temperatura olio elevata??

[alessio_mo]

scusate ragazzi non volevo aprire un altro argomento, la mia 207 ha la temperatura dell'olio. ieri notte faceva freddino 6gradi all'esterno e a motore già caldo di una 20ina di chilometri precedenti ho dato una bella sgaloppata a tavoletta e la temperatura dell' olio è salita a metà circa sui 110/115gradi in genere sta inorno ai 100 è da considerarsi normale o c'è il rischio che quest'estate fondo? chi ha questa lancetta ha notato dove si ferma? preciso che la teperatura acqua era sempre normale!

[igel87]

Bah, io non mi allarmerei sinceramente, mi sembra 1 cosa normale..!

[alessio_mo]

speriamo bene. non vorrei bollire niente.

[Bardonx]

anche a me sale fino circa a metà poi si stabilizza li anche dopo ore di viaggio. Quindi credo che sia tutto normale

[alessio_mo]

uff meglio così.

[Gian]

Solitamente la temperatura dell'olio può arrivare anche a 120° 130° a differenza di quella dell'acqua.
Sugli HDI...., Peugeot, ha provveduto ad utilizzare anche l'olio per raffreddare il cielo del pistone, e poichè tu hai rimappato, è normale che l'olio si trovi a smaltire una maggior quantità di calore prodotto dal maggior lavoro del motore.
Questo a mio avviso, è uno dei parametri che un buon preparatore non deve assolutamente sottovalutare pena un maggior stress termico degli organi interni.
Viaggiare constantemente con l'olio a quelle temperature, finsce per deteriorarsi prima e questo spiega perchè i preparatori più accorti, invitano ad utilizzare oli destinati a motori con prestazioni sportive.

[alessio_mo]

Solitamente la temperatura dell'olio può arrivare anche a 120° 130° a differenza di quella dell'acqua.
Sugli HDI...., Peugeot, ha provveduto ad utilizzare anche l'olio per raffreddare il cielo del pistone, e poichè tu hai rimappato, è normale che l'olio si trovi a smaltire una maggior quantità di calore prodotto dal maggior lavoro del motore.
Questo a mio avviso, è uno dei parametri che un buon preparatore non deve assolutamente sottovalutare pena un maggior stress termico degli organi interni.
Viaggiare constantemente con l'olio a quelle temperature, finsce per deteriorarsi prima e questo spiega perchè i preparatori più accorti, invitano ad utilizzare oli destinati a motori con prestazioni sportive.

be su questo hai ragione,naturale che le mie galoppate a tavola siano sporadiche. per le nostre strade sarde riuscire a viaggiare a 110km/h fissi è già un primato. anche perchè gli attraversamenti a raso sono almeno quanti i moscerini d'estate e ciò rende oltre che vietato anche pericoloso andar forte. il mio meccanico mi ha consigliato secondo se il mio stile di guida è scellerato di usare il royal purple o almeno il motul 300v oli da "competizione" ma visto e considerato che l'intenzione mia è quella di sostitirlo ogni 10000km con una guida attenta e utilizzando un normale sintetico come quello raccomandato dalla casa non ci dovrebbero essere problemi!