. Purtroppo a causa di questa colorazione azzurrata, la lampada produce un calore 
superiore alle normali lampade trasparenti, con la conseguenza che oltre a durare di meno, si bruciano spesso e corrono il rischio di eslpodere 
. Se poi si montano quelle da 100W , il calore generato è esattamente il doppio, quindi corri il rischio di squagliare il corpo plastico dei fari, (perchè nelle nostre auto i fari sono tutti di plastica) ed inoltre, siccome ogni singola lampada assorbe una corrente molto alta, pari a 10A, in poco tempo brucerai: i connettori delle lampade, i fili, e addirittura potresti arrivare a bruciare anche i relè e gli interruttori di accensione 
a meno che non modifichi l'impianto elettrico 
. Pertanto il mio consiglio e quello di utilizzare lampade da 55W, meglio ancora se di quelle normali, con il vetro trasparente e chiaro.
L'unico sistema per avere una luce più forte e azzurrata è quello che ho adottato io. Cioè installare il Kit di conversione Xenon che oggi puoi trovare a buon prezzo, da qualunque elettrauto. Anche in quel caso, per non sovraccaricare l'impianto elettrico, ti consiglio di uilizzare lampade Xenon da 35W 6000K. Sperando di esserti stato d'aiuto ti mando un saluto
.