info turbina hdi 1.6 90cv

[Jonathan207]

Salve ragazzi, volevo sapere se qualcuno ha avuto problemi con la turbina del 1.6hdi 90cv, la mia auto ha 120.000km fatti ora, ed oggi io ed il meccanico mentre cambiavamo olio e filtri vari ci siamo accorti che il turbo "perde" olio, praticamente passa olio dalle boccole che tengono l'alberino delle giranti, ce ne siamo accorti perche lo spara all'interno del condotto di aspirazione... detto questo il meccanico mi ha indicato 2 alternative... la revisione, che il centro mi propone a 400 + iva oppure la sostituzione dell'intera turbina, per 600 + iva... per il prezzo io prenderei il turbo nuovo!! primo perchè nn devo tenere l'auto 2 giorni al centro rettifiche, secondo perche per 200€ in più ho tutto nuovo, voi cosa mi consigliate?? qualcuno ha gia dovuto sostituire il turbo??... grazie delle info..

[marcomarco1986]

Anche la mia turbina lacrimava olio però era solo una guarnizione di un manicotto...5€ di spesa...diciamo che mi è andata di lusso

[thewizard]

guarda che la turbina nuova costa 1800euro circa

Fabio

[dada77prophet]

vero, di solito il prezzo si aggira mediamente sui 1200€ per uno originale. Verifica nell'evenienza che non sia un rigenerato o che sia di marca buona (anche se per 600€ la vedo dura). Se per 600 ti mette un originale, il buon meccanico è da fare santo subito!

[207 feline]

se il prezzo è veramente quello io prenderei il turbo nuovo per soli 200€ di differenza,però io sò che la turbina costa come dice il buon Fabio.

[Jonathan207]

andate su questo sito, e rifatevi gli occhi... http://www.dieselevante.it" onclick="window.open(this.href);return false;, qui troverete tutte le turbine per ogni tipo di auto, e la peugeot 207 1.6 hdi no fap 90cv, non monta una turbina costosa, monta una mitsubishi td025 a geometria fissa, li la offrono ancora a meno, 450€+iva e 20 di spedizione!! poi naturalmente 1.800€ di turbina mi sembrano uno sproposito pure per una garret gt da montare su una subaru... considera che le garret della serie gt che potrebbero essere montate sulla mia auto hanno un prezzo di circa 1000€...

[Gian]

Ciao Jonathan207

.....Prima di spendere soldi, dipende da quanto ne trafila.
Se tutti i manicotti sono a posto, ti dico che è normale che trafili un po' d'olio soprattutto man mano che aumentano in km.
Mettiti il cuore in pace che tutti i motori turbo "tirano" un po' d'olio.

[Jonathan207]

si un pò va bene, ma ho gia 120.000 km, mai revisionato il turbo, e da circa 30.000km ho la centralina aggiuntiva che mi ha portato la pressione del turbo da 1.1 originali ad 1.4... e ci sembra che in questo ultimo mese abbia succhiato piu olio del solito e che abbia pure iniziato a fare un rumore diverso sui 2000giri... se devo spendere 500€ per la revisione preferisco spenderne 600 nel turbo nuovo!

[Gian]

si un pò va bene, ma ho gia 120.000 km, mai revisionato il turbo, e da circa 30.000km ho la centralina aggiuntiva che mi ha portato la pressione del turbo da 1.1 originali ad 1.4... e ci sembra che in questo ultimo mese abbia succhiato piu olio del solito e che abbia pure iniziato a fare un rumore diverso sui 2000giri... se devo spendere 500€ per la revisione preferisco spenderne 600 nel turbo nuovo!

Per i km sul mio primo HDI (2.0 con 110 cv) con pressione del turbo originale ho percorso 250.000 km e il turbo non l'ho mai revisionato
Possibilissimo che aumentando la pressione come conseguenza tiri anche più olio.
Controlla il gioco dell'alberino della girante.

[Jonathan207]

infatti domani vedo di andare dal mecc e facciamo un controllo più accurato, poi vedremo il verdetto quale sarà... grazie dei consigli...