Valore stecchetta dell'olio al minimo

[mario talotti]

Salve a tutti ragazzi, ho un dubbio atroce che da oggi mi assilla, ho controllato il livello dell'olio motore e l'ho trovato a minimo.
La mia 207 HDi 1.4 ha appena 10.000 km. e non è mai stata ancora tagliandata, ma il fatto che ha consumato 1 litro d'olio (che ho subito rabboccato) mi sta facendo preoccupare. A qualcuno di voi e' capitato o sa se e' una cosa normale su quest'auto? grazie

[Luchetto207]

Ne ho già sentito parlare...comunque se la macchina è nuova a 10.000 km potresti fare un mini-tagliandino...

[Prowler]

Se non hanno cambiato abitudini (ma non credo) la macchina viene consegnata con un olio "speciale" particolarmente adatto al rodaggio iniziale.
Di solito la concessionaria raccomanda un mini tagliando dopo poche migliaia di km proprio per sostituire quell'olio con uno normale (e piu' duraturo).
A te non hanno detto nulla in merito ?

[Michele1986]

Condivido quanto scritto da Prowler ma...
...trovare il livello dell'olio al minimo dopo soli 10000 KM, mi sembra perlomeno anomalo.
Ok il motore nuovo deve consumare un po' di olio, ma il caso in oggetto mi sembra fuori dalla norma.

[mario talotti]

No prowler, quando andai a ritirarla non mi dissero nulla , anzi il 1° tagliando come scritto su manuale e segnalato sul cruscotto lo dovrei fare a 30.000 km!!! Onestamente non so che fare

[Serse]

a me avevano detto al concessionario di tornare dopo i primi 5000 km per il controllo liquidi e difatti hanno controllato l'olio che era ok e hanno riabboccato l'acqua. verso i 10mila ho avuto livello olio basso e sono tornato da loro per un rabocco. credo sia normale basta tenerlo sotto controllo. ora ho 16mila km e credo che il primo tagliando lo faro a 20mila come suggerito dal concessionario

[claus]

quando il motore e nuovo secondo me dovrebbe consumare olio un po di piu,poi con i km,la cosa si dovrebbe stabilizzare,quando portai la mia a 8500 km,la macchina aveva consumato 1,5l di olio,prontamente rabboccato

[Michele1986]

Ammazza un litro e mezzo però è tanto...

[claus]

.....purtroppo e cosi,gli organi interni devono assestarsi,quindi il consumo di olio risulta elevato..vedrai col tempo avrai modo di rendertene conto...io stavo x svenire

[mario talotti]

Grazie ragazzi, oggi ho chiamato l'officina peugeot e mi hanno rassicurato sulla normalita' della cosa che potra' durare fino ai 30-40.000km, per quanto riguarda il tagliando lo dovro' fare ai 20.000km oppure entro il 2° anno di vita.

[claus]

...confermo..verso i 20km,vedrai che la cosa si sara normalizzata ,30-40.000 km mi sembra molto eccessivo...TRANQUILLO

[sanshiro]

Datemi una mano per favore perchè non ci capisco granchè.
Ho misurato il livello con l'asta e mi risulta sopra il max, praticamente un po' oltre tutto il pezzo terminale arancione che riporta la zigrinatura di misurazione.
16000 km, auto in piano, motore fermo da ore, asta pulita prima della misurazione.
Mi sembra impossibile che mi abbiano messo così tanto olio in più da essere oltre il max dopo 16000 km.
Cosa sbaglio nella misurazione? Forse non devo spingere l'asta fino in fondo e devo fermarmi prima che il condotto curvi?

[Michele1986]

No no non ti devi fermare prima che il condotto curvi.
Strano che misurando il livello ad auto ferma da ore su una superficie piana, ti dia dopo 16000 km e nessun cambio olio, una quantità oltre il max. Che diamine allora quanto olio c'era tipo 10000 km fa?!

[thewizard]

il consumo olio di un motore nuovo può essere anche di 1,5litri dopo 10mila km, non ha importanza, progressivamente si assesta intorno ai 40milakm

la misura del livello è corretta, non ci dovrebbe essere olio oltre il masssimo (un paio di mm sarebbero plausibili per un rabbocco "generoso" ma non di più!!!)

Fabio

[Gian]

Datemi una mano per favore perchè non ci capisco granchè.
Ho misurato il livello con l'asta e mi risulta sopra il max, praticamente un po' oltre tutto il pezzo terminale arancione che riporta la zigrinatura di misurazione.
16000 km, auto in piano, motore fermo da ore, asta pulita prima della misurazione.

Cosa sbaglio nella misurazione? Forse non devo spingere l'asta fino in fondo e devo fermarmi prima che il condotto curvi?

Ciao L'astina devi spingerla sino in fondo pena una misurazione non corretta.
Molto probabilmente, quando estrai l'astina dopo la misurazione, questa strisciando contro il tubo dove è inserita, in parte si sporca falsandoti di fatto la reale quantità d'olio.
Sulla 307 da 110cv tale inconveniente capita di frequente.