sistema imbardata difettoso ,dove si trova sto' sensore

[Nico207]

Come gia' scritto nel post anomalia esp dopo garanzia ,alla diagnosi dall'elettrauto compare questo errore ,qualcuno mi sa dire dove si trova sto' sensore ?
Saluti

P.s guasto al pc dell'elettrauto e tutto riinviato a lunedi .

[fabri68]

esiste un sensore posto sotto il volante che serve per conoscere la traiettoria scelta dal guidatore ,poi ce n'e' un altro chiamato captatore doppio giroscopio e accelerometro posto nel tunnel centrale poco prima della leva del freno a mano che serve a misurare la velocita' di deriva e l'accelerazione laterale dell'auto

[Nico207]

interessante ,ti ringrazio per la risp;saluti.

[Vince111]

esiste un sensore posto sotto il volante che serve per conoscere la traiettoria scelta dal guidatore ,poi ce n'e' un altro chiamato captatore doppio giroscopio e accelerometro posto nel tunnel centrale poco prima della leva del freno a mano che serve a misurare la velocita' di deriva e l'accelerazione laterale dell'auto

esattamente.
quello che interessa a te è quello posto all'interno del tunnel centrale e che di solito è una scatoletta bianca con la sigla BOSCH, la riconosci subito...

[mici3r]

...ho trovato questo sensore.. ma se io lo stacco non va più l'esp?qualcuno sa com'e fatto dentro? ho visto che gli arrivano 6 fili...Il tutto mi interessa perche non ho trovato nessuna concessionaria disposta ad alzarmi la soglia dell'entrata in azione del ESP(per ora è settata a 50KMh)

[Nico207]

l'elettrauto mi ha detto che nn si puo' staccare perche' e' collegato alla centralina ,il sensore nuovo costa 550 euro e cosi' nn l'ho fatto sostituire ,ho trovato pero' ad un ottimo prezzo tramite conoscenze un intero blocco esp ,prima di prenderlo devo essere sicuro che sia funzionante ,ma l'intero blocco esp e' provvisto di questo sensore?Qualcuno mi sa rispondere?Saluti.

[mici3r]

No be il sensore del giroscopio si può staccare ha una normale connettore.. l'ho pure staccato il mio, poi non mi sono fidato a girare la chiave.. E tanto meno farci un giro con il giroscopio staccato.. Ho tanta voglia di provarci..sabato sono dal mio meccanico "amico" vedo di fare qualche esperimento..

[mici3r]

cmq il sensore d'imbardata e quello posto in mezzo ai sedili sotto il freno a mano.. è un giroscopio.. invece il sensore al volante e un normale encoder..

[mici3r]

..FATTO.. ho disinserito per sempre l' ESP sulla 150CV... ho staccato il giroscopio centrale...Ora per guidarla ci vuole testa e occhio.. alle rotonde non perdona, sul misto veloce non perdona.. chi ha il 175CV ha la mia stessa impressione?Purtroppo ho perso sure l'asr...

[Nico207]

ma sei sicuro?L'elettrauto mi ha detto che il sensore d'imbardata e' nel volante...io per ora ho disattivato l'esp dal pulsante ,pero' nn so se poi involontariamente l'avevo schiacciato di nuovo ed il sensore difettoso me l'ha fatto attivare cmq di nuovo ;ci devo fare piu' caso

[Nico207]

se si puo' cmq staccare l'esp del tutto mi dici come si fa ?ciao e grazie

[mici3r]

Ti si riattiva dopo i 50KM/h se è come la mia.. io per disinserirlo del tutto ho staccato il giroscopio che si trova sotto il tunnel del freno a mano.. per come funziona e i sensori del ESP ti invito su WIKIPEDIA:

http://it.wikipedia.org/wiki/Controllo_ ... ilit%C3%A0" onclick="window.open(this.href);return false;

Nella sezione componenti...

[montero]

Ho un problema "Anomalia ESP" che si è presentato mentre ero con l'auto in salita (molto ripida) e ho usato insieme freno pedale e freno a mano (è successa la stessa cosa all'utente Luca1323).
Da un check del meccanico va sostituito il sensore imbardata.

Il sensore imbardata si trova sotto il volante o nel tunnel centrale vicino alla leva del freno a mano?
Cosa va sostituito dei due? Il sensore al volante (che è un encoder) o il sensore (captatore) che sta vicino alla leva del freno a mano?

E' vero che senza ESP non posso passare la revisione?