Come diceva una nota canzone, sono stati scritti "fiumi di parole" su questo tema.
Dando per scontato che la vettura sia a posto, si tratta solo di una sgradevole sensazione.
Anche se la coda sembra rimbalzare verso l'esterno, non succede nulla.
Anzi, aiuta a capire quando si sta esagerando.
E se si esagera, (io lo faccio spesso) il comportamento del retrotreno è sicuro e controllabile anche da chi non è un pilota di rally.
Sono d'accordo con tutti che sentire la coda che rimbalza verso l'esterno della curva sia sgradevole (per me è divertente anzi la provoco) però ribadisco che la tenuta è sicura e per sbandare sul serio bisogna veramente esagerare. E comunque, prima che accada l'irreparabile, se esagerate
gradualmente, ad un certo punto vedrete lampeggiare la spia gialla dell'ESP che informa che vi sta togliendo il comando dell'acceleratore.
Sulla mia, prima o poi si fulminerà a forza di lampeggiare
