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Primo Tagliando CC THP ... Fatto
Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
mah..... se qui vai dai concessionari e officune ufficiali sono quelli i prezzi 
Alfa GT Collezione
Ex 207CC Feline Thorium 1.6 THP 150hp Impianto Nav. RT4 - Sensori di Parc. - HiFi JBL - Cruise Control - Hockenheim '17 Diamantati - Caricatore CD - e tanto tanto altro ...
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Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
considerando il fatto che circoli in Roma un occhiatina alla convergenza non guasterebbe effettivamente!
magari da mastru Peppe!
così spendi meno e con 20 euro è tutto a posto.
se presumi che la tua auto possa sfasciarsi gravemente in meno di 4 anni, ti conviene risparmiare mettere i soldi da parte e poi te la cambi.
magari da mastru Peppe!
così spendi meno e con 20 euro è tutto a posto.
se presumi che la tua auto possa sfasciarsi gravemente in meno di 4 anni, ti conviene risparmiare mettere i soldi da parte e poi te la cambi.
Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
mah.... un tagliando ogni 15mila km invece dei 30 suggeriti ci stà .... poi vabbè per comodità ieri quando mi hanno detto se volevo anche la convergenza gli ho detto di si perchè al momento non ho molto tempo da andare a destra e sinistrapierix27 ha scritto:considerando il fatto che circoli in Roma un occhiatina alla convergenza non guasterebbe effettivamente!
magari da mastru Peppe!![]()
così spendi meno e con 20 euro è tutto a posto.![]()
se presumi che la tua auto possa sfasciarsi gravemente in meno di 4 anni, ti conviene risparmiare mettere i soldi da parte e poi te la cambi.
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Ex 207CC Feline Thorium 1.6 THP 150hp Impianto Nav. RT4 - Sensori di Parc. - HiFi JBL - Cruise Control - Hockenheim '17 Diamantati - Caricatore CD - e tanto tanto altro ...
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Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
ormai è fatta, alla fine l'idea non è stata poi tanto malvagia.
l'idea di cambiare pure il filtro dell'aria non è proprio coerente, come del resto mettere l'alettone,
quindi direi: 1 a 1 palla al centro, aspettiamo notizie...passo e chiudo dallo stadio San vito, linea a Roma.
l'idea di cambiare pure il filtro dell'aria non è proprio coerente, come del resto mettere l'alettone,
quindi direi: 1 a 1 palla al centro, aspettiamo notizie...passo e chiudo dallo stadio San vito, linea a Roma.
Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
perchè non è coerente cambiare il filtro? è per l'alettone (che tanto 300 euro non li spendo per quel coso)pierix27 ha scritto:ormai è fatta, alla fine l'idea non è stata poi tanto malvagia.
l'idea di cambiare pure il filtro dell'aria non è proprio coerente, come del resto mettere l'alettone,
quindi direi: 1 a 1 palla al centro, aspettiamo notizie...passo e chiudo dallo stadio San vito, linea a Roma.
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Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
il filtro dell'aria si cambia a 40.000km, com'è prescritto sul libretto di uso e manutenzione.Soldatino ha scritto:perchè non è coerente cambiare il filtro? è per l'alettone (che tanto 300 euro non li spendo per quel coso)pierix27 ha scritto:ormai è fatta, alla fine l'idea non è stata poi tanto malvagia.
l'idea di cambiare pure il filtro dell'aria non è proprio coerente, come del resto mettere l'alettone,
quindi direi: 1 a 1 palla al centro, aspettiamo notizie...passo e chiudo dallo stadio San vito, linea a Roma.
l'alettone è un pezzo aggiunto che influisce sull'aerodinamica dell'auto, quindi non so fino a che punto potrebbe andar bene.
Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
mah.... il filtro (per quello che costa) meglio cambiarlo spesso anche perchè il motore respira meglio io non metto quello BMC perchè non voglio pensieri di sorta e grattacapi vari... ma il filtro aria se si cambia più spesso del consigliato non fa che bene al motore.... e poi essendo in carta con tutte le pioggie dell'inverno scorso magari si sarà anche un pò inputriditopierix27 ha scritto:il filtro dell'aria si cambia a 40.000km, com'è prescritto sul libretto di uso e manutenzione.Soldatino ha scritto:perchè non è coerente cambiare il filtro? è per l'alettone (che tanto 300 euro non li spendo per quel coso)pierix27 ha scritto:ormai è fatta, alla fine l'idea non è stata poi tanto malvagia.
l'idea di cambiare pure il filtro dell'aria non è proprio coerente, come del resto mettere l'alettone,
quindi direi: 1 a 1 palla al centro, aspettiamo notizie...passo e chiudo dallo stadio San vito, linea a Roma.
l'alettone è un pezzo aggiunto che influisce sull'aerodinamica dell'auto, quindi non so fino a che punto potrebbe andar bene.
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- dolce_87
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Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
Il filtro dell'aria anche se è prescritto sul libretto a 40.000 km, DIPENDE, xche se è eccessivamente sporco te lo cambiano pure a 20.000 (cm è successo a me) quello che s cambia di sicuro a 60.000 e il filtro del gasolio.....pierix27 ha scritto:il filtro dell'aria si cambia a 40.000km, com'è prescritto sul libretto di uso e manutenzione.Soldatino ha scritto:perchè non è coerente cambiare il filtro? è per l'alettone (che tanto 300 euro non li spendo per quel coso)pierix27 ha scritto:ormai è fatta, alla fine l'idea non è stata poi tanto malvagia.
l'idea di cambiare pure il filtro dell'aria non è proprio coerente, come del resto mettere l'alettone,
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Nickname: dolce_87 - Nome: Dario - Il mio Leone
Peugeot 3008
.....°oO Peugeottisti si nasce, ed io lo nacqui Oo°.....
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- alessio_mo
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Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
a 60.000 un filtro gasolio???? ma io l'ho fatto cambiare a 40.000 da un amico!!

peugeot 207hdi 90cv xs 5p. rimappata, 6airbag, 4freni a disco, cechi in lega da 16", navigatore garmin, autoradio alpine, sedili avvolgenti, pedaliera sparco, battitacco simoni racing, antennino simonini racing, cromature su paraurti, anti turbo anteriori e posteriori, filtro aria bmc , pinze freno rosse. per vedere clicca quì ((http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 19&t=25113" onclick="window.open(this.href);return false;)
Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
stavamo parlando di THP che di norma, prevede gli interventi di manutenzione ogni 30000km.
per quanto riguarda l'HDI FAP, cambierò il filtro gasolio insieme al rabbocco della cerina in peugeot a 80.000km o quando il CDB lo segnala, fino ad allora vedrò di arrangiarmi un po' considerando che quell'intervento potrebbe costare oltre i 400euro.
per quanto riguarda l'HDI FAP, cambierò il filtro gasolio insieme al rabbocco della cerina in peugeot a 80.000km o quando il CDB lo segnala, fino ad allora vedrò di arrangiarmi un po' considerando che quell'intervento potrebbe costare oltre i 400euro.
Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
A sentire voi pare che la tecnologia abbia fatto dei passi da gigante... ma all'indietro, ovvero macchine più fragili e bisognose di cure COSTOSE... alla faccia dell'economicità... risparmiamo in consumi per spendere più in manutenzione...
Il mio parere è che queste auto di adesso siano più affidabili di quelle una volta nelle parti meccaniche (elettronica e cazzatelle varie sono un altro discorso) e non abbisognano di tagliandi ulteriori a quelli già previsti dalla casa madre, a meno che non dobbiate fare un rally ogni giorno...
Certo.. l'importante è che almeno quelli consigliati vengano fatti a dovere...
E ricordatevi sempre della Legge di Murphy: se una cosa si può rompere lo farà...
Il mio parere è che queste auto di adesso siano più affidabili di quelle una volta nelle parti meccaniche (elettronica e cazzatelle varie sono un altro discorso) e non abbisognano di tagliandi ulteriori a quelli già previsti dalla casa madre, a meno che non dobbiate fare un rally ogni giorno...
Certo.. l'importante è che almeno quelli consigliati vengano fatti a dovere...
E ricordatevi sempre della Legge di Murphy: se una cosa si può rompere lo farà...
207 XS 1.6 Vti 120 CV bianco spoiler GTI in tinta, bumper posteriore in tinta, Wip Nav con mappe europa, antifurto volumetrico e perimetrale...La mia Leonessa Bianca
Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
questioni di punti di vistaPowerRoss ha scritto:A sentire voi pare che la tecnologia abbia fatto dei passi da gigante... ma all'indietro, ovvero macchine più fragili e bisognose di cure COSTOSE... alla faccia dell'economicità... risparmiamo in consumi per spendere più in manutenzione...
Il mio parere è che queste auto di adesso siano più affidabili di quelle una volta nelle parti meccaniche (elettronica e cazzatelle varie sono un altro discorso) e non abbisognano di tagliandi ulteriori a quelli già previsti dalla casa madre, a meno che non dobbiate fare un rally ogni giorno...
Certo.. l'importante è che almeno quelli consigliati vengano fatti a dovere...
E ricordatevi sempre della Legge di Murphy: se una cosa si può rompere lo farà...
a me piace avere la macchina in piene efficenza sempre così anche nella guida un pò più spinta posso stare tranquillo che dentro ho l'olio e non una melma nerastra
comunque se non avessi cambiato quel parasassi e non avessi fatto fare convergenza ed equilibratura (ora la macchina finalmente ha lo sterzo drittissimo prima in autostrada bisognava tenerlo leggermente storto per andare dritti)
il tagliando sarebbe venuto veramente poco..... ottimo
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Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
dopo tutto speriamo che va bene per un lungo periodo. 
Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
almeno per un anno non gli voglio fare nulla (sgrat sgrat)...... unica incognita sono le ruote che non so quanto durerannopierix27 ha scritto:dopo tutto speriamo che va bene per un lungo periodo.
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Re: Primo Tagliando CC THP ... In Lavorazione
se sgrat sgrat in questo modo ogni volta, mi preoccuperei di piu' della durata delle sfere anteriori, che dei pneumatici.Soldatino ha scritto:almeno per un anno non gli voglio fare nulla (sgrat sgrat)...... unica incognita sono le ruote che non so quanto durerannopierix27 ha scritto:dopo tutto speriamo che va bene per un lungo periodo.