volano?frizione?valvola egr?

[igel87]

Ho un problema di vibrazione in fase di accelerazione dai 1750 ai 2000 g/m.
qualcuno saprebbe dirmi da cosa può dipendere?

[gigiolo64]

Volano!!! ......purtroppo ai quella porcheria del bi-massa. Ovviamente in caso di sostituzione ti cambiano anche la frizione. Ciao

[alessio_mo]

sale di botto il contagiri ma non il contachilometri? allora è cotta la frizione! hai mappato....

[igel87]

no non sale di botto il contagiri, sennò so che è la frizione che slitta...

[alessio_mo]

no non sale di botto il contagiri, sennò so che è la frizione che slitta...

uhmmmm spiegati meglio

[igel87]

so cosa vuol dire che la frizione slitta...il mio problema non è quello. Se fosse il volano dovrebbe fare un certo rumore anche da fermo e in accensione, almeno cosi hanno detto... Ho solo sta maledetta vibrazione quando è in coppia massima...quindi cos'è??

[alessio_mo]

la mia tende a slittare sulle marce alte ma rumori zero.

[alessio_mo]

a e se non slitta ha un pò di vibrazione.. dieni presente che la mia e la tua hanno si lo stesso motore ma volano diverso. il tuo è bimassa forse è lui che lavora parecchio quando non riesce a sopportare la coppia massima che hai in più.

[igel87]

cacchio...andando per esclusione, non può essere la valvola egr?

[alessio_mo]

no con quella otturata o bloccata aperta credo che la macchina vada irregolare al minimo. e poi dovrebbe sengnalarti l'errore.

[igel87]

a proposito...sai se qualcuno ha trovato il modo "tapparla"?!

[alessio_mo]

no nel forum no. però ho proseguito una conversazione su questo argomento e mi è stato spiegato come agire. ma il mio meccanico, forse per poca voglia mi ha detto che non si poteva fare su qusto motore....mah

[igel87]

mi piacerebbe provare a metterci mano anch'io, ma è inaccessibile (a meno che tu non metta la macchina sul ponte..)
visto che ne hai già sentito parlare, cosa ci sarebbe da fare? tappare un collettore?

[Freemax]

Ciao a tutti! Posseggo una 207 hdi 90 cv (quindi no volano bi-massa) e anche io ho notato, soprattutto in II e III marcia in accelerazione, una vibrazione dai 1600 ai 1900 giri circa. I giri del motore non aumentano in modo sospetto ma comunque mi verrebbe da pensare alla frizione. Secondo voi è normale visto che la macchina ha poco più di 1000 km? Io non me ne intendo e mi è venuto da pensare che, essendo nuova, forse la frizione si deve un po' usurare per lavorare al meglio... sbaglio a pensare così? Dovrei portarla ad un controllo in officina?
Ciao a tutti

[Tidus]

sono normali le vibrazioni a bassi regimi....la turbina si apre a 1800giri....