Filtro aria sportivo 307 restyling

[chicco67]

esatto propio quella! con filtro e centralina arrivi a circa 10cv

non avevo mai visto quel tipo di filtro, ma serve oliarlo come gli altri?

in teoria no, però io una spruzzata con l'olio per filtri in spugna per moto la do comunque!

[manicotto]

Rieccomi, allora filtro ordinato e in arrivo per domani pomeriggio, quindi in serata è montato, per la centralina aggiuntiva, sakurambo non saprei che dirti, non vorrei che non andasse bene per il mio motore, visto che già per un normale filtro ho tribolato non poco. Se mi puoi dare info più dettagliate sulla centralina, contatto il loro servizio clienti e chiedo se va bene per la mia serie.

[sakurambo]

teoricamente va bene per tutti i benzia aspirati della peugeot e citroen,ma t conviene comenque informarti

[manicotto]

Allora, eccomi qui a raccontarvi il mio primo passo nel tuning. Come da copione ho ritirato il filtro al negozio e mi sono diretto subito a casa per sostituirlo. Fatto il lavoro (grazie alla Peggiò per il loro ufficio complicazioni smontaggio filtro e cassa di risonanza ), ho messo in moto e, dopo una manciata di secondi in cui il motore tossiva un pò, tutto è andato a regime. Adesso sento un rumore di aspirazione più pieno, ma non troppo rumoroso. Cmq devo fare la prova ripresa e la farò domani tornando dal lavoro (sempre la solita strada in salita!!!). Qualcuno sa dirmi il perchè del piccolo problema al motore appena acceso dopo il montaggio del filtro? forse la centralina si è adeguata al maggior afflusso di aria?

[lupus.c]

[quote="manicotto"]Allora, eccomi qui a raccontarvi il mio primo passo nel tuning. Come da copione ho ritirato il filtro al negozio e mi sono diretto subito a casa per sostituirlo. Fatto il lavoro (grazie alla Peggiò per il loro ufficio complicazioni smontaggio filtro e cassa di risonanza ), ho messo in moto e, dopo una manciata di secondi in cui il motore tossiva un pò, tutto è andato a regime. Adesso sento un rumore di aspirazione più pieno, ma non troppo rumoroso. Cmq devo fare la prova ripresa e la farò domani tornando dal lavoro (sempre la solita strada in salita!!!). Qualcuno sa dirmi il perchè del piccolo problema al motore appena acceso dopo il montaggio del filtro? forse la centralina si è adeguata al maggior afflusso di aria?[/quote]

[brainlink]

Ciao ragazzi, vorrei fare una domanda un pò più specifica... il 1600 16V benzina è MAP based o MAF based?? Grazie!

[Titi]

anchg'io vorrei installare un filtro aria diretto
avrei voluto tanto il CDA della BMC ma lo fanno solo per il 1.6 benza
qualcuno ne conosce uno di simile?

[lupus.c]

anchg'io vorrei installare un filtro aria diretto
avrei voluto tanto il CDA della BMC ma lo fanno solo per il 1.6 benza
qualcuno ne conosce uno di simile?

Esistono 2 modelli di filtro CDA:
-1 in plastica per motori fino a 1600 cc
-1 in carbonio per motori oltre i 1600 cc
Quindi il secondo,và benissimo per il tuo motore e,se non esiste quello specifico,li producono con gli attacchi di varie dimensioni per poterli montare su tutti i motori,sia diesel che benzina

[Titi]

anchg'io vorrei installare un filtro aria diretto
avrei voluto tanto il CDA della BMC ma lo fanno solo per il 1.6 benza
qualcuno ne conosce uno di simile?

Esistono 2 modelli di filtro CDA:
-1 in plastica per motori fino a 1600 cc
-1 in carbonio per motori oltre i 1600 cc
Quindi il secondo,và benissimo per il tuo motore e,se non esiste quello specifico,li producono con gli attacchi di varie dimensioni per poterli montare su tutti i motori,sia diesel che benzina

grazie

[lyon307]

CCiao a tutti raga... Restando in tema di filtri aria vi pongo una "domandona da 1000000$",virtuali , ( da puro ignorante in modifike al motore ):

Su una 307 CC 2.0Hdi Fap meglio montare un filtro aria sportivo a pannello o uno sportivo diretto (mi pare sia quello a cono)

Da tener presente ke a breve monterò un modulo aggiuntivo ke, a detta dell'installatore, mi porterà l'auto fino a 158\160 cv dai 136 originali... (dice di nn poter andare oltre x nn sforzare la frizione o qualcosa del genere :-k )

Voi quale mi consigliate

Crasssssssssssssssieeeeeee

[lupus.c]

Cia lyon307,
Io ho la tua stessa motorizzazione e anche con il modulo aggiuntivo montato(il mio e un RACEBOX che poi=DIPASPORT)ed ho montato il filtro a pannello per non aumentare il rumore dall'aspirazione
Quello conico o diretto,fa entrare un po piu di aria ancora ma,aumenta anche la rumorosità e se non si ha un buono scarico,secondo me non è l'ideale
O.T. Fammi sapere come ti va con il modulo che installi tu,perchè io,ho dovuto lavorarci su un bel po per non far accendere la spia dell'anomalia antinquinamento

[lyon307]

come la spia anti-inquinamento!!! io pensavo ke questo problema si aveva rimappando nn con il modulo!!!
cmq ti farò sapere x quanto riguarda il modulo, un mio amico c'è l'ha sulla focus 1.6 con motore Fap e pur aumentandola di 20cv nn gli dà alcun problema...
grazie x le info lupus, sempre presente
CCiao

[luca0108]

qualcuno ha montato la centralina aggiuntiva sul 1.6 benzina??o ha rimappato?io son in procinto di rimappare ma vorrei rima qualche consiglio...il mio mecca di fiducia ha detto che mi propone qualcosa di interessante,anche se su un 1.6 aspirato non sipuò fare molto...più che altro spero che sparisca quel fastidiosissimo vuoto che ho tra i 2.000 e i 3.000 giri/min....

[lupus.c]

qualcuno ha montato la centralina aggiuntiva sul 1.6 benzina??o ha rimappato?io son in procinto di rimappare ma vorrei rima qualche consiglio...il mio mecca di fiducia ha detto che mi propone qualcosa di interessante,anche se su un 1.6 aspirato non sipuò fare molto...più che altro spero che sparisca quel fastidiosissimo vuoto che ho tra i 2.000 e i 3.000 giri/min....

Ti rispondo anche se quì,siamo leggermente Off Topic
Io,al posto di spendere 500€(o quelli che siano) per una rimappatura ed ottenere solo quei 5-6 cv,preferirei sostituire l'intero impianto di scarico oppure collettori e finale,per avere all'incirca gli stessi risultati in termini di cv ma,in termini di sound sarebbe il massimo
Si possono anche sostituire gli assi a camme ed ottenere la potenza dove ti serve

[luca0108]

io aspetto di vedere che cosa mi dice il mio meccanico...perchè più che per i cavalli lo faccio per togliere i vuoti in accelerazione,abbinando il tutto al filtro sportivo..la prossima settimana ne saprò di più e vi saprò dire