Peugeot 207 perdita potenza e consumi elevati

[cris1980]

Salve. Colgo l'occasione di salutarvi e di porvi il mio problema: Peugeot 207 1,6 hdi 90 cavalli dal 2006 con 145000 KM.Ho cambiato le guarnizioni in rame dai iniettori perché avevano iniziato a sfiatare.Dopo questo cambio ho osservato la perdita della potenza più consumi elevati, anche il motore non sembra di girare normale. Dalla diagnosi e uscito il codice 1352 cioè delle candelette di accessione. E possibile che sia collegato a questo problema o c'e un' altro problema? Grazie e aspetto le vostre opinioni riguardo l'argomento.

[Fred Johnson]

Il malfunzionamento delle candelette influisce nella fase di accensione e anche di marcia. Quindi se la diagnosi dice che le candelette sono guaste, falle sostituire.

[cris1980]

Io sapevo che influisce solo nella fase di accensione, pero cambiero anche questi, si vedra dopo.

[Peugeot65]

Se il problema sono le candelette di pre-riscaldamento e vuoi tenerti l'auto mi sa che ti conviene iniziare da lì. Tieni presente che ancora fa caldo ma tra un mese il problema potrebbe aggravarsi ed accelerare l'usura del motore.

[Saetto]

Salve. Colgo l'occasione di salutarvi e di porvi il mio problema: Peugeot 207 1,6 hdi 90 cavalli dal 2006 con 145000 KM.Ho cambiato le guarnizioni in rame dai iniettori perché avevano iniziato a sfiatare.Dopo questo cambio ho osservato la perdita della potenza più consumi elevati, anche il motore non sembra di girare normale. Dalla diagnosi e uscito il codice 1352 cioè delle candelette di accessione. E possibile che sia collegato a questo problema o c'e un' altro problema? Grazie e aspetto le vostre opinioni riguardo l'argomento.

se prima l'auto andava bene nonostante lo sfiato dalle guarnizioni,le candelette funzionavano...la colpa è del meccanico che non ha fatto un lavoro come si deve!nel cambiare le guarnizioni e rimettere gli iniettori bisogna stringere a una coppia giusta,situazione delicata..se stringi poco sfiata, se stringi troppo spacchi la guarnizione..secondo me ti sfiata di nuovo e perde compressione.
occhio..a lunga andare son dolori...

[cris1980]

Ho chiesto oggi al mecanico se ha spazolato i pulverizatori quando li ha tolto fuori per cambiare le guarnizioni e ha detto di si.Comunque, per il momento non sfiatano piu. Adesso credo che saranno da cambiare gli iniettori. Ma questo a spessa di chi?

[Fred Johnson]

Salve. Colgo l'occasione di salutarvi e di porvi il mio problema: Peugeot 207 1,6 hdi 90 cavalli dal 2006 con 145000 KM.Ho cambiato le guarnizioni in rame dai iniettori perché avevano iniziato a sfiatare.Dopo questo cambio ho osservato la perdita della potenza più consumi elevati, anche il motore non sembra di girare normale. Dalla diagnosi e uscito il codice 1352 cioè delle candelette di accessione. E possibile che sia collegato a questo problema o c'e un' altro problema? Grazie e aspetto le vostre opinioni riguardo l'argomento.

se prima l'auto andava bene nonostante lo sfiato dalle guarnizioni,le candelette funzionavano...la colpa è del meccanico che non ha fatto un lavoro come si deve!nel cambiare le guarnizioni e rimettere gli iniettori bisogna stringere a una coppia giusta,situazione delicata..se stringi poco sfiata, se stringi troppo spacchi la guarnizione..secondo me ti sfiata di nuovo e perde compressione.
occhio..a lunga andare son dolori...

Ha fatto fare una diagnosi computerizzata che ha rilevato un problema alle candelette. Dovrebbe farle sostituire e vedere come va...

[Saetto]

Ho chiesto oggi al mecanico se ha spazolato i pulverizatori quando li ha tolto fuori per cambiare le guarnizioni e ha detto di si.Comunque, per il momento non sfiatano piu. Adesso credo che saranno da cambiare gli iniettori. Ma questo a spessa di chi?

da cambiare gli iniettori??? prima di portarla dal meccanico se la tua auto funzionava bene a parte lo sfiato e dopo meccanico no indovina chi dovrebbe pagare i casini??...mmm meccanico casinaro,avrà pulito male gli iniettori,magari rovinandoli!d sicuro! [-X

[Peugeot65]

La diagnosi elettronica rileva le candelette bruciate ed il proprietario vuole cambiare gli iniettori... MISTERO DELLA FEDE...

[cris1980]

Problema risolta. Sembra che e stata la colpa degli iniettori. Perché ci sono rovinati non si sa, lascio a voi pensare..... Comunque la revisione iniettori più cambio candelette preriscaldamento e manodopera,un costo di 600 Euro. La macchina funziona bene pero una spessa a quale non mi aspettavo sopratutto al inizio quando volevo cambiare solo le guarnizioni in rame.
Per concludere, occhio dove si fanno questi lavori e prima di intervenire su queste cose prima sarebbe meglio informasi anche sui rischi e chiedere al meccanico anche delle garanzie.

Vi saluto e vi ringrazio tanto per i suggerimenti.

[thewizard]

e ancora una volta...

[-X per il meccanico

Fabio