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Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...

207cc Restyling Bianco Banchisa | Motore 1.6 THP 150cv Remapped 180cv + Filtro a pannello BMC + Scarico centrale e finale Supersprint + Ingranaggio 5° marcia più lungo | Allestimento Felìne (Full Optional) | Alettone OxideCC | Pinze Freni Rosse + Dischi Baffati EBC Turbo Groove + Pastiglie EBC Verdi | Fari Dayline Devil Eyes + 4 Kit Xenon 5000k + Lampade Stop, Retronebbia e Retromarcia a Led | Molle Eibach ProKit -35mm | WipNav@Firmware 40.03B@Mappe 2011/2012 | Pack HiFi JBL | Interni e Sedili in Pelle Nera Traforata Riscaldabili | Windstop | Antennina Corta 9cm By Simoni Racing | Scarponi Estivi: Cerchi Oxygen Technical Grey 17" + Bridgestone Potenza RE050A | Ordinata il 28 Gennaio 2010, Prodotta il 13 Febbraio 2010 a Madrid e Arrivata il 15 Marzo 2010 | CLICCA QUì PER VEDERLA
- 207 feline
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
adesso l'ho provata tornando dal lavoro e la mia và benissimo non diventa duro il pedale..
207 1.6hdi 16v 110cv 3p FAP Feline.Nero ossidiana con optional:cerchi 17" e reg/lim di velocità.Inoltre,interni pelle/mistrà,sensori di parcheggio posteriori,sensore pioggia,accensione automatica fari,assetto eibach,indicatore perdita pressione gomme,fari a lente con illuminazione direzionale statica,specchietto interno elettrocromatico,specchietti esterni richiudibili elettricamente,battitacco in alluminio,pedaliera in acciaio,bracciolo originale,spoiler posteriore,vetri fumè,esp,clima bizona,radio mp3 con caricatore cd,impianto Alpine,tetto ciel,doppio scarico ASSO,immatricolata il 14/02/08 e ritirata il 15/02/08.(ordinata 15/10/07)La mia Leona
Tessera N°347
Il lusso senza cultura è un'abuso!!!
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...

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- kri-11
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
io ho provato e fa lo stesso scherzo, ma ti dico, bisogna proprio cercarlo e volerlo, perche in 95.000km non mi e mai successa una situazione simile...ed in ogni caso non e che non frena piu, e che semplicemente pompando troppo velocemente non si da tempo alla pompa del vuoto di fare il vuoto ed aiutare il servofreno ( o una roba del genere
) e dopo ci vuole moooooooooooooooooooolta piu forza per ottenere una frenata...e poi ti sembra che il pedale vada giu in quanto il servofreno ritorna a lavorare normalemente e ti aiuta alla frenata, ma non e che non frena, somma stai tranqui
se vuoi sentire altri meccanici non e male ma starei tranqui, e poi son situazioni che son praticamente impossibili che capitino per strada ed in ogni caso nel giro di un paio di secodni forse nemmeno ritorna tutto come prima...


se vuoi sentire altri meccanici non e male ma starei tranqui, e poi son situazioni che son praticamente impossibili che capitino per strada ed in ogni caso nel giro di un paio di secodni forse nemmeno ritorna tutto come prima...
EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
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- 207 feline
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
si ne sono sicurissimo l'ho fatto velocemente e continuamente per circa 7-8 volte e non si è indurito minimamente
zero proprio 


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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
credo che farò un salto in qualche altra officina allora...
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
continua a pompare non ti fermare, in maniera molto veloce e continua per parecchio, 7-8 magari non bastano207 feline ha scritto:si ne sono sicurissimo l'ho fatto velocemente e continuamente per circa 7-8 volte e non si è indurito minimamentezero proprio

@kratos, e normale stai tranqui, e poi dimmi, quando guidi, che cavolo serve frenare in quel modo li


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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
infatti non sò a cosa serve,io l'ho fatto 7-8volte e mi sono stancato il piede sembravo scemocontinua a pompare non ti fermare, in maniera molto veloce e continua per parecchio, 7-8 magari non bastano
@kratos, e normale stai tranqui, e poi dimmi, quando guidi, che cavolo serve frenare in quel modo li





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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
ma è normale anche se lo fa dopo 3 volte ad esempio?
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
provato anche io, considerando che abbiamo entrambi la cc (bianca pureKrato§ ha scritto:ma è normale anche se lo fa dopo 3 volte ad esempio?

Anche insistendo non mi fa il tuo stesso scherzo, anche alla 7-8 pompata convinta, funziona benone.
Mi pare tutto nella norma!
(Ex) Autobianchi Y10 Fire 1.1 i.e. 54 cv LX ,II serie,Blu Notte con tettino 90'
(Ex) Volkswagen Polo Variant 1.6/101 cv ABS, Bianca pastello 98'
(Ex) Toyota Yaris 1.0 68 CV VVTI Sol 3porte ABS, blu Metallizzato 01'
(Ex) Toyota Yaris 1.3 87 CV VVTI Sol 3porte, Grigio Metallizzato 07'
(Ex) Peugeot 207 CC FélineVTI 1.6 120 CV Bianco Banchisa 09'
Peugeot 208 3 porte 1.6 e-HDI 115 cv Allure Bianca (tettino panoramico, interni in pelle Claudia e Nav)
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
E ALLORA CHE è STA STORIA RAGAZZI?Ad alcuni lo fa e ad altri no?
NN mi convicne questa cosa...

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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...














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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
diepnde come si pompa, io non pompavo fino alla fine ma solo la prima corsa per il primo cm di corsa diciamo, per molto piu di 7-8volte e diventava piu duro, ma onestamente non mi frega, perche i miei freni funzionano alla grande e per gli altri motivi che abbiamo gia detto nelle pagine precedenti
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
cambiate la valvola e fate controllare la pompa a vuoto ed il servofreno!
Fabio
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Re: Freni 207cc...dopo 5 pompate il pedale diventa duro...
a me una cosa del genere la faceva la Gp.
ad esempio se stavo fermo al semafo e cominciavo a premere il pedale dopo qualche pompata si inchiodava ma la macchina rimaneva ferma (la tua mi sembra che invece non frena propio)
questo particolare della Gp era dovuto ad un sistema che si chiama hill holder ho qualche cosa del genere che serviva a bloccare la macchina frenata per un pò utile per le partenze in salita
ad esempio se stavo fermo al semafo e cominciavo a premere il pedale dopo qualche pompata si inchiodava ma la macchina rimaneva ferma (la tua mi sembra che invece non frena propio)
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