sterzo morbido, sterzo duro,sterzo morbido, duro!

[DUE100SETTE]

Ciao ragazzi, ho appena acquistato una 207 xline 1.4 da 88cv fine 2006 e mi sono reso conto che a volte lo sterzo diventa duro da girare. Ho letto che il servo elettrico dovrebbe consentire di girare lo sterzo anche con un dito ma a me capita, soprattutto a bassissime velocità e nelle manovre di dover utilizzare entrambe le mani per riuscire a girare. Tra l'altro mi è capitato che lo sterzo passi da una situazione di morbido ad una di improvvisamente duro per poi "sbloccarsi" di nuovo e ammorbidirsi nuovamente. Che cosa può essere? La spia di anomalia al servosterzo non si accende quando si verifica questo problema! Per favore aiutatemi, ho appena acquistato la macchina ed è saltato fuori già il primo problema!!!!Grazie a tutti in anticipo!

[Mav]

Secondo me c'è qualcosa che non funziona a dovere nel servosterzo elettrico....falla vedere!La 206 di mio padre faceva la stessa cosa da nuova,era proprio il servosterzo che è stato sostituito in garanzia.Da allora non ha mai più avuto problemi!!!

[thewizard]

è un piccolo difetto TIPICO della produzione, che non sempre si riesce a sistemare a costo zero
. non disperare, però: passa dall'officina e fai controllare tutti i contatti elettrici del servo (=la spinetta dietro il
faro ed il fusibile) probabilmente risolvi...in bocca al lupo!!!

Fabio

[DUE100SETTE]

azz...la mia non è più in garanzia...e cambiare tutto il servo sarebbe una botta, almeno credo...speravo fosse un problema di contatti e che bastava far rifare le saldature!

[DUE100SETTE]

è un piccolo difetto TIPICO della produzione, che non sempre si riesce a sistemare a costo zero
. non disperare, però: passa dall'officina e fai controllare tutti i contatti elettrici del servo (=la spinetta dietro il
faro ed il fusibile) probabilmente risolvi...in bocca al lupo!!!

Fabio

Mi hai ridato la speranza...grazie tante

P.S. cmq non mi sembra un piccolo difetto visto che mentre giro devo appendermi allo sterzo per non tirare dritto contro un muro!!!

[DUE100SETTE]

ho notato che il problema appare essenzialmente alle basse velocità e quando faccio dei giri a corto raggio con lo sterzo cioè quando effettuo delle manovre in piccoli spazi...mi confermate che può essere un problema di contatti?

[Mav]

Tutto può essere,falla controllare!!!!

[furfante69]

prova a fare salire di giri la macchina perchè diventa un po più duro proprio a bassi regimi (1000 giri)... fai la stessa prova a giri un po più alti e un po più bassi... se noti che accelerando di più lo sterzo si ammorbidisce allora è un problema dovuto o al regolatore di tensione oppure alla cinghia dei servizi

[Michele1986]

Indubbiamente si tratta di un difetto potenzialmente molto pericoloso...

[thewizard]

controlla anche la batteria
non è che hai il minimo troppo basso?

Fabio

[DUE100SETTE]

Allora...non ho fatto caso se la durezza dello sterzo cambia in base al numero di giri del motore, domani farò delle prove e vi farò sapere, in ogni caso vi confermo che noto maggiormente questo difetto nelle manovre e nelle svolte a dx o sx durante la guida quindi essenzialmente quando faccio il 2° giro con lo sterzo e quindi non sono ancora in fase di accelerazione...Per quanto riguarda il minimo: sta intorno agli 800 giri e non sembra che il motore ne soffra, inoltre mi capita (non molto spesso!) che col motore al minimo lo sterzo non presenti alcun difetto e che si faccia girare con un dito...passate le vacanze la farò vedere comunque ad un tecnico.

[DUE100SETTE]

Allora prova dei giri eseguita...e non mi sembra che ci sia un cambiamento del comportamento dello sterzo al variare del numero dei giri del motore...ci sono dei momenti in cui è morbido ed in cui invece no.

[thewizard]

il minimo a 800giri è un po' basso, con luci, condizionatore, lunotto termico acceso e motore freddo potrebbe scendere e si avverte qualche irregolarità di funzionamento... insomma, meglio alzarlo!

se il difetto continua in modo intermittente, controllare il cablaggio del servo elettrico e..sperare che no sia proprio il motorino, del quale è accertata una certa difettosità...

auguri
Fabio

[DUE100SETTE]

giovedì porto l'auto in peugeot e mi sapranno dire...almeno spero! Comunque ho l'impressione che il problema si accentui quando la temperatura esterna si abbassa!

[paolino81]

a me capita che lo sterzo si indurisca quando giro velocemente il volante nelle manovre... probabilmente è una sora di sicurezza, per evitare di disfare gomme e non far sforzare gli organi meccanici perchè lo sterzo della 207 è veramente leggero in manovra e quindi invita a girare veloce da fermo. cautela cautela. speriamo sia solo questo il motivo