Sfiato iniettori Peugeot 207 1.4 HDI.

[skorpio]

nella mia 207 è successo a 45000 km circa,il problema era su un solo iniettore,120€ di spesa x lo + di mano d'opera

ma per 120 euro ti hann sistemato solo quell'iniettore o tutti e 4?

solo uno,la rondella (o come cavolo si chiama) da sostituire costa pochi euro,se non centesimi,è tutta mano d'opera,mezza giornata di lavoro circa.

[Jolly71]

Nel mio caso il cambio è stato fatto su tutti e quattro gli iniettori con la modalità di lavoro descritto nel mio post precedente.
Considerando il prezzo dell'officina autorizzata ho risparmiato comunque la metà.
Non ho potuto controllare se è stato fatto il lavoro che mi è stato detto, come non si possono controllare molti lavori che si fanno sulle nostre auto... si deve andare sulla fuducia della o delle persone alla quale si affida la nostra auto.
Basandomi appunto su questo principio, non mi è sembrato caro il prezzo che ho pagato.

[Jolly71]

Il problema di questo difetto è comunque recidivo... nel senso che non esiste una soluzione definitiva.
Una volta fatto l'intervento di riparazione si può ripresentare in qualunque momento ...

[skorpio]

Nel mio caso il cambio è stato fatto su tutti e quattro gli iniettori con la modalità di lavoro descritto nel mio post precedente.
Considerando il prezzo dell'officina autorizzata ho risparmiato comunque la metà.

la metà di cosa? rispetto a quello che ho pagato io?
la cifra non è per ogni guarnizione sostituita ma del lavoro in generale,se le avesse cambiate tutte e 4 non sarebbe arrivato a 150€,non lo ha fatto perchè,a suo dire,le altre 3 erano perfette,cambiarle non aveva senso e non mi avrebbe messo al riparo da altre eventuali rotture.

[Jolly71]

Considerando il prezzo dell'officina autorizzata ho risparmiato comunque la metà.

forse è sfuggito il particolare

[Crazy Yuri]

lo sfiato delle boccole degli iniettori sui motori 1.4 hdi del gruppo psa è un problema molto noto.
Il 1.6 invece non presenta questo problema,salvo rari e sporadici casi...
Il lavoro consiste nel sostituirle tutte e 4 con quelle modificate. Se per risparmiare,ne cambiamo solo 1,si rischia poi di doverci rimettere le mani poichè le altre possono cedere da un momento all'altro. Quelle rondelle sono fatte di materiale molto economico e tendono a spaccarsi.

[rox207hdi]

è quello che avevo pensato pure io prima di leggere questa discussione...per il ticchettio invece, è per il fatto che è fredda??pare provenire dalla parte dx

io ad 80.000 km avvertivo un forte ticchettio all'avvio del motore (quando la temperatura scendeva sotto i 10 °C, e nn se ne andava se non si riscaldava per benino il motore. Proveniva dalla parte dx del cofano motore. Mi è stato sostituito l'alternatore.....e dopodicchè il rumore è scomparso.
Parlando degli sfiati.....ultimamente, sempre a freddo, sento un leggero sibilo che prima d'ora non avevo mai sentito.......ma puzza dentro l'abitacolo......mai sentita. Chissà........!?!?!

[skorpio]

Considerando il prezzo dell'officina autorizzata ho risparmiato comunque la metà.

forse è sfuggito il particolare

no,non è sfuggito,non ho mai avuto a che fare con officine autorizzate Peugeot

[Jolly71]

il prezzo dell'officina alla quale ho fatto riferimento non è peugeot ma F..D ... la mia auto precedente era appunto di quella marca.

[genzo78]

salve a tutti sono nuovo da queste parti, volevo chiedere a tutti ma in particolare all'utente Vich89 se poteva dirmi dove il suo amico ha acquistato le rondelle/gurnizioni modificate, e se nel frattempo il problema anche con quelle rondelle si era ripresentato.
grazie e tutti e attendo info grazie.

[Ruggio]

stesso problema a 3 iniettori anche per me, il meccanico peugeot m'ha preventivato circa 5 ore di lavoro, quindi sui 200€. vi sembra un prezzo onesto?

[207issimo]

Anche io come voi ho avuto lo stesso problema dello sfiato del solito iniettore....fatto riparare ma dopo un pò ci risiamo con il problema...ufff

Cmq credo che la riuscita per buon lavoro consista innanzitutto nella pulizia della sede dove va la rondella e che poi bisogna usare le rondelle modificate che se non sbaglio sono un pò più spesse.

Sto valutando seriamente di rifarmi il lavoro da solo ed a regola d'arte dato che ho assistito alla precedente sostituzione e stavo per rimontarmi la macchina ed andarmene

[207issimo]

ed ecco il particolare incriminato (il numero 9)



rondella normale (quella che da il problema di sfiato)
codice 1981 43
euro 2.46 x 1 pezzo

rondella modificata/rinforzata
codice RP 1981 96
euro 3.01 x 1 pezzo


poi vi è un altra rondella (le misure sono identiche ma cambia l'EP che è di 1,9 anziche 1,5)
codice 1981 70
euro 12.16 x 1 pezzo
Di questo codice ignoro cosa sia L'EP

[genzo78]

ed ecco il particolare incriminato (il numero 9)



rondella normale (quella che da il problema di sfiato)
codice 1981 43
euro 2.46 x 1 pezzo

rondella modificata/rinforzata
codice RP 1981 96
euro 3.01 x 1 pezzo


poi vi è un altra rondella (le misure sono identiche ma cambia l'EP che è di 1,9 anziche 1,5)
codice 1981 70
euro 12.16 x 1 pezzo
Di questo codice ignoro cosa sia L'EP

scusa 207issimo e a tutti se non sbaglio questa rondella dovrebbe essere uguale anche per la ford fiesta penultimo modello giusto?

[thewizard]

... se il motore è lo stesso...


Fabio