Problema olio vicino al motore

[Gian]

Volevo ringraziare chi ha partecipato a questa discussione

Il meccanico ha cambiato la guarnizione dalla quale trafilava vapore di olio e si posava nella zona sottostante. Il motore è stato pulito ed ho controllato periodicamente il pezzo cambiato ed in effetti ad ora non sono presenti residui oleosi

Se i vapori d'olio che ricircolano fossero abbondanti meglio optare per il by-pass dei vapori d'olio dove in pratica il tubo che esce dal coperchio valvole e finisce nuovamente nell'aspirazione viene deviato in un apposito contenitore fissato nel vano motore entro cui vanno a scaricarsi i vapori d'olio.
La parte dell'aspirazione in cui era innestato il tubo va tappata. In questo modo il motore eviterà di bruciare una parte dell'olio e rimarrà più pulito.
A distanza di tempo è bene controllare l'eventuale presenza di olio nella tanica

[rocchia1]

qualcuno di voi sa cos'è quella specie di tappo tondo prima del connettore cerchiato dal nostro amico?

Ricordo qualcosa di simile nche sulla 2006 hdi che avevo in passato.
Che sia un filtro a labirinto?

[rocchia1]

Ricordo qualcosa di simile nche sulla 2006 hdi

206 2.0 Hdi sorry