problemi ad un cilindro sulla mia 207 lemans

[scugiu]

prima di tutto kiedo scusa x aver aperto un altro topic,visto ke sul primo non mi risp. piu nessuno forse perche un po datato..comunque come gia detto precedentemente,la vettura andava un po a strappi....dopo il primo controllo all officina autorizzata,viene esclusa la frizione,e messo in primo piano invece le candele, pippette,bobine,insomma la parte elettrica....in attesa ke arrivasse il giorno dell autodiagnosi,si e accesa la spia sistema antinquinamento con relativo blocco della turbina,quindi pokissima resa da parte del motore,battito in testa,batteria ke scende di potenza,ventola accesa anke quando e fredda e la makkina ke va a 3...dal controllo escono una serie di errori :


1 rilevazione super battito in testa...errore p1385


2 rilevazione super battito in testa cilindro ....errore p2336


3difetto mancata accensioni cilindro.... errrore p0301


4 guasto tensione batteria...errore p0562.....
mi hanno parlato di un errata .....non ho capito bene ,ma a come spiegava,tipo di benzina e olio non vanno d accordo....bisognava pulire il serbatoio,la testata con delle bombolette specifike,prezzo 500 euro,senza sicurezza di riuscita...siccome tutto cio mi sembrava strano ho kiesto di sostituire solo le candele per prova,una delle tre era rotta,propio quella del cilindro blokkato...ora la mia preoccupazione e,dov e andato a finire il pezzo di candela rotto,perke si e rotto,e avra fatto danni,....in piu nonostante il cambio di candele la makina non va ,,,...

[rayden]

Rotta dove? Sopra o sotto?

[scugiu]

purtroppo e la parte ke crea scintilla e ke va nella camera di combustione.....

[mici3r]

Ma quanti KM hai??la rottura di una candela e cosa molto remota....

[scugiu]

3 anni 40000 km....

[mici3r]

sei sotto la soglia della sostituzione candele.. sei ancora in garanzia?hai l'estensione?

[scugiu]

no debbo pagare....lo avevo anke scritto..

[DRAGO127]

Certo che sto c...o di motore e' pieno di beghe, bha....mi dispiace tanto per quello che ti e' successo vedrai che una soluzione si trova

[scugiu]

qualkuno di voi ha avuto il medesimo problema?????la candela rotta ,ke tipi di danni puo fare....io sinceramente credo non sia il caso sborsare 500 euro x una pulizia del serbatoio e della testata ke a mio modo di vedere non c entra nulla ,soprattutto dopo essermi accorto ke una delle candele era spezzata,e ke il pezzo finito nel cilindro puo aver fatto danni bloccando il pistone... ho gia contattato un altra officina ex autorizzata peugeot,e mi accenna ke vanno controllati i cavi delle candele e la bobina x quanto riguarda la mancata accensione del cilindro numero uno,ma x quanto riguarda la candela spezzata ,invece mi ha parlato di controlli su valvole albero a camme,e un controllo compressione pistone x vedere se va come agli altri tre....ora mi sembra ke in un topic si era parlato di controllo compressione,e un utente rispose ke non e una bella procedura da effettuare,mi spiegate il perke???grazie...

[DRAGO127]

qualkuno di voi ha avuto il medesimo problema?????la candela rotta ,ke tipi di danni puo fare....io sinceramente credo non sia il caso sborsare 500 euro x una pulizia del serbatoio e della testata ke a mio modo di vedere non c entra nulla ,soprattutto dopo essermi accorto ke una delle candele era spezzata,e ke il pezzo finito nel cilindro puo aver fatto danni bloccando il pistone... ho gia contattato un altra officina ex autorizzata peugeot,e mi accenna ke vanno controllati i cavi delle candele e la bobina x quanto riguarda la mancata accensione del cilindro numero uno,ma x quanto riguarda la candela spezzata ,invece mi ha parlato di controlli su valvole albero a camme,e un controllo compressione pistone x vedere se va come agli altri tre....ora mi sembra ke in un topic si era parlato di controllo compressione,e un utente rispose ke non e una bella procedura da effettuare,mi spiegate il perke???grazie...

Se l'elettrodo della candela sei sicuro che sia spezzato non puo' che essere stato in camera di combustione percio e' normale che non si accende, ora vedere se a fatto danno devi smontare la testata e controllare...come minimo

[scugiu]

qualkuno di voi ha avuto il medesimo problema?????la candela rotta ,ke tipi di danni puo fare....io sinceramente credo non sia il caso sborsare 500 euro x una pulizia del serbatoio e della testata ke a mio modo di vedere non c entra nulla ,soprattutto dopo essermi accorto ke una delle candele era spezzata,e ke il pezzo finito nel cilindro puo aver fatto danni bloccando il pistone... ho gia contattato un altra officina ex autorizzata peugeot,e mi accenna ke vanno controllati i cavi delle candele e la bobina x quanto riguarda la mancata accensione del cilindro numero uno,ma x quanto riguarda la candela spezzata ,invece mi ha parlato di controlli su valvole albero a camme,e un controllo compressione pistone x vedere se va come agli altri tre....ora mi sembra ke in un topic si era parlato di controllo compressione,e un utente rispose ke non e una bella procedura da effettuare,mi spiegate il perke???grazie...

Se l'elettrodo della candela sei sicuro che sia spezzato non puo' che essere stato in camera di combustione percio e' normale che non si accende, ora vedere se a fatto danno devi smontare la testata e controllare...come minimo

era normale ke non si accendesse,ma non ke continuasse anke dopo averle cambiate tutte e 4

[thewizard]

il pezzo staccatosi dalla candela può aver fatto danni al cilindro, al cielo del pistone, alle valvole, può essere stato espulso e bloccato nel catalizzatore.
potrebbe NON aver fatto danni se espulso fortunatamente "al volo" in fase di scarico

sarebbe da analizzare con l'endoscopio ed eventualmente fare la prova di compressione (NO come è stata descritta nell'altro post...)

Fabio

[DRAGO127]

qualkuno di voi ha avuto il medesimo problema?????la candela rotta ,ke tipi di danni puo fare....io sinceramente credo non sia il caso sborsare 500 euro x una pulizia del serbatoio e della testata ke a mio modo di vedere non c entra nulla ,soprattutto dopo essermi accorto ke una delle candele era spezzata,e ke il pezzo finito nel cilindro puo aver fatto danni bloccando il pistone... ho gia contattato un altra officina ex autorizzata peugeot,e mi accenna ke vanno controllati i cavi delle candele e la bobina x quanto riguarda la mancata accensione del cilindro numero uno,ma x quanto riguarda la candela spezzata ,invece mi ha parlato di controlli su valvole albero a camme,e un controllo compressione pistone x vedere se va come agli altri tre....ora mi sembra ke in un topic si era parlato di controllo compressione,e un utente rispose ke non e una bella procedura da effettuare,mi spiegate il perke???grazie...

Se l'elettrodo della candela sei sicuro che sia spezzato non puo' che essere stato in camera di combustione percio e' normale che non si accende, ora vedere se a fatto danno devi smontare la testata e controllare...come minimo

era normale ke non si accendesse,ma non ke continuasse anke dopo averle cambiate tutte e 4

E allora fatti smontare la testata come minimo, e vedi se c'e' qualche danno come ti hanno gia spiegato..ciao!

[jango]

ciao Giuseppe mi dispiace per quello che è successo alla tua leona, però secondo me dovresti rivolgerti ad un legale perchè non è colpa tua se si è spezzata una candela quindi dovrebbero passarti tutto in garanzia!!!!
facci sapere...

[scugiu]

ok raga,grazie di tutto vi terro informati...