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Tubo recupero fumi.
Tubo recupero fumi.
Alla mia 207 Gti si sporcano molto i collettori di aspirazione e l'intercooler. Ma se io "tappo" il tubo di recupero dei fumi che viene dalla testata e ricircola nella turbina, che succede??? Posso causare danni gravi???
Peugeot 207 Gti....Eccola : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 54&t=35433" onclick="window.open(this.href);return false; Nero, pinze gialle, molle Eibach, Bilstein B8 ant. e post., filtro pannello KN, valvola pop-off a pistone Forge Motorsport, manometro press. turbo Maxi Car, manometro pressione olio, Voltmetro, Cat metallico HJS 200 celle, manicotti siliconici turbo, centrale gr N, Mappa by Abbasciano (RM), Intercooler maggiorato Forge Motorsport, tubo olio turbina in maglia aeronautica Protoxide, scarico Inoxcar race 2x80,olio Bardahl XTC 5w40, blusuper 100, cerchi OZ Superturismo WRC 7x17,serbatoio rec. vapori olio
Interni led blu luci cortesia, estintore, pomello MOMO e asta corta, pedana battitacco alluminio, cuscinetti cintura OMP.
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- kri-11
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- Località: valli olimpiche Torino '06
Re: Tubo recupero fumi.
intendi il recupero vapori olio? o altro? non son ben ferrato sulla GTI, magari intendiamo la stessa cosa...
ad ogni modo se e come il recupero vapori olio non crei nessun problema, anzi gli fai del bene...premesso che riesca adnare a buon fine tale modifica, sul VTi non son riuscito perche poi il minimo era troppo ballerino dopo, mentre sul GTi non saprei come si comporta in seguito ma puo esser una buona idea per evitar di pulire sempre l'aspirazione

ad ogni modo se e come il recupero vapori olio non crei nessun problema, anzi gli fai del bene...premesso che riesca adnare a buon fine tale modifica, sul VTi non son riuscito perche poi il minimo era troppo ballerino dopo, mentre sul GTi non saprei come si comporta in seguito ma puo esser una buona idea per evitar di pulire sempre l'aspirazione

EX - 207 Xs 1.6 VTi 120cv, nero perlato,spoiler grigio,pinze rosse,filtro BMC,pastiglie Roesch XC-4,tubi treccia areonautica,olio freni SuperBlueRacing,dischi autoventilati baffati Tar-Ox G88,hokenheim17", Bridgestone Potenza RE050A,led rossi interni,pack night vision,kit Hertz energyESK165+sub Hertz 260W rms,Bilstein B8 Sprint,Eibach proKit,cruise control,fari posteriori fumè led, scarico inox M.C.R.,kat Brain, Gpl LandiRenzo, 06-2007, + Scott Genius LT 10 2012!!!
X TUTTI QUELLI CHE.... ...BASTAVANO 10CM IN PIU' E' CI PASSAVO!! ..........................Tessera n° 299................Eccola
ora: Opel Astra GTC
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Re: Tubo recupero fumi.
Si, intendevo proprio quello, prima ho provato a staccare il sensore...tutto okkri-11 ha scritto:intendi il recupero vapori olio? o altro? non son ben ferrato sulla GTI, magari intendiamo la stessa cosa...![]()
ad ogni modo se e come il recupero vapori olio non crei nessun problema, anzi gli fai del bene...premesso che riesca adnare a buon fine tale modifica, sul VTi non son riuscito perche poi il minimo era troppo ballerino dopo, mentre sul GTi non saprei come si comporta in seguito ma puo esser una buona idea per evitar di pulire sempre l'aspirazione


Non ha dato anomalie...
Domani provo a chiuderlo, e vediamo se si migliora qualcosa.....
Grazie mille...


Peugeot 207 Gti....Eccola : http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 54&t=35433" onclick="window.open(this.href);return false; Nero, pinze gialle, molle Eibach, Bilstein B8 ant. e post., filtro pannello KN, valvola pop-off a pistone Forge Motorsport, manometro press. turbo Maxi Car, manometro pressione olio, Voltmetro, Cat metallico HJS 200 celle, manicotti siliconici turbo, centrale gr N, Mappa by Abbasciano (RM), Intercooler maggiorato Forge Motorsport, tubo olio turbina in maglia aeronautica Protoxide, scarico Inoxcar race 2x80,olio Bardahl XTC 5w40, blusuper 100, cerchi OZ Superturismo WRC 7x17,serbatoio rec. vapori olio
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- kri-11
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Re: Tubo recupero fumi.
ti pregherei solo di non scrivere colorato senno qua sul forum non ci si capisce poi piu nulla
ad ogni modo, se ritieni di averne le capacità fai pure da solo, io mi son affidato per sicurezza ad un meccanico...poi ripeto sulla mia non mi teneva bene il minimo e allora o detto, vabbe pace vorra dire che na volta all'anno si smonta tutto e si pulisce...sul GTi nn so perche purtroppo non o quel motore

ad ogni modo, se ritieni di averne le capacità fai pure da solo, io mi son affidato per sicurezza ad un meccanico...poi ripeto sulla mia non mi teneva bene il minimo e allora o detto, vabbe pace vorra dire che na volta all'anno si smonta tutto e si pulisce...sul GTi nn so perche purtroppo non o quel motore

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Re: Tubo recupero fumi.
Per chiuderlo non ho problemi, ho il tornio e gli ci creo un tappo con il teflon.kri-11 ha scritto:ti pregherei solo di non scrivere colorato senno qua sul forum non ci si capisce poi piu nulla![]()
ad ogni modo, se ritieni di averne le capacità fai pure da solo, io mi son affidato per sicurezza ad un meccanico...poi ripeto sulla mia non mi teneva bene il minimo e allora o detto, vabbe pace vorra dire che na volta all'anno si smonta tutto e si pulisce...sul GTi nn so perche purtroppo non o quel motore
P.S. sorry per la scritta colorata...


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Re: Tubo recupero fumi.
non so se ti conviene chiuderlo cosi, in commercio esistono dei filtrini appositi da metterci o delle taniche per l'olio cosi da poterlo recuperare, perche se lo chiudi non so se poi si crea troppa pressione... 

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Re: Tubo recupero fumi.
Anche a me non piace che il motore riaspiri i vapori d'olio, sporcando tutto il blocco alimentazione. Visto che sulle moto il tubo sfiato olio (una volta) era indirizzato sulla catena e quindi libero, avevo provato sul 205 a fare altrettanto (chiudendo gli attacchi sul collettore e mandando il tubo verso il basso). Risultato: il carburatore (sig) era si piu' pulito ma, ad ogni sosta entrava nell'abitacolo odore di olio caldo (vabbè) ed in più , in inverno, si creava sotto il tappo rabbocco olio una spece di emulsione giallastra (mi pare che si chiami "senape" in gergo) dovuta alla condensa dei vapori d'olio mischiati all'acqua di condensa. Ora, vorrei quindi provare con quei "decantatori" che, pur non risolvendo il problemqa potrebbero almeno limitarlo. Ne ho già recuperato ma ancora non l'ho montato.
207-1.4 16v 88CV Benzina ONE-Line del 2006 + Clima + Radio RD4+Strumentazione aggiuntiva+Doppio scarico centrale.
Re: Tubo recupero fumi.
il recupero vapori olio (blowby) fa parte dei dispositivi anntiinquinamento, per cui se lo dirotti in aria.. sei fuorilegge!!!
ti sconsiglio comnque di eliminarlo, al massimo monta il filtro/condensatore che ferma la nebbia di olio
se il motore gira spesso "allegro" è meglio che quei vapori lubrifichino gli steli delle valvole, fidati...
Fabio
ti sconsiglio comnque di eliminarlo, al massimo monta il filtro/condensatore che ferma la nebbia di olio
se il motore gira spesso "allegro" è meglio che quei vapori lubrifichino gli steli delle valvole, fidati...
Fabio
Re: Tubo recupero fumi.
Ragazzi, ho fatto un piccolo test.....
Risultato..![]()
Meglio che mangi un pò di olio..ho finito ora di risciacquare il motore dall'olio fuoriuscito dall'asta di livello manuale... Ho fatto un pò di casino...Meglio lasciarla originale...
Comunque grazie a tutti dei consigli..![]()
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- Iscritto il: 13/10/2008, 10:35
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Re: Tubo recupero fumi.
eh, vedi...purtroppo e un po un casino...magari frasi si fa ma diventi scemo e percio tanto vale dare una pulita per bene ogni tanto e via 

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