Buongiorno, oggi vi sottopongo questo quesito: è qualche giorno che sentivo uno starno fischio provenire dal cofano, in accelerazione e tra i cambi di marcia (incremento); alchè comincia a temere x la turbina . Oggi,dedicato un pò di tempo all'auto, trovo il raccordo di gomma della turbina, quasi staccatodal corpo della stessa...Faccio x riattacarlo tirando un sospiro di sollievo, e mi accorgo che la guarnizione interna è quasi completamente tagliata a metà.....và beh dico, il male minore....poi guardo meglio e noto dell'olio attorno al raccordo fisso superiore la turbina ( scusate se nn conosco i termini tecnici ); tiro via la calotta e noto altro olio su 2 dei 4 iniettori(??) sembra che tutto parta proprio da questo raccordo rigido....avete info al riguardo? grazie
. Oggi,dedicato un pò di tempo all'auto, trovo il raccordo di gomma della turbina, quasi staccatodal corpo della stessa...Faccio x riattacarlo tirando un sospiro di sollievo, e mi accorgo che la guarnizione interna è quasi completamente tagliata a metà.....và beh dico, il male minore....poi guardo meglio e noto dell'olio attorno al raccordo fisso superiore la turbina ( scusate se nn conosco i termini tecnici 
); tiro via la calotta e noto altro olio su 2 dei 4 iniettori(??) sembra che tutto parta proprio da questo raccordo rigido....avete info al riguardo? grazie