cambio olio

[jango]

buonasera , vorrei fare una domanda. io ho una 207 xs vti 1,6 120 cv con 4500 km, alcuni amici mi hanno consigliato di cambiare subito l'olio visto che potrebbe essere sporco di residui di pulizia (assestamento organi motore) e mi hanno consigliato di mettere il bardhal c60 5w40,(quello originale è il total quarz 5w40).qual'è il vostro parere?

[kri-11]

ciao, mah, io il primo tagliando lo fatto a 13.000kmm, io aspetterei almeno ad arrivare ai 10.000km, max max 15.000, perche tanto diffcilmente la macchina finisce di slegarsi per bene prima di 10.000km, percio lo terrei ancora fino a tale soglia, per l'olio io ho sempre messo total quarz 10w40, e boh, va normale non consuma olio ne cose strane percio mi trovo bene, al rientro dalle ferie faro il talginado dei 60.000km e magari provero a sentire il meccanico se e meglio un altro olio o meno ma finora mi son trovato bene

[thewizard]

no bardhal, no castrol

Fabio

[Michele1986]

Fabio tu quale olio consigli?
Il Total prescritto da Peugeot?

[chicco37]

Fabio tu quale olio consigli?
Il Total prescritto da Peugeot?

Quello 'ufficiale' Peugeot è il Total INEO Quartz 5w30, completamente sintetico.
A me hanno messo quello quando ho fatto l'ultimo tagliando.

Ciao,
Chicco

[Michele1986]

Si direi che il Total 5w30 ineo ecs non sia niente male.

[thewizard]

il total/Elf va benissimo, però essendo un motore a benzina andrei ad occhi chiusi su Agip Sint o Mobil 1 da cambiare... mai più (se prorpio volete, 5 anni/100milakm).

Fabio

[Michele1986]

il total/Elf va benissimo, però essendo un motore a benzina andrei ad occhi chiusi su Agip Sint o Mobil 1 da cambiare... mai più (se prorpio volete, 5 anni/100milakm).

Fabio

Fabio sei un mito!

[Retz]

Il ragionamento di eliminare il primo "olio del radaggio" è giusto forse 4500km è un po' pochino però... dipende da come usi l'auto tu..

Al di là delle varie marche di olio che si possono mettere, c'è però una regola che nessuno può obbiettare: se si cambia spesso olio il motore ne giova di sicuro.. nel senso che..
meglio mettere un olio normale e cambiarlo frequentemente, che mettere un olio superfigo e cambiarlo raramente

Io, seguendo questo principio metto l'olio "normale" consigliato dalla casa, ma lo cambio prima delle scadenze suggerite in più l'ho trattato col sintoflon che sicuramente bene gli fa

PS: con "normale" intendo un olio decente tipo l'ineo o altri suggeriti dalla casa, non il primo olio a caso con una gradazione a caso preso perchè trovato comodo al supermercato

Ciaoooooo

[kri-11]

Retz, quoto in pieno
ti pregrerei solo di chiarirmi il fatto del sintoflon, che cosa è?come si adopera, ogni quanto, il costo, le marche che usi ecc ecc grazie mille, e se si sentono delle differenze...grazie ancora, e ti straquoto nuovamente

[Michele1986]

Retz: ogni quanti km cambi il tuo olio "decente" alla tua leonessa?

[jango]

grazie a tutti,sicuramente aspetterò di arrivare a 10 mila km poi farò il cambio d'olio. molto probabilmente farò mettere quello consigliato dalla peugeot (total quarz 5w40 ).
RETZ mi fai sapere che cos'è il sintoflon?

[thewizard]

Al di là delle varie marche di olio che si possono mettere, c'è però una regola che nessuno può obbiettare: se si cambia spesso olio il motore ne giova di sicuro..

OBIEZIONE OBIEZIONE!

è vero (nonchè dimostrabile) esattamente il contrario di quanto scrivi

meglio mettere un olio normale e cambiarlo frequentemente, che mettere un olio superfigo e cambiarlo raramente

no, no...
l'olio normale che intendi è già MOLTO BUONO e ha caratteristiche superiori alle richieste del motore, quindi il cambio ravvicinato è solo uno spreco per l'utente
un olio superfigo che costa anche il triplo di un olio normale necesita di intervalli moooooolto più lunghi, un Sint o Mobil 1 possono andare BENISSIMO per 100mila km con il normale uso del veicolo, sempre con i necessari rabbocchi...

Io, seguendo questo principio metto l'olio "normale" consigliato dalla casa, ma lo cambio prima delle scadenze suggerite in più l'ho trattato col sintoflon che sicuramente bene gli fa

il trattamento Sintoflon è validissimo (come lo Z10X a basse di fullrene puro) ma va fatto a motore RODATO, ovvero con almeno 20mila km. per l'uso normale che si fa di un veicolo, il trattamento sicuramente preserva da usure eccetera ma non è indispensabile.
per uso esasperato o agonistico ci sono altri discorsi da fare...

Fabio