Salve a tutti,c'e qualcuno che sa dirmi qualcosa a riguardo i problemi relativi al carter in alluminio sulla turbina che da quando è nata (12/2009) continua a rompersi in prossimità dei bulloni di fissaggio; e anche adesso che la gentilissima disponibilità di Peugeot Biason di PN si è adoperata ad aggiungere in prossimità della curva dello scarico una staffa a puntare le vibrazioni che generano queste continue rotture,il problema continua pari-pari a riproporsi? Son fresco ritornato da officina oggi dove, esausti anche loro,hanno fotografato il problema riparato al volo e...arrivederci a presto(sicuro!).Buona Pasqua a tutti [-o<
Non capisco il senso di certe risposte visto che in giro(compreso in concessionaria dove hanno anche applicato una , seppur non tanto felice modifica consistente in una barra di puntamento ancorata alla curva dello scarico) a riguardo le rotture dei carter in alluminio.Se non si ha niente da dire è meglio astenersi dall'intervenire e meno male che si tratta di Peugeottista veterano.
ingegnere ha scritto:Salve a tutti,c'e qualcuno che sa dirmi qualcosa a riguardo i problemi relativi al carter in alluminio sulla turbina che da quando è nata (12/2009) continua a rompersi in prossimità dei bulloni di fissaggio; e anche adesso che la gentilissima disponibilità di Peugeot Biason di PN si è adoperata ad aggiungere in prossimità della curva dello scarico una staffa a puntare le vibrazioni che generano queste continue rotture,il problema continua pari-pari a riproporsi? Son fresco ritornato da officina oggi dove, esausti anche loro,hanno fotografato il problema riparato al volo e...arrivederci a presto(sicuro!).Buona Pasqua a tutti [-o<
Ciao avrei bisogno che dessi un occhiata qui.. Presumo che stai parlando dello stesso pezzo che mi sta facendo dannare.. dai uno sguardo qui..grazie http://www.passionepeugeot.it/forum/vie ... 59&t=63775" onclick="window.open(this.href);return false;
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nata a Trnava in Slovakia il 18 febbraio 2009