituirlo già in passato sulla mia.... ma che non era il mio caso... ti saluto in attesa di tue positive novità...

Io sono sulla vostra strada stesso problema stessi procedimenti fatti in conce, ma nulla, ora sono 3 settimane senza auto,mi hanno cambiato completamente la distribuzione sia quella a cinghia che quella a catena, ho 2 fatture unite stampate assieme di ricambi.
Il thp soffre di un problema congenito che ne soffrivano ai tempi anche le prime fiesta.La camme e la puleggia non hanno nessun organo di smorzamento (chiavelle ecc ecc.) è tondo con tondo tenuti da 2 viti e un bullone.Questi con il tempo vanno a farsi benedire, la puleggia prende gioco quando il motore va in torsione e va fuori fase.....Infatti sulle nuove thp hanno cambiato l albero a camme incriminato oltre ad aggiungere e cambiare centralina e passando alla bosch.Ora a me stanno cambiando l ultimo ingranaggio cioè quello sull albero motore(azz), della serie che dopo non so quante puleggie ingranaggi tendicatena pattini, catena, cinghie ecc facevano si prima a cambiarmi il motore. [-X quando mi tornerà la macchina vedremo.Ps scrivete come ho fatto io e come hanno fatto altri ragazzi che hanno il thp sul forum di 4ruote (ps per i mod non voglio assolutamente spammare ci mancherebbe è solo per far scrivere a chi ha sto motore le sue avventure e che peugeot si svegli) dicevo non siete e non sono solo, nel forum dove sto siamo circa più di 6 con lo stesso problema a chi inizia a fare i vuoti (primo sintomo) ecc. ecc. qui peugeot deve smetterla di fare finta e fare un richiamo.......

[pierix27]

a questo punto mi sembra chiaro che il thp è stato eliminato dalla produzione per via dei molteplici difetti quasi del tutto irrisolvibili...
ragazzi vi auguro a tutti di risolvere tutti i vostri problemi!
vi seguo sempre e devo dire con rammarico che la situazione è molto raccapricciante.

[Soldatino]

a questo punto mi sembra chiaro che il thp è stato eliminato dalla produzione per via dei molteplici difetti quasi del tutto irrisolvibili...
ragazzi vi auguro a tutti di risolvere tutti i vostri problemi!
vi seguo sempre e devo dire con rammarico che la situazione è molto raccapricciante.

ma dove sta scritto che è stato eliminato dalla produzione per i vari problemi???? [-X [-X
E' stato tolto per la 207 ma sugli altri modelli del gruppo PSA è più che presente

e poi probabilmente come tutte le cose nuove ha avuto dei problemi all'inizio....... risolti solo in corsa .... spero che risolvano i problemi dei primi esemplari

[funnyman]

Paugeot è rinomata per i suoi primi esemplari che non avevano mai problemi, le nuove uscite erano perfette vedi 1.4, poi si aggiungevano con il tempo qualche rogna ma niente di che a parte il cambio, con questo motore peugeot ci sta rimettendo la faccia, anche bmw uguale con la mini, non pensate che se la stia passando bene, anzi, si spaccano le turbine perchè si otturano i passaggi dell olio di lubrificazione perchè il nostro motore oltre ad avere quel sostanzioso problema ha anche questo problema dei tubi di lubrificazione turbina che hanno curve tipo di 90° e col tempo di otturano i passaggi......Non sto scherzando..... voi guardate un qualsiasi altro tipo di motore con turbina i passaggi dell olio come vengono accompagnati senza curve,il T-Jet,anche la fiesta TDCI tutti accompagnati, il nostro no alla rozza piegato come se fosse un passaggio di lubrificazione del latte.....

[pierix27]

a questo punto mi sembra chiaro che il thp è stato eliminato dalla produzione per via dei molteplici difetti quasi del tutto irrisolvibili...
ragazzi vi auguro a tutti di risolvere tutti i vostri problemi!
vi seguo sempre e devo dire con rammarico che la situazione è molto raccapricciante.

ma dove sta scritto che è stato eliminato dalla produzione per i vari problemi???? [-X [-X

se leggi bene il topic troverai la risposta del perchè!
gli ultimi modelli sono stati modificati e per tale motivo la casa peugeot ha dovuto stanziare ingenti somme di danaro, maggiori costi ed ora il thp che in realtà è simile a gti viene proposto su auto piu' costose della gamma peugeot.
soldato! sei sempre il solito birbante.. [-X

[andre]

solda ci conviene accendere un cero [-o<

[pierix27]

solda ci conviene accendere un cero [-o<

io dico che dovranno risolvere ugualmente i problemi di tutti! se vogliono essere classificati come casa costruttrice seria.
percio' non perdete le speranze ed andate avanti fino alla risoluzione.

[Soldatino]

solda ci conviene accendere un cero [-o<

mah............. noi dovremmo già avere quello modificato credo.....

[marcot]

CIAO RAGAZZI,VI SCRIVO GLI ULTIMI AGGIORNAMENTI DEL MIO CASO,ALLORA,DOPO 3 SETTIMANE CHE HO CAMBIATO TUTTA LA DISTRIBUZIONE STAMANI LA MACCHINA HA RINCOMINCIATO A FARE LE BIZZE LA MACCHINA VA A 3 CILINDRI,PERO' I CALI DI POTENZA NON LI HA PIU' AVUTI.L'HO PORTATA DAL MECCANICO E MESSA SOTTO DIAGNOSI GLI DA I SEGUENTI PROBLEMI :BATTITO IRREGOLARE IN TESTA E SCARSA PRESSIONE DI BENZINA, PRIMA DI FARE LA DISTRIBUZIONE MI ANNO ANCGE CAMBIATO LE VALVOLE E UNA POMPA DI PRESSIONE BENZINA. [-X io NON LA SOPPORTO PIU!

[funnyman]

CIAO RAGAZZI,VI SCRIVO GLI ULTIMI AGGIORNAMENTI DEL MIO CASO,ALLORA,DOPO 3 SETTIMANE CHE HO CAMBIATO TUTTA LA DISTRIBUZIONE STAMANI LA MACCHINA HA RINCOMINCIATO A FARE LE BIZZE LA MACCHINA VA A 3 CILINDRI,PERO' I CALI DI POTENZA NON LI HA PIU' AVUTI.L'HO PORTATA DAL MECCANICO E MESSA SOTTO DIAGNOSI GLI DA I SEGUENTI PROBLEMI :BATTITO IRREGOLARE IN TESTA E SCARSA PRESSIONE DI BENZINA, PRIMA DI FARE LA DISTRIBUZIONE MI ANNO ANCGE CAMBIATO LE VALVOLE E UNA POMPA DI PRESSIONE BENZINA. [-X io NON LA SOPPORTO PIU!

ciao marco é successo anche a me, allora devono cambiarti un pignone sull albero motore, che sicuramente ti avranno lasciato quello standard poi, la pompa benzina se te l hanno cambiata perchè eri nel lotto delle pompe difettose della bosch (ps per chì non lo sapesse basta infilare la testa nel cofano e se sentite puzza di benzina è lei, e rivolgetevi subito al concessionario) Le valvole? Ammazza,a me hanno rifatto la distribuzione completa la prima volta sia quella a cinghia che quella a catena con annessi pignoni puleggie ecc..Poi dopo 2 gg sono rimasto a piedi il motore andava a 3 ed era quel pignone sull albero motore più altri 2 ingranaggi ed ora sembrerebbe che vada bene, sgrat sgrat (toccatina non si sa mai):)

[marcot]

CIAO RAGAZZI AGGIORNAMENTI...MI SI E ROTTO IL CATALIZZATORE....COSI' DICE IL MECCANICO..ANDAVA A 3 DOPO PER QUEL MOTIVO LI...LA DISTRIBUZIONE L'ANNO RIGUARDATA E VA BENE...MI ANNO RIORDINATO IL CATALIZZATORE E LA SONDA LAMBA NUOVA...I PEZZI ARRIVANO LUNEDI' SERA...PENZO DI RIPRENDERLA MARTEDI' IN GIORNATA.SPERIAMO BENE!

[funnyman]

CIAO RAGAZZI AGGIORNAMENTI...MI SI E ROTTO IL CATALIZZATORE....COSI' DICE IL MECCANICO..ANDAVA A 3 DOPO PER QUEL MOTIVO LI...LA DISTRIBUZIONE L'ANNO RIGUARDATA E VA BENE...MI ANNO RIORDINATO IL CATALIZZATORE E LA SONDA LAMBA NUOVA...I PEZZI ARRIVANO LUNEDI' SERA...PENZO DI RIPRENDERLA MARTEDI' IN GIORNATA.SPERIAMO BENE!

Azz può essere, infatti io domani la riporto perchè è ritornata ad non andare e la turbina non entra.Ricordo che il mio meccanico ha sentito il rumore da freddo ha alzato la macchina ed ha spinto il collettore verso l alto ed ha smesso di far casino.Mmmmmm