Problemi col motore 1.6 THP e sostituzione.... forse...

[Leonardinho]

C'è qualcuno che ha avuto problemi col motore THP 150 cv??????
Ciao a tutti!!! sono nuovo del forum... noto con piacere le vostre soddisfazioni in merito alla 207... ma purtroppo a me è andata male e onestamente (soldi permettendo) avrei volentieri già venduto la mia 207 THP dopo un anno... appena passati i 15 mila k in aggiunta alle condizioni tipiche invernali... la mia macchina dava già segnali preoccupanti di malfunzionamento, in quanto si sentivano strani rumori alla messa in moto, da farmi pensare di aver acquistato un Diesel al posto del Benzina!!!!!!!!! da li in poi solo problemi... la macchina iniziava a "strappare", cioè vi scrivo il termine che ha usato il concessionario.... a tal punto da arrivare a cali di potenza di durata settimale... (la macchina in 5a marcia non aumentava i giri alti o bassi che fossero) fino a raggiungere tempo fa i soli 90 km/h max!!!!!!!!!! non avete idea dei disagi... la mia concessionaria dopo oltre tre verifiche di durata ciscuna settimanale (senza l'auto sostitutiva)... e quindi il lento passare dei mesi... è giunta a concludere che "la macchina è un disastro constatiamo un consumo di olio fuori dal normale (1 KG ogni 10gg), ma non siamo in grado di risolvere il problema e la pratica la passiamo alla Peugeot Italia e poi andrà in Francia.... questo a Settembre... e mi restituiscono l'auto in stati pietosi.... passano i mesi e minaccio via raccomandata alla peugot Italia di ricorrere per vie legali in quanto la mia assicurazione biennale scade a Marzo 2009... ripassa un mese e nessuno si fa sentire...chiamo la concessionaria e mi dicono che più di così non possono fare consigliandomi di minacciare ulteriormente la sede di Milano.... siamo a dicembre 2008.... questa volta con l'appoggio e presa visione dell'avvocato invio una seconda raccomandata... e.... MIracolo... il giorno stesso mi contattano e mi indicano di portare la macchina di nuovo dal concessionario e che provvederanno a sostituirmi il motore (garantendomi l'auto sostitutiva)... sembrava la fine di questa brutta avventura che durava da sei mesi... ma invece... dopo oltre due mesi, sono ancora in attesa senza macchina... almeno ho l'auto sostitutiva... e notizia fresca fresca... il motore nuovo previsto per metà Gennaio... è stato posticipato A FINE FEBBRAIO!!!!!!!!!!!!!!! quindi ho dovuto spendere 380 € e effetuare il prolungamento di garanzia...non ne posso più... CHIEDO CORTESEMENTE SE ESISTE QUALCUNO NELLA MIA STESSA SITUZIONE???????????????????????????????????????????? maledetta quella volta che non ho preso la Mini... almeno il motore era BMW e forse qualcosa ne capivano.....

[blueboy]

ciao e benvenuto tra noi ( anche se la circostanza nn è delle migliori ).
La situazione che ci hai raccontato è davvero imbarazzante, considerando il fatto che, acquistare un auto ( nuova o usata che sia ), comporta sempre numerosi sacrifici e tante rinunce sotto il punto di vista economico .
Purtroppo, come alcuni ns compagni di forum ( una sfortunata minoranza....meno male !!!! ), a te la cosa nn è andata per il verso giusto, aprendo le danze, a incazzature e lunghe passeggiate in conce e dall'avvocato.
Credo pero', che con la sostituzione dell'intero motore, dovresti essere arrivato al termine del tuo calvario....almeno spero .
Una curiosità : ma in conce, cosa ti hanno diagnosticato ???????

P.s.
Non credo alle storielle della jella e altre cazzate simili, ma se per ipotesi assurda, il tuo bel popo' fosse uno dei bersagli preferiti dalla sfiga, anche se avessi optato per la mini, avresti avuto lo stesso problema, dato che montano lo stessissimo propulsore.....ossia un motore del gruppo PSA ( ford/citren/peugeot ) [-X [-X [-X [-X

a presto e nuovamente benvenuto tra noi

[Endtyme]

maledetta quella volta che non ho preso la Mini... almeno il motore era BMW e forse qualcosa ne capivano.....

Non per prendere le difese della casa madre, ma il 1.6 thp è frutto della collaborazione PSA - Bmw, quindi quello che monta la Mini, è lo stesso...
Per quanto riguarda l'auto sostitutiva, tu hai tutto il diritto di averla se sei in garanzia, e se la riparazione comporta un fermo superiore al giorno. Se non te l'hanno data in passato, dovevi esigerla, e a mali estremi contattare l'assistenza clienti: la colpa non è di Peugeot, ma del concessionario in questo caso.
Per quanto riguarda l'estensione della garanzia, visto che il guasto è stato segnalato ben prima della scadenza della stessa, non era necessario farla per forza, anche se visti i precedenti male non hai fatto, secondo me.
Certo che con tutte queste rogne, io l'avrei pretesa gratis, o per lo meno con un contributo!
Auguri per la riparazione

[Leonardinho]

ciao!!! grazie.... La concessionaria mi ha ribadito di notare delle anomalie ma non riconducibilei a qualcosa di noto... e continuavano a parlarmi di questi Strappi... in oltre in via confidenziale sono venuto a sapere che le concessionarie non sono un granchè preparate per questo tipo di motore frutto della collaborazione con BMW... non so se vi siete accorti ma il modello THP sta sparendo dalla produzione... il 150 cv, è una versione "strozzata" così mi hanno detto del più potente e ben collaudato 175 cv.... che Mini ha subito montato mentre Peugeot ha optato inizialmente per questa versione depotenziata... io non so voi ma sono ultraconvinto di non essere l'unico con questo problema... e che la casa si sia accorta.... ho saputo che un meccanico che lavora in concessionaria dove ho la macchina, ha acquistato dalla concessionario peugeot stesso come usato la macchina "prova" della appena arrivata THP 150 cv ...sapete quell'auto che mandano e che provi prima di scegliere... dopo un anno (sottolineo che le vetture prova sono da considersi usate ma con un kilometraggio bassimo) ha avuto più o meno gli stessi problemi miei... inoltre pareva il motore andasse spesso a tre cilindri... o almeno così diceva... e anche a lui avrebbero concesso la sostituzione in garanzia del motore....IL PROBLEMA è che per risposta da Milano a me hanno detto DI ESSERE L'UNICO CASO IN ITALIA!!!!!!!!!!!!!!!! MA COME!!!!!???? SE SIAMO GIà IN DUE CON LA STESSA MACCHINA, LO STESSO PROBLEMA NELLA STESSA CONCESSIONARIA?????????????????????????????????????????????????? c'è qualcosa sotto... e POI VORREI SAPERE PERCHè MINI NON HA OPTATO PER QUESTO MOTORE... PER ME SAPEVANO IN ANTICIPO AVREBBE DATO ALCUNI PROBLEMI...ANCHE SE PER FORTUNA NON HA TUTTI.... AVREI VERAMENTE PIACERE CHE SE QUALCUNO AVESSE AVUTO LO STESSO PROBLEMA, O SIMILE, MI CONTATTASSE.... GRAZIE...

[Endtyme]

Capisco la tua apprensione Leonardinho, ma ti invito a non scrivere in maiuscolo e pure ingrandito, in un forum equivale ad urlare.
Grazie!

[Leonardinho]

Capisco la tua apprensione Leonardinho, ma ti invito a non scrivere in maiuscolo e pure ingrandito, in un forum equivale ad urlare.
Grazie!

scusami hai ragione......... ma come ti sarai accorto non sono molto pratico di forum...

[EROS85]

eccoti nel club delle 207 sfigatte!... hahahaha
anche io ho i l 150 cv.. nato a febbraio 2008!
nessun problema per ora!... ma si è (in teoria) arrivati alla soluzione del problema!
le viti e il perno che sorreggono la puleggia agli alberi a camme, col passare dei km, "cedeva" con la conseguenza che il motore andava fuori fase.. con fuori fase, spiegi quasi tutti i problemi che hai avuto via del consumo d'olio!
macchina che strappa.. rumorosa.. che non va.. fumo dallo scarico.. probabili battiti in testa ecc!..

[Flea]

...ciao Leonardinho!!!...sono molto dispiaciuto di tutte le tue disavventure con quest'auto "disastrata"...ma purtroppo...questi casi ce ne sono...e purtroppo noi clientinn si possiamo fare niente per evitarli!!!solo sperare!!!

posso solo dirti una cosa...stargli dietro...con avvocati e tutto ciò che legalmente ti supporta...xkè altrimenti il tempo passa..e nessuno ti pensa!!!

spero che tutto si risolva il + presto possibili e nei migliori dei modi!!!

[Leonardinho]

eccoti nel club delle 207 sfigatte!... hahahaha
anche io ho i l 150 cv.. nato a febbraio 2008!
nessun problema per ora!... ma si è (in teoria) arrivati alla soluzione del problema!
le viti e il perno che sorreggono la puleggia agli alberi a camme, col passare dei km, "cedeva" con la conseguenza che il motore andava fuori fase.. con fuori fase, spiegi quasi tutti i problemi che hai avuto via del consumo d'olio!
macchina che strappa.. rumorosa.. che non va.. fumo dallo scarico.. probabili battiti in testa ecc!..

ciao... ti ringrazio ora provvedo...

[Leonardinho]

...ciao Leonardinho!!!...sono molto dispiaciuto di tutte le tue disavventure con quest'auto "disastrata"...ma purtroppo...questi casi ce ne sono...e purtroppo noi clientinn si possiamo fare niente per evitarli!!!solo sperare!!!

posso solo dirti una cosa...stargli dietro...con avvocati e tutto ciò che legalmente ti supporta...xkè altrimenti il tempo passa..e nessuno ti pensa!!!

spero che tutto si risolva il + presto possibili e nei migliori dei modi!!!

speriamo bene.... il problema è che anche la concessionaria più di un tot non può fare... in quanto mi hanno detto esplicitamente che loro devono sostenere delle procedure impostate dalla casa madre... e sono stati proprio loro a dirmi di minacciare Peugeot Italia in tutti modi possibili... avevo inoltre pensato anche di contattare qualche rivista specializzata ed esporre il mio caso... ma poi non ho più fatto nulla... per quanto ti riferissi al tempo, hai pienamente ragione, infatti verso Luglio 2007 quanto ho portato l'auto in concessionaria ho subito sottolineato che la mia garanzia scadeva a Marzo 2009, in quanto immaginavo andasse il tutto per le lunghe... e questa settimana ho effettuato il prolungamento di altri due anni o 80.000 km....

[Mav]

Ciao Leonardinho,mi dispiace per quello che ti è successo,speriamo che ti ridiano l'auto in una forma smagliante,in modo che tu possa godertela!Purtroppo sono cose che possono succedere.La cosa invece che non dovrebbe succedere è il poco interessamento delle concessionarie,molto brave a leccarti i piedi,per non dire qualcos'altro,quando devono venderti il prodotto,ma anche altrettanto brave a lavarsene le mani quando ne hai bisogno.E' successo anche a me,con la mia precedente auto (Seat Leon TS 150 cv TDI).Dopo 2 mesi che l'avevo,sono andati a farsi benedire gli ammortizzatori,dopo 4 m. è esplosa la turbina danneggiandomi il motore!Ammortizzatori e turbina cambiati in garanzia,il motore no!Ho scritto lettere ad Auto,che non mi ha mai risposto,all'Autogerma che mi ha risposto cose dell'altro mondo.Ho rotto le scatole 2/3 volte al mese per 2 anni alla concessionaria,ma niente da fare,se ne sono sbattuti tutti le palle!Insomma,hanno fatto in modo che scadesse la garanzia,così me lo sono dovuto cambiare a spese mie!Nella sostituzione è saltato fuori che avevo un semiasse martellato e sfilettato(strano era nuova).Sostituito il motore si è rotto il cambio.Sostituito anche quello.Faccio la mappa e scopro che il mio contachilometri segnava 47.000 km (quelli che avevo fatto io da quando era uscita dalla concessionaria),ma in centralina ne segnava 50.000.Scoperto l'arcano mistero.Mi avevano rifilato una vettura dimostrativa,che probabilmente aveva 6 mesi,spacciandomela per nuova!E poi non ti dico le altre di rogne (in 4 anni e mezzo,4 frizione e rispettivi volani,4 turbine 3 da originale e 1 da mappata,testina dello sterzo)!Mi sono stufato e l'ho venduta,non ne potevo più!Adesso,come puoi notare,ho il 207 GTì e sono stra contento.Va benissimo!Per me è una macchina eccezionale!!!

[Leonardinho]

Ciao Leonardinho,mi dispiace per quello che ti è successo,speriamo che ti ridiano l'auto in una forma smagliante,in modo che tu possa godertela!Purtroppo sono cose che possono succedere.La cosa invece che non dovrebbe succedere è il poco interessamento delle concessionarie,molto brave a leccarti i piedi,per non dire qualcos'altro,quando devono venderti il prodotto,ma anche altrettanto brave a lavarsene le mani quando ne hai bisogno.E' successo anche a me,con la mia precedente auto (Seat Leon TS 150 cv TDI).Dopo 2 mesi che l'avevo,sono andati a farsi benedire gli ammortizzatori,dopo 4 m. è esplosa la turbina danneggiandomi il motore!Ammortizzatori e turbina cambiati in garanzia,il motore no!Ho scritto lettere ad Auto,che non mi ha mai risposto,all'Autogerma che mi ha risposto cose dell'altro mondo.Ho rotto le scatole 2/3 volte al mese per 2 anni alla concessionaria,ma niente da fare,se ne sono sbattuti tutti le palle!Insomma,hanno fatto in modo che scadesse la garanzia,così me lo sono dovuto cambiare a spese mie!Nella sostituzione è saltato fuori che avevo un semiasse martellato e sfilettato(strano era nuova).Sostituito il motore si è rotto il cambio.Sostituito anche quello.Faccio la mappa e scopro che il mio contachilometri segnava 47.000 km (quelli che avevo fatto io da quando era uscita dalla concessionaria),ma in centralina ne segnava 50.000.Scoperto l'arcano mistero.Mi avevano rifilato una vettura dimostrativa,che probabilmente aveva 6 mesi,spacciandomela per nuova!E poi non ti dico le altre di rogne (in 4 anni e mezzo,4 frizione e rispettivi volani,4 turbine 3 da originale e 1 da mappata,testina dello sterzo)!Mi sono stufato e l'ho venduta,non ne potevo più!Adesso,come puoi notare,ho il 207 GTì e sono stra contento.Va benissimo!Per me è una macchina eccezionale!!!

Ciao... caspita che kasino... è vergognoso... per vie legali non sei riuscito a far nulla??????

[Mav]

No,perchè non avevo in mano niente!

[Leonardinho]

No,perchè non avevo in mano niente!

ad esempio... il mio avvocato mi ha consigliato di tenere tutte quelle copie in cui si indicava il riscontro di problemi e l'incapacità di risolverli....

[Mav]

Peccato che a me la seat diceva,tutte le volte che gliela portavo perchè non andava bene,che per loro la macchina era a posto,il computer non riscontrava nessun problema!Di conseguenza non mi rilasciavano niente!