Centralina aggiuntiva senza modifiche!!!

[bluelettrico]

1 E' affidabile come una mappatura fatta sul banco rulli o si rischia di rompere qualcosa?
1 RISPETTO AD UNA MAPPATURA SU BANCO, IL MODULO NON HA LE TUTTE LE SPECIFICHE DI QUELLA OPERAZIONE; NEL SENSO CHE CON UNA MAPPATURA SI VANNO A MODIFICARE TUTTI I PARAMETRI DELLA LAVORAZIONE DI UNA CENTRALINA ORIGINALE ( AVENDO POI UNA MODIFICA PERMANENTE, RISPETTO AL MODULO CHE è REGOLABILE E ESCLUDIBILE ), LA CURVA DEL TURBO, DEGLI ANTICIPI...ETC.. IL MODULO VARIA LA PRESSIONE DI MANDATA, ED OBIETTIVAMENTE è MENO RISCHIOSO X LA TURBINA E GLI ALTRI COMPONENTI. ABBIAMO DAL CANTO SUO UNA MAGGIORE PRATICITà, LAVORIAMO ESTERNAMENTE LASCIANDO IL MEZZO 'ORIGINALE', POTENDO TOGLIERE IL TUTTO SENZA INTACCARE GARANZIA O ALTRO.

2 E’ possibile accenderla e spegnerla tramite un pulsante nell'abitacolo?

2 SI, MA VISTI I PRECEDENTI NN EDIFICANTI, E TENENDO CONTO CHE LA COMMUTAZIONE VA ESEGUITA A ASSOLUTAMENTE MOTORE SPENTO, L'ESCLUSIONE AVVIENTE TRAMITE UN CONNETTORINO CHE SI APPLICA IN PRIMA PERSONA DAL VANO MOTORE, AVENDO COSì LA SICUREZZA DI NON 'SMANETTARE' IN ABITACOLO A MEZZO IN MOVIMENTO, MAGARI ANCHE AD ELEVATE VELOCITà ( IL CHE è DANNOSO X IL MODULO, VISTO CHE SAREBBERO CONTINUI CAMBIAMENTI DI TENSIONE CHE IL PEZZO DOVREBBE LEGGERE, RISCHIANDO IL TITLT ). CON QUESTO PROCEDIMENTO SI HA LA SICUREZZA AL 100% CHE IL TUTTO è FATTO COME SI DEVE.

3 E' regolabile.... cioe' posso decidere io quanti cavalli dare?

3 SI, TRAMITE UN TRIMMER POSTO SULLA FACCIA INFERIORE DEL MODULO, SOTTO LA CUFFIETTA PROTETTIVA ANTIACQUA.

4 Funzionera' bene oppure il motore andra a colpi ed avra' qualche buco?

4 CERTAMENTE, UNA VOLTA REGOLATO IL TRIMMER ( 3/4 DI GIRO IN POSIZIONE STANDAR, X UN INCREMENTO OTTIMALE ) IL MEZZO AVRà COPPIA E POTENZA A 'GO-GO', CON UNA LINEARITà CHE POCHI ALTRI MODULI RIESCON A DARE.

5 Qualcuno ha gia' montato una centralina su Peugeot 307?
5 ..DIREI DI SI, VISTO CHE VENDIAMO IN MEDIA SUI 1000 PEZZI AL MESE, TRA L'ITALIA E L'ESTERO.

6 La potenza che si avrà sara "fluida" o solo dal momento in cui interviene il turbo?

6 RIBADISCO CHE LA LINEARITà è UNA DELLE PREROGATIVE MIGLIORI DEL NS. MODULO.

7 Con il potenziometro al max si ha la potenza max riportata nelle tabelle oppure a metà corsa del potenziometro?7 LA RESA FINALE RIPORTATA A CATALOGO è UNA MEDIA FATTA SU TUTTI I MODELLI DEL MEZZO IN QUESTIONE RULLATI A BANCO DA NOI. IL VALORE SEGNATO X L'INCREMENTO, CORRISPONDE AD UNA REGOLAZIONEA 3/4 DI GIRO, CON POSSIBILITà DI AUMENTARE LA POTENZA ED I CAVALLI, A SECONDA DELLE CONDIZIONI DI SALUTE GENERALI DEL MEZZO: CHILOMETRAGGIO, SITUAZIONE DEBIMETRO, INIETTORI, TURBINA, POMPA NAFTA... SE IL MEZZO è OK, SI POTRà AVRE MAGGIORE INCREMENTO, ALTRIMENTI NON SI RIUSCIRà AD AVRERE DI PIù.

8 Ci sono consigli particolari sul montaggio, regolazione ecc. ecc...

8 STAI SUI 3/4 COL TRIMMER, E NON POSIIZIONARE IL MODULO SUL MOTORE O NELLA VASCHETTA DELL'ACQUA... X OGNI DOMANDA SPECIFICA FAI PURE CHIAMARE L'ASSISTENZA, QUANDO IN POSSESSO DEL MODULO.

Spero che chi era indeciso ora sia deciso in modo da fare l'acquisto in blocco! Confermato a tutti gli utenti del club il prezzo fiera (chiedere conferma alla dipa con una mail) comprensivo di spese di spedizione facendo riferimento al ns forum CIAO.

[Audison]

Ma si.... sput.....o anche sti 200 eurini... Confermo la mia "presenza"...

P.S. ma quand'è che faresti l'ordine?

[bluelettrico]

tra il 10 e 11 febbraio. Settimana prox. Se siamo in più di 5/6 riusciamo a mantenere il prezzo fiera.

Aggiorno la lista.

[GENA]

aggiungi anche me alla lista

ma siamo sicuri che tutti i 110 cv hanno la centralina bosch? dove si puo' controllare?

ma poi dall'ordine quanto ci vorra' prima di avere in mano la centralina?

[bluelettrico]

Per controllare alza il cofano guarda all'estrema dx (vicino alla batteria) semplicemente togliendo il coperchio in plastica riuscirai a vedere la marca della centralina (n.b. potrebbe essere anche semicoperta dalla matricola adesiva che hanno attaccato in fase di produzione.

Per i tempi di consegna ho appena chiesto direttamente (peso siano centraline già assemblate) comunque appena ho la risposta sicura la posto!

[Alex307]

Guardando qui: http://www.dipasport.com/catalogo.asp?mrc=19
...ovvero sito dipasport->catalogo->diesel->peugeot, e guardando la sesta e settima riga, risultano due 307 identiche (2000 hdi) con potenze rispettivamente (all'origine) di 107 e 110 cv...

Da quando Peugeot avrebbe fatto una 2000 HDi con 110 cv? non ne ha sempre avuti 107??? ...o sbaglio?

[bluelettrico]

Risposta DI.PA.SPORT
Il gruppo motori PSA, quindi anche la Peugeot sull'impianto di iniezione possono montare indifferentemente sia il sistema Bosch, che Siemens ( a volte Delphi ), tutto sta nell' individuare se la centralina originale del mezzo sia BOSCH o SIEMES, x collegare il cablaggio idoneo.
Quindi mi deve essere specificato per l'ordine questa notizia.

[bluelettrico]

Risposta DI.PA.SPORT
dal momento dell'ordine passano 1-2 gg di spedizione.
I moduli per questo tipo di iniezione sono sempre disponibili nell'immediato.

[nene982]

Io confermo la ia presenza.................

Come affermato in MP a Bluelettrico, causa impegni di lavoro la mia centralina me la vado a prendere direttamente in sede a Roveleto............

Attendo solo conferma sulla cosa da Riccardo di Di.Pa.Sport!

[Geppo]

Guardando qui: http://www.dipasport.com/catalogo.asp?mrc=19
...ovvero sito dipasport->catalogo->diesel->peugeot, e guardando la sesta e settima riga, risultano due 307 identiche (2000 hdi) con potenze rispettivamente (all'origine) di 107 e 110 cv...

Da quando Peugeot avrebbe fatto una 2000 HDi con 110 cv? non ne ha sempre avuti 107??? ...o sbaglio?

Se guardi bene, la 110 CV è un mosro di potenza elaborandola. 1130 CV
Credo che abbiano sbagliato forse intendevano il 1.6HDI.

[GENA]

Per controllare alza il cofano guarda all'estrema dx (vicino alla batteria) semplicemente togliendo il coperchio in plastica riuscirai a vedere la marca della centralina (n.b. potrebbe essere anche semicoperta dalla matricola adesiva che hanno attaccato in fase di produzione.

e' nella scatola fusibili o dove? perche se e' nella scatola fusibili vedo solo etichette delphi.

[bluelettrico]

..dove la vai a prendere? Io ero rimasto al fatto che volevi farla arrivare non da te per problemi di consegna... Roveleto?

[bluelettrico]

Per GENA... :downtown:

Risposta DI.PA.SPORT
Il gruppo motori PSA, quindi anche la Peugeot sull'impianto di iniezione possono montare indifferentemente sia il sistema Bosch, che Siemens ( a volte Delphi ), tutto sta nell' individuare se la centralina originale del mezzo sia BOSCH o SIEMES, x collegare il cablaggio idoneo.
Quindi mi deve essere specificato per l'ordine questa notizia.

[bluelettrico]

Per GEPPO... era un errore già notato...

...Per ciò che concerne i 1130cv, sn l'esempio lampante della potenza del Di.Pa.Sport!!!eheh Scherzo ovviamente...è un errore da correggere...

[-FAST-]

...La cosa è moooolto interessante ragazzi...
Sarei interessato anch'io, solo non subito, volevo passare prima dal conce per capire se la mia macchina è ok (vedi http://www.307club.it/forum/viewtopic.php?t=3730) e quindi non so se faccio in tempo ad aggiungermi alla lista
Bluelettrico posso però farti due domande?
1)Io ho la speed'up, ho controllato e ha la centralina SIEMENS (modello SID 803 credo di aver capito). Guardando il sito la centralina è solo per chi ha una BOSCH...o mi sbaglio?
2) se le nostre centraline si 'adattano' ai parametri raccolti da motore ecc..montando questa non rischiamo qulacosa? magari sempre per quanto riguarda il FAP, anche se non subito magari dopo qualche migliaio di Km?

Se ho fatto domante stupide cheido già scusa!!! Ammetto che non me ne intendo molto!
Ciao e grazie