aiuto 207 energy sport eco gpl!!!

[maxanto]

Salve a tutti!
Ho da poco acquistato la peugeot 207 energy sport e devo dire che non sono ancora soddisfatto.
Ho percorso poco piu' di 200 km e sono un po' deluso.
La frizione stacca molto alto, per i miei gusti, e' possibile regolarla?
il motore 8v non ha per niente ripresa rispetto alla polo 1.4 a benzina che avevo in precedenza.
D'accordo che e' ancora in rodaggio, d'accordo che il motore non offre altissime prestazioni, e questo lo sapevo, ma e' mai possibile che quando sono in terza e tolgo un attimo il piede dal pedale dell'accelleratore e per poi riprendere il pedale immediatamente, devo scalare la marcia altrimenti il motore mi muore, si affossa?
E' normale tutto cio'?
E' normale che una salita che prima con la mia polo 1.4 facevo in terza, ora con la 207 1.4 devo fare in seconda o addirittura in prima?
Ok, il motore e' legato ma a me sembra un po' troppo legato..
Spero di ricevere una risposta alle mie domande.
Ciao

[igel87]

ma chi te l'ha fatto fare a cambiare in una 207? 1.4 75 cv poi!?!? quest'estate esce la polo nuova!!
Sui tornanti dovevo mettere anch'io la prima per avere un pò di spinta, con 110cv......

[maxanto]

la polo che avevo era vecchia e qundi ho dovuto cambiarla.
Quindi mi stai dicendo che il motore 8v 1.4 gpl fa schifo e non si sleghera' mai?

[maxanto]

qualcuno mi pu0' dare un suo parere?
il motore 8v 1.4 75 cv fa veramente schifo ed e' vero che non ha per niente ripresa?

[igel87]

io il mio te l'ho già dato nel mp

[sabina]

qualcuno mi pu0' dare un suo parere?
il motore 8v 1.4 75 cv fa veramente schifo ed e' vero che non ha per niente ripresa?

ma noche nn fa schifo dagli del tempo per slegarsi io cn la mia me trovo ad ok gli manca giusto un pizzico di ripresa ma nn è cosi disastroso come te se vuol far credere

[igel87]

magari tu avevi aspettative diverse..

[Soldatino]

qualcuno mi pu0' dare un suo parere?
il motore 8v 1.4 75 cv fa veramente schifo ed e' vero che non ha per niente ripresa?

non sei il primo che si lamenta di queste cose e soprattutto del fatto che in salita non va.... la polo che avevi prima era molto più leggera poi ...... purtroppo dovrai abituartici ma vedrai che non sarà cosi tremenda poi

[Paulista]

Ciao maxanto, benvenuto nel forum.

La 207 è un'auto piuttosto pesante per la sua categoria. Comunque 200 Km sono pochi, il motore avrà margine per slegarsi.
Per quanto riguarda la frizione, vedrai che ti abituerai presto.

Ciao.

[zu1988]

Possiedo anche io la 207 energy sport eco\gpl e le mie considerazioni sono:
- Tenuta di strada eccellente nn si muove mai ed appena accenna un piccolo movimento parte l'esp insieme all'asr e la macchina si satbilizza....
- Consumi eccellenti la mia ha 1 anno e 1 mese e mi fa a gas i 13 km\l in media "io nn sono uno di quelli che si guarda nel tirare le marce senno consuma" l'importante è mantenere velocità costanti e una marcia fluida
- Ripresa c'è un pò da analizzare alcune cose.... ti premetto che l'auto eroga la coppia max di 118 N\m "a gas" a 3250 giri quindi per andare bene la macchina dev'essere tenuta in quel regime... cambiata ottimale a 4300 giri...
diciamo che finchè ho avuto la macchina cosi come è uscita dalla concessionaria ne ero soddisfatto ma nn del tutto...
posso anche dirti che cmq l'auto dopo il tagliando dei 20000 km "165€" cambia... nel senso che noterài davvero un miglioramento delle prestazioni....
Io cmq da un pò di tempo ho apportato delle modifiche che nn hanno compromesso ne garanzia ne l'integrità della mia piccola leoncina:
- ho applicato una rimappa alla centralina recuperando 9\10 cv bassando la coppia di 500 giri "da 3250 a 2700" ed il bello è che dichiarando questa modifica e facendola effettuare direttamente alla peugeot nn cade garanzia
- ho messo un filtro in cotone K&N http://www.ricambituning.it/product1.as ... 07&md=2949" onclick="window.open(this.href);return false; cn un leggero miglioramento delle prestazioni generali
- ed ho installato lo sprint booster che è una salvezza e ti fa avere gia da subito un miglioramento tangibile delle prestazioni http://www.ricambituning.it/product1.as ... EOT&sr=207" onclick="window.open(this.href);return false; sempre senza perdere garanzia...
in tutto ho speso 580 € però ne vale la pena... se vuoi un consiglio almeno SB e filtro mettili... recuperi consumo e ripresa...

[zu1988]

ma chi te l'ha fatto fare a cambiare in una 207? 1.4 75 cv poi!?!? quest'estate esce la polo nuova!!
Sui tornanti dovevo mettere anch'io la prima per avere un pò di spinta, con 110cv......

Mi sa che la tua allora ha davvero qualche problemino...già cn la mia dopo queste modifiche nei tornanti in salita va bene poi cn la 307 di mio fratello 1.6 109cv riprendo in tutte le marce... basta saper tenere le curve ad una giusta velocitòà senza scendere troppo di giri!!!

[Scorzetta]

Scusa ma non l'avevi provata prima di comprarla?Non hai fatto un giro sul web per capire i pro e i contro?

[207volte207]

Possiedo anche io la 207 energy sport eco\gpl e le mie considerazioni sono:
- Tenuta di strada eccellente nn si muove mai ed appena accenna un piccolo movimento parte l'esp insieme all'asr e la macchina si satbilizza....
- Consumi eccellenti la mia ha 1 anno e 1 mese e mi fa a gas i 13 km\l in media "io nn sono uno di quelli che si guarda nel tirare le marce senno consuma" l'importante è mantenere velocità costanti e una marcia fluida
- Ripresa c'è un pò da analizzare alcune cose.... ti premetto che l'auto eroga la coppia max di 118 N\m "a gas" a 3250 giri quindi per andare bene la macchina dev'essere tenuta in quel regime... cambiata ottimale a 4300 giri...
diciamo che finchè ho avuto la macchina cosi come è uscita dalla concessionaria ne ero soddisfatto ma nn del tutto...
posso anche dirti che cmq l'auto dopo il tagliando dei 20000 km "165€" cambia... nel senso che noterài davvero un miglioramento delle prestazioni....
Io cmq da un pò di tempo ho apportato delle modifiche che nn hanno compromesso ne garanzia ne l'integrità della mia piccola leoncina:
- ho applicato una rimappa alla centralina recuperando 9\10 cv bassando la coppia di 500 giri "da 3250 a 2700" ed il bello è che dichiarando questa modifica e facendola effettuare direttamente alla peugeot nn cade garanzia
- ho messo un filtro in cotone K&N http://www.ricambituning.it/product1.as ... 07&md=2949" onclick="window.open(this.href);return false; cn un leggero miglioramento delle prestazioni generali
- ed ho installato lo sprint booster che è una salvezza e ti fa avere gia da subito un miglioramento tangibile delle prestazioni http://www.ricambituning.it/product1.as ... EOT&sr=207" onclick="window.open(this.href);return false; sempre senza perdere garanzia...
in tutto ho speso 580 € però ne vale la pena... se vuoi un consiglio almeno SB e filtro mettili... recuperi consumo e ripresa...

sei proprio sicuro che cn la sola rimappa hai recuperato 9/10 cv? forse considerando tt l'insieme, ma mi sembra difficile...... io sapevo 4/5 al max.... cmq se me lo assicuri corro anche io a fare le tue stesse modifiche

[207 teknobeat]

ciao ragazzi anche io ho la eco gpl ma nn e' rischioso mettere lo sprint booster su un impianto a gas????e sicuri che nn si perde garanzia???? ok per filtro e rimappatura ma lo sprint non da noie come centraline aggiuntive???

[tommy88]

...sinceramente da un 75 cavalli EURO 4/5 (ci tengo ad evidenziarlo) non so cosa ti aspetti..se poi ci aggiungi anche l'impianto a gpl allora credo tu abbia o sbagliato motorizzazione o ti sei fatto i tuoi conti nei consumi..io con la 95 cv faccio i 15 di media e tira che e un piacere..