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Finta "Pop-off"
- Marco307
- Peugeottista appassionato
- Messaggi: 188
- Iscritto il: 17/12/2004, 16:35
- Località: Giussano-Provincia di Monza-Brianza
Proprio ieri ho visto una focus tdci che aveva quella finta...non sapevo se ridere o piangere!! un mio amico monta quella vera sulla evo 8 (lo so sto paragonando il ferro con l oro) e non c'è storia...quando cambia si sente che è un suono + meccanico e la soffiata è micidiale.La focus sembrava + un treno
Giusto:
Emozione = Simbolo! Simbolo = Caratteristica! Caratteristica = Funzione!
Funzione = Sensazione! Sensazione = Emozione!
Sbagliato:
Emozione = Simbolo! Simbolo = Non caratteristica! Non caratteristica = Non funzione!
Non funzione =
Emozione = Simbolo! Simbolo = Caratteristica! Caratteristica = Funzione!
Funzione = Sensazione! Sensazione = Emozione!
Sbagliato:
Emozione = Simbolo! Simbolo = Non caratteristica! Non caratteristica = Non funzione!
Non funzione =

Ex possessore Peugeot 307 XSi 2.0l 3p
Partecipato al 3°, 4°, 6°, 7°, 9°, 11° e 12° raduno
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- P@lox81
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 1035
- Iscritto il: 03/03/2005, 20:11
- Località: Calolziocorte (LC)
Sui turbodiesel non seve a una mazza,anzi,peggiora la situazione e aumenta il turbolag,i turbodiesel non hanno la valvola a farfalla,e soprattutto lavorano in eccesso d'aria,quindi se gliela togli facendola sfiatare,peggiora solo la situazione,sui turbobenza serve x evitare che quando si chiude la farfalla dell'acceleratore,l'aria compressa va a sbattere sulla farfalla e rischia di spaccarla,quindi la pop off lasciamola solo ai turbo benza,serve solo a loro... 

307 1.6 16v Hdi XS 5p FAP Full can,nero ossidiana,clima automatico,Identicar,antenna corta Comsea,molle H&R -3 cm,fari lpost. lexus style neri,angel eyes neri + kit xeno 8000k,4 battictacco in alluminio,strumentazione aggiuntiva:voltmetro,temperatura olio e pressione turbina...circa 132 cv... Alpine IVA D 310 rb + pxa h701 connessi in ottico, sistema ant. 3vie (doppio Impact RGW 6638 amplificati da un Audison Vrx 2.250 + Tec LS 130 + Tec LS 29 neo pilotati da un Audison Vrx 4.300 e sub Tec TSW 1500 amplificato da un Audison Vrx 2.400),Antifurto aftermarket + combinatore gsm ...
- darkstalker
- Peugeottista D.O.C.
- Messaggi: 1097
- Iscritto il: 03/11/2004, 22:40
- Località: Genova
concordo con P@lox81, sui turbodiesel non offre nessun vantaggio anzi peggiora le prestazioni.Se poi un la vuole mettere solo per il sonore allora e' un'altro discorso.
Per i turbo benzina le migliori sono quelle che ributtano la pressione all'ingresso della girante invece di scaricare in atmosfera. In questo modo anche mollando sull'acceleratore la turbina non perde di giri e appena si riaffonda il pedale il turbo e' gia' pronto
Per i turbo benzina le migliori sono quelle che ributtano la pressione all'ingresso della girante invece di scaricare in atmosfera. In questo modo anche mollando sull'acceleratore la turbina non perde di giri e appena si riaffonda il pedale il turbo e' gia' pronto

Peugeot 3008 Outdoor 2.0 HDI (163CV) - Binaco madreperla - Cambio automatico 6 rapporti - Fari xeno - Impianto JBL - Wip NAV - Vetri stratificati laterali - Sensori parcheggio anteriori e posteriori
Auto precedenti:
Peugeot 307 Speed'up 5P - HDI 2.0 (136cv) - Grigio alluminio - Fendinebbia - Pack visibilita' - Pack elettrico 3 - Pedaliera in alluminio - Dischi anteriori e posteriori C.T.F. RS baffati e forati
Renault Clio 1.9dTi MAX 3P - Grigio alluminio - Fendinebbia - Parabrezza termico
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Peugeot 307 Speed'up 5P - HDI 2.0 (136cv) - Grigio alluminio - Fendinebbia - Pack visibilita' - Pack elettrico 3 - Pedaliera in alluminio - Dischi anteriori e posteriori C.T.F. RS baffati e forati
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