Additivi per motori diesel...Servono??

[DRAGO127]

ora vediamo con la diagnosi in Peugeot se esce qualcosa ma ci dubito

Ciao DRAGO127, hai poi risolto qualcosa ?

Io vorrei dare una pulita a tutto (alimentazione diesel, iniettori e camera combustione, ingresso aria, ecc. ecc. il tutto tramite additivi ) in quanto ho la macchina che va in recovery (con accensione spia a differenza tua) e poi resta a 3000 giri.
Quindi la tentazione di provarlo (assieme anche ad altri per le altre fasi) è forte, ma poi leggendo il tuo post mi sono cadute le palle !!!!

Ciao e tienici informati

Ti consiglio di smontare corpi farfallati aspirazione ecc, non puoi pulire solo con spray spuzzato, magari lo spruzzi da smontato e poi con stracci o cose simili gli dai una pulita, in Peugeot mi hanno trovato il sensore pressione aria rotto, ora vediamo se e solo quello o c'e' dell'altro..ciao!!

[candrea77]

Hai provato a scrivere a Sintoflon per vedere loro cosa dicono ?
Dubito, ma magari qualche risarcimento da parte di Sintoflon se si dimostrasse che è stato il loro prodotto ?!?!?!

[DRAGO127]

Hai provato a scrivere a Sintoflon per vedere loro cosa dicono ?
Dubito, ma magari qualche risarcimento da parte di Sintoflon se si dimostrasse che è stato il loro prodotto ?!?!?!

E come fai a dimostrare che e' il loro prodotto, ci sarebbe da smontare turbina testata intercooler pistoni canne cilindri, e chi me le paga poi, lo sai come va a finire, ora ci sto cambiando l'olio motore dopo neanche 1000 km per eventuale inquinamento pure di quello, e forse in garanzia mi cambiano sto sensore...una cazzata madornale aver usato quella schifezza!

[Samleo]

Io nella 147 che avevo prima ho provato sia il protector che l' ET della SINTOFLON.

Devo dire che ho notato dei miglioramenti sia in termini di consumo che di fluidità del mezzo.

Sulla 207 non ho ancora provato, ma credo che lo proverò a breve!

[candrea77]

Ciao, esiste qualcuno che ha provato il prodotto S7 D.S.C. e non ha avuto problemi. Magari su motorizzazione Diesel con FAP ?

Grazie a tutti !!!

[DRAGO127]

Io nella 147 che avevo prima ho provato sia il protector che l' ET della SINTOFLON.

Devo dire che ho notato dei miglioramenti sia in termini di consumo che di fluidità del mezzo.

Sulla 207 non ho ancora provato, ma credo che lo proverò a breve!

L'E.T e il Protector con il pulisci aspirazione non c'entrano niente, sono dei prodotti, antiattrito motore, sono 15 anni che li uso, si parla del pulisci contotti aspirazione che comunque a patto che agiscain piccola percentuale nella pulizia motore, imbrattano tutta la linea di aspirazione, speccialmente nei manicotti corrugati come quelli messi prima e dopo l' I.C che mischiandosi poi con un minimo di trafilamento dovuto ai vapori olio che rivanno in aspirazione creano una me...a assurda che ti rimarra' a vita natural durante con le ovvie conseguenze,

[candrea77]

Drago, la tua motorizzazione è benzina o diesel ?

[DRAGO127]

Drago, la tua motorizzazione è benzina o diesel ?

La mia e la 207 gti

[DRAGO127]

Drago, la tua motorizzazione è benzina o diesel ?

La mia ovviamente e' a benzina, ma il prodotto e' lo stesso, per i diesel si chiama DSC...ciao!

[lupus.c]

Io credo che il danno non è stato fatto dal DSC ma era già presente,impossibile che uno spray ti rompa il sensore dell'aria!!!!

Io cmq,l'ho usato 3 volte sin'ora,2 con la vecchia auto ed 1 volta con questa,lunedì andrò a ricomprarlo perchè non ho mai avuto nessun tipo di problema!

[DRAGO127]

Io credo che il danno non è stato fatto dal DSC ma era già presente,impossibile che uno spray ti rompa il sensore dell'aria!!!!

Io cmq,l'ho usato 3 volte sin'ora,2 con la vecchia auto ed 1 volta con questa,lunedì andrò a ricomprarlo perchè non ho mai avuto nessun tipo di problema!

Sono contento per te, ma mi sembra troppo strano che la macchina prima andava bene e subito dopo era un'altra macchina, i sensori si rovinano se colpiti da sostanze che non sono adatte, poi comunque ognuno e libero di pensare come vuole...ciao