kri-11 ha scritto:il nostro (e parlo per esperienza) è tarato in maniera piuttosto sportiva e non molto invasiva, prima di intervenire in fase di sovrasterzo hai gia un angolo di imbardata di circa 30-45° ora, dirlo con esattezza non si puo, ma ti dico per sensazione in quanto un bel mezzo giro di volante in controsterzo lo davo prima che intervenisse e mi aiutasse l'esp, ovvio che se uno non contrasterza l'esp interviene in maniera piu invasiva, percui non c'è un vero e proprio modo di dire, invasivo o meno, dipende molto dalla sensibilità del conducente ecc, cio che è sicuro e che ti aiuta molto...
Io non so dire se è sportivo o meno, non avendo guidato altre auto con ESP (almeno spremendole). In sovrasterzo ho notato anche io che ci mette un po ad agire e hai modo di quasi recuperarla completamente da solo prima del suo intervento. In sottosterzo invece anche se molte volte il suo lavoro è difficilmente percettibile, è molto più invasivo.
