Eliminate i vuoti in accelerazione

[pierix27]

ciao, quando si inizia a cambiare una cosetta poi si finisce per modificare tutta la macchina.
io non mi aspetterei miracoli da questo aggeggio ne tanto meno da una centralina aggiuntiva.
se l'auto ha qualche vuoto basta riprogrammare la centralina in officina autorizzata e va bene almeno per un po'!

[Titi]

secondo me una buona rimappatura è la cosa migliore
inoltre credo che tramite la stessa si possa agire ugalmente sulla risposta dell'acceleratore(non ne sono certo)
e comunque entro certi limiti la meccanica non ne risente assolutamente

[acquasalsa]

beh...dai , non esageriamo !
Diciamo che 300 euro e' una cifra giusta , in considerazione del fatto che e' solo manodopera ,e non c'e' materiale di consumo.
Comunque, in risposta all'amico che chiede se e' meglio lo Sprint Booster o la rimappatura , credo che , a mio avviso , sia sicuramente la seconda , per quanto che ,una non escluda l'altra , la rimappatura , oltre ad incrementare la potenza , ti da' meno consumi e piu' linearita' al motore , almeno cosi' mi ha garantito il tecnico , ad ogni caso vi sapro' dire.
Ciao!

[307136cvmappato]

ciao acquasalsa ti voglio dare un consiglio.se vuoi stare tranquillo mappatela fino a 160 cv perche piu in su avrai la frizione e volano che ti slitta e non si sa quanto dura senza danni.io ce lo rimappata a 160cv.e una meraviglia e danni nulla.se un giorno riusciro ad eliminare il fap allora avro un aereo.purtroppo il fap la strozza e piu 215km/h non spinge piu.ma comunque non ha importanza quanto cavalli guadagni ma e importante come li sfrutti