Risolto: segnalazione anomalia anti-inquinamento.

[thecure101]

buongiorno a tutti.

se può desservi d'aiuto vi racconto ciò che è capitato a me.

circa un mese fa vado a prendere l'auto dentro il mio garage, accendo e mi compare la scritta: anomalia sistema anti-inquinamento.

io, ovviamente, mi incavolo subito poiché la macchina ha solo 93000 km. faccio qualche ricerca sul web e vedo che è un problema abbastanza frequente.

aspetto qualche giorno ma la segnalazione compare sempre ad ogni accensione.

poi mi viene un'idea:

stacco la batteria per circa mezz'ora e poi la collego nuovamente: soluzione egregia. l'anomalia è sparita...

spero di essere stato utile..

[kri-11]

grazie della segnalazione ma se ne è gia parlato diverse volte...
in ogni caso se esce un anomalia e bene cmq fare una diagnosi per sapere da che cosa e stata creata.
inotlre la soluzione della batteria non sempre funziona, a me ad esempio non ha mai funzionato. ho risolto prendendomi un kit per fare la diagnosi e me la cancello da solo

[dvx78]

grazie della segnalazione ma se ne è gia parlato diverse volte...
in ogni caso se esce un anomalia e bene cmq fare una diagnosi per sapere da che cosa e stata creata.
inotlre la soluzione della batteria non sempre funziona, a me ad esempio non ha mai funzionato. ho risolto prendendomi un kit per fare la diagnosi e me la cancello da solo

Ma con il tuo kit di diagnosi riesci a vedere anche i parametri motore (anticipo, pressione benzina, carburazione...)?
Se è così mi potresti dire dove lo hai trovato?? Grazie..

[kri-11]

no non penso riesci a vederlo perche e un kit diagnosi banale, pero vedi dei parametri che sono in inglese e onestamente non li capisco benissimo, mi pare ci sia qualcosa tipo fix e robe del gneere.
cmq su ebay, preso direttamente dagli usa a 83€ scarsi. e non necessita di esser collegato al pc.

[niko83]

l ho fatto anche io il giochetto della batteria e sembrava tutto ok....ma la prima volta che sali sopra i 3500 giri si ripresenta nuovamente.
il problema parte dalla seconda sonda che usurandosi sballa i valori dei gas di scarico e va in recovery

[kri-11]

niko83, ma provare ad ingannarla con il bonalume KSLH?

[niko83]

220.00 euro per un bullone mi sembra un po troppo...

[kri-11]

se ti risolve il problema pero son ben spesi.

[kwang]

Io ho una 308....in ogni caso a fine agosto stavo scendendo dal colle della Lombarda in provincia di Cuneo: mi si è accesa la spia con tanto di scritta d'anomalia.
Staccata la batteria per mezz'ora, tutto sparito e mai più ricomparso, ho percorso almeno quindicimila km da allora.

[niko83]

@kwang l anomalia scompare staccando la batteria ma se la sonda inizia a usurarsi tra poko ti ricomparira di nuovo, non e che voglio tirarmelo ma anche a me e successo cosi....dopo un paio di volte che staccavo la batteria 10-15 km e rikompare...oggi stacco per mezz ora riattacco e senza manco fare un metro si accende la spia ho appuntamento per il 3 gennaio vediamo se me la possono disattivare in tutto

[kri-11]

ma piu che disattivare, che codice errore ti da?

[niko83]

nn me lo dicono nn mi fanno entrare in officina mentre fanno la diagnosi

[kip207]

Assurdo! la macchina è la tua, a pagare sei te...e non ti fanno entrare in officina??? non è mica la nasa...
Fossi in te garbatamente pretenderei di entrare e sapere... ma il motto il cliente ha sempre ragione???

[kri-11]

cambia officina, per fare la diagnosi non sei obbligato ad andare in peugeot, qualsisai meccanico che abbia ilpc ti puo fare la diagnosi e ti fai dire che codice errore esce fuori e a che cosa e legato.

nel senso, ti uscisse fuori licodice errore che ti dice che il motore sta andando a rotoli allora è grave e non a senso ingannare la centralina per non far uscire la spia (con tutte le sue conseguenze) ma se è solo un errore del cavolo allora ha senso ingannare la centralina, imho

[niko83]

allora...sono andato in un altra officina peugeot a 45 km da casa mia( la più vicina ) e abbiamo attaccato la centralina e uscito anomalia pressione turbo, anomalia flusso vapori,anomalia sistema frenata e il meccanico dice che la colpa potrebbe essere del interruttore dell accensione degli stop.... situato sopra il pedale che manda il segnale di frenata alla centralina e fa credere di frenare mentre cammini...andando in recovery a me sembra assurdo, per il turbo io lo sento dai 1500 ai 2500 giri poi muore...nn mi pare che sia rotto....nn ci sto capendo piu nulla aiutooooooooooooooooooooo!!!!!!!!