@SpecialEditionRED
Hanno risparmiato per la luce nel portadocumenti, ma in officina puoi farti montare il kit di questa lampadina e cavartela con una decina di euro (se sono bravi e non ti fanno pagare la manodopera - questione di 5minuti di lavoro)
Quoto in pieno sul fatto che il rilevatore di allacciamento cinture deve essere il guidatore senza quegli odiosi bip che interferiscono durante la guida

sta di fatto che il sensore di rilevamento posto al lato avrebbe avuto la sua massima utilità nel caso di disattivazione automatica degli airbag lato passeggero, senza più bisogno di girare la chiavetta posta nel cassettino.
Non ci voleva una scienza per Peugeot nel farlo, e con una tara >15 kg ad esempio sarebbe stato utile anche per la disattivazione automatica con seggiolino a bordo (senza usare ogni volta la chiave).
Chi ha bambini piccoli sa cosa vuol dire ogni volta mettersi a cosare con la chiave per attivare e disattivare gli airbag