Ventola motore e aria condizionata 207

[renato]

E' normale che la ventola di raffreddamento, del motore sia continuamente accesa come attacco il condizionatore?
Renato roma

[furfante69]

normalissimo

[emmeerreci]

E' normale che la ventola di raffreddamento, del motore sia continuamente accesa come attacco il condizionatore?
Renato roma

Impariamo a usare la funzione cerca, c'è un bel topic dove è spiegato. Il funzionamento dei clima è sempre il solito su qualsiasi auto...

http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... =5&t=20190" onclick="window.open(this.href);return false;

[cristiano]

Io ho una 207 XS 1.6 hdi 90, e il condizionatore manuale proprio non mi soddisfa, l'ho fatto controllare due volte ma senza risultati, l'efficenza è alquanto scarsa nonostante la il ventilatore del condensatore si azioni quasi subito alla massima velocita.
Il concessionario non è certo nemmeno del quantitativo di gas refrigerante da caricare nell'impianto a/c (una volta ne ha messo 540 grammi, la seconda 450... )
Per il resto tutto ok, in 19000 km non ho avuto nessun'altro inconveniente

[renato]

Grazie di cuore ragaz

[emmeerreci]

Il concessionario non è certo nemmeno del quantitativo di gas refrigerante da caricare nell'impianto a/c (una volta ne ha messo 540 grammi, la seconda 450... )

Scusa ma sei stato da un consessionario Peugeot?

[cristiano]

é chiaro che sono stato da un concessionario Peugeot! per questo sono perplesso... cmq il problema è che con il motore a regimi bassi il rendimento del clima è scarisissimo, e non posso certo scalare le marce per far funzionare il clima!!!
Mi piacerebbe sapere se qualcun'altro ha avuto lo stesso problema, e, soprattutto come lo ha risolto..

[emmeerreci]

é chiaro che sono stato da un concessionario Peugeot! per questo sono perplesso...

allora l'unico consiglio che ti posso dare è cambiare (se puoi) concessionario, magari un altro sa almeno la quantità giusta di gas da mettere .

In bocca al lupo

[thulasa]

Se può aiutare volevo far presente che nel mio caso (207SW 1.4 16v) la ventola col clima acceso parte con temperatura esterna superiore ai 28° e con una temperatura dell'acqua intorno ai 100°.
Di fatto questo rende le operazioni/funzioni della ventola motore abbastanza normali... cioè... "o parto o fonde".

Inoltre date sempre un occhio alla spia motore... nelle auto elettroniche al minimo problema si accende. Quindi se quella è spenta tutto a posto.