Salve Raga,come tutti voi anche io sono passato sotto le grinfie dell'officina peugeot; ciò che mi ha spaventato è stato l'olio il total ineo quartz 4 litri(8 latte da mezzo) mi sono costate 70 euro piu euro meno.Vorrei sapere da voi come avete risolto il probb. sempre se l'avete avuto o risolto. Un Saluto a tutti voi.
P.s. Da precisare che per le mie 2 precendti peugeot(205 Rallye,106 xt) usavo il castrol Txt o il gtx magnatec
Io uso la Total, ora non mi ricordo il nome esteso (100% sintetico) comprato qua in Francia al prezzo di 38 euro ogni bidone da 5 litri
Peugeot 309 1,9 diesel, immatricolata a maggio 89, Km percorsi oltre 235 mk [nonostante i km e l'età è ancora un bello zueno], finitura GRD,colore Blu Ming, finestrini elettrici , chiusura centrallizzata, 5 porte, impianto audio originale. La mia 309 GRD cui tengo come fosse una parte di me ^_^
-----Ho partecipato e sono tornato vivo dal 17° Raduno Nazionale e L'evento Andreucci- ----Tessera n°280----
Peugeot308felin2,0 Fap, nero Perla, 86 Kkm
Confermo che l'olio nelle officine è molto caro poichè pagano il contributo per lo smaltimento.
Oli tutti sintetici, sono qualitativamente migliori e ovviamente anche il prezzo si adegua.
==========>gianluigi<=========
407 SW 2.2 HDI Bi-turbo feline con superchiusura, caricatore di CD RT3 versione 6.63
Achill!978 ha scritto: Salve Raga,come tutti voi anche io sono passato sotto le grinfie dell'officina peugeot; ciò che mi ha spaventato è stato l'olio il total ineo quartz 4 litri(8 latte da mezzo) mi sono costate 70 euro piu euro meno.Vorrei sapere da voi come avete risolto il probb. sempre se l'avete avuto o risolto. Un Saluto a tutti voi.
P.s. Da precisare che per le mie 2 precendti peugeot(205 Rallye,106 xt) usavo il castrol Txt o il gtx magnatec
costa, costa....ma ne parlano gran bene e dicono che faccia i miracoli (o quasi)
di certo sul mercato si può trovare anche di meglio o qualcosa che costa meno, basta avere l'esperienza o la fiducia nel proprio meccanico personale
EX-307 XS 3P 1.6 HDi 110 CV Grigio Alluminio - 31/03/04 § Spoiler Post "ICC Tuning" - Fari post Led - Ammo e Molle -40mm - Anabbaglianti Xenon 6000°k, Abbaglianti e Posizione PIAA - Bracciolo Centrale e Battitacco Alluminio "Peugeot" - Pedaliera e Poggiapiede "Isotta" - MiniAntenna 4cm - Voltmetro digitale nel tunner centrale - Specchietti Wrappati Nero Opaco - Luce a Led Bianche sottoporta § Alpine CDA-9853R § IMPACT Midwoofer RGW6638 - Midrange NDM3525 - Tweeter NT230 + Amplifiers LK654 § Subwoofer SoundStream T5/12 + Ampli Phonocar PH260D - Condensatore Impact 2 Farad § Portiere e Baule Insonorizzate con Dynamat Extreme § Mak Veleno Mirror 17" + Kumho Ecsta KU31XL - Peugeot Ariane 16" + BFGoodrich WinterPotete ammirarlaQUI
l'olio Total è buono, ma le officine -tutte- se lo fanno pagare troppo caro
ancora più caro se pensi che si compra in fusti da 150/200litri con uno sconto di oltre il 60%
per carità: chi lavora dev'esere pagato, è indubbio
ma non trovo giusto che il cliente paghi l'olio 15euro/kg quando l'officina lo paga molto meno della metà e ci carica il costo di manodopera per la sostituzione (a tempario, sia chiaro)
Fabio
Ragazzi,ma voi continuate a usare sempre il total,o usate un'altro sempre di stesse caratteristiche?Pensate che ho trovato un bardhall simile che sulk mercato è il più costoso,cmq mi costa meno..Per piacere mi fate sapere a..passioanti peugeot
?
Olio giusto!!!
Salve Raga,come tutti voi anche io sono passato sotto le grinfie dell'officina peugeot; ciò che mi ha spaventato è stato l'olio il total ineo quartz 4 litri(8 latte da mezzo) mi sono costate 70 euro piu euro meno.Vorrei sapere da voi come avete risolto il probb. sempre se l'avete avuto o risolto. Un Saluto a tutti voi.
