Gomme 207 e Tenuta

[Enzic]

Ho finalmente cambiato le dannate continental di serie da qualche giorno dopo 25000 km con delle Bridgestone Turanza ER300 da quel poco che ancora ho avuto modo di constatare sono semplicemente di un altro pianeta più stabili e più comode scelta azzeccata direi

[Le Mans Boy]

sulla mia ho le Bridgestone POTENZA e devo dire che tengono da dio!! in qualunque situazione!

[Serse]

montavo anche io le gt3 e ho avuto i problemi descritti nel primo post.. ora solo dopo 28mila km ho montato le michelin energy saver e vado decente sul bagnato senza dover rischiare la vita.

[Enzic]

sulla mia ho le Bridgestone POTENZA e devo dire che tengono da dio!! in qualunque situazione!

Anchio volevo mettere le Potenza ma mi sembra che partono dai 17" in su, cmq la bridgestone secondo me è la numero 1

[Soldatino]

le potenza le avevo sulla mie ex macchina ero peggiori come tenuta sulla strada oscuitta rispetto alle sportcontact2 ma molto meglio di quest'ultime sul bagnato

[dvx78]

Anche io avevo da originale le Bridgestone re050.... Per me sono una caca...!!!!
27000 Km e con il bagnato uno schifo... Poi ho montato le Yokohama S drive...tutta un'altra cosa, ora sono a quota 55000 e proverò a montare le Toyo t1r tra un mesetto...poi vi dirò..

[savino72]

Anche io monto le GT3 ed effettivamente non sono il massimo come tenuta specie sul bagnato. Anche io non vedo l'ora di cambiarle. Tenete conto inoltre che sono montate sotto la 207 GPL che non ha assolutamente cavalli e la vettura è un rivetto sparato a terra!

[eros91]

Anche io monto le GT3 ed effettivamente non sono il massimo come tenuta specie sul bagnato. Anche io non vedo l'ora di cambiarle. Tenete conto inoltre che sono montate sotto la 207 GPL che non ha assolutamente cavalli e la vettura è un rivetto sparato a terra!

quoto!! io ho la 207 gpl, e una volta sul bagnato ho rischiato di sbattere contro il guard-rail, e non andavo nemmeno troppo sparato... tra un po' cambierò le gomme davanti, ma appena possibile vedrò di cambiarle tutte e 4, e magari tengo una gt3 come ruota di scorta, sempre se ci sta nel bagagliaio...
sull'asciutto però non mi sembrano male, ma sul bagnato non tengono assolutamente...

[thewizard]

lo sai che se cambi quelle davanti devi mettere le gomme nuove DIETRO, vero?

Fabio

[eros91]

vero... sìsì, lo so, per quello una delle 2 ruote dietro me la metto nel bagagliaio come ruota di scorta...
grazie comunque...

ho letto ora bene quello che avevo scritto.. per cambiare intendevo invertire... scusa il fraintendimento...

[gufoz]

Le mie GT3 hanno quasi 50.000 km e il gommista ha detto che sono diventate dure, vecchie! In effetti non si consumano più!
Comunque ieri sera col bagnato ho provato a spingere in una rotonda, ovviamente in sicurezza, ed è partita in sottosterzo praticamente subito! Ho già adocchiato le prossime che monteròin primavera-estate: Uniroyal Rain Expert!
TCS SVIZZERO http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_mot ... eifen.html sfogliatelo

[Michele1986]

Fai attenzione con le GT3 sul bagnato.
A me incutevano timore, infatti le ho cambiate dopo soli 20 000 km (di guida tranquilla ed accorta, quindi non perchè le avessi maltrattate).

[richan]

Ciao a tutti sono nuova e mi serviva un piccolo consiglio
siccome viaggio molto su strade accidentate che d'inverno diventano delle "paludi"
volevo montare sulla mia 207 1.4 diesel dei pneumatici termici;
il mio gommista mi ha fatto un preventivo di 400 euro per un treno ruote(le mie sono 185 65 r15)
firestone (però non so che tipo);
guardando sui siti on line che vendono pneumatici stavo notando che già la marca non è il massimo e che possono costare dai 40 ai 70 euro (quindi è un ladro???) stavo pensando alle michelin alpin 3 o 4 che troverei su internet massimo sui 90 euro a ruota
che ne pensate? provo a farmi altri preventivi e vediamo se cercano di fregarmi ancora visto che quel tipo mi chiedeva 400 euro che pagherei compreso montaggio per queste michelin che credo essere nettamente superiori...

[thewizard]

...se non specifichi il tipo di penumatico, non si possono fare critiche al prezzo: la variabilità è molto elevata anche tra una gamma e l'altra dello stesso costruttore, a parità di misura.

le gomme termiche non salvano da acquplaning o fondo disastrato, ma solo da fondo freddo ed innevato -sino ad un certo punto, poi servono coperture marcate M+S (mud+snow ovvero fango e neve) e solo euqlle MS con il fiocco sono considerate equivalenti alle catene, ma il costo sale notevolmente.
la durata su asciutto o climi caldi è gravemente compromessa

Fabio

[gufoz]

Se abiti in zone in cui non nevica spesso e non fa molto freddo, i pneumatici invernali non ti servono molto! Magari potresti prenderti dei pneumatici estivi che si trovano a loro agio sul bagnato come gli Uniroyal Rain Expert, e sono pure confortevoli, almeno da quello che dicono i test di TCS svizzero!

Per gli invernali prova a vedere questi, tutti e 2 molto consigliati nei test di tcs http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_mot ... eifen.html

Goodyear UltraGrip 7+
DunlopSP Winter Response