i miei difatti sono gli originali modificati... hanno subito dei trattamenti termici e poi sono stati lavorati....
ma te lo sei inventato tu che sono di materiale tenero?????
per la produzione di serie al momento non so nulla di certo.
La misura è quella originale di 302mmm.
Purtroppo non ho ancora aggiornato nè foto nè recensione in quanto la mia auto mi ha dato dei problemi all'impianto frenante e sono circa 2 settimane che è in officina. Praticamente l'impianto dei freni non andava + in pressione... forse ho esagerato con le frenate.... mi hanno sostituito la pompa dei freni e ora stiamo aspettando le pinze posteriori.....
I miei amici mi chiamano Gilles Villenue..... stresso troppo le auto e poi si rompono... mica è colpa mia se non le fanno come dovrebbero.... cmq..
Già che c'ero mi sono fatto cambiare in garanzia il cielo dell'interno auto visto che si è macchiato di scuro per colpa della colla che è trasudata.... è un problema comune nelle 307.....
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Gulfstream Tarox Evolution!!!!!
- Gulfstream
- Peugeottista fast&furious
- Messaggi: 816
- Iscritto il: 13/11/2004, 1:54
- Località: Brianza (Nord Milano)
Modello: 307 Speed'Up, tutti i Pack
Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
Handling:
Assetto Estivo:Pzero Rosso 225/45/17 Y, O.Z. Superleggera 17x7,
Assetto Invernale: Pirelli SottoZero 205/55/16H, cerchi originali da 16
Assetto Kit completo H&R DTM, Impianto Frenante TAROX
Audio: Alpine 9835, Voltmetro Digitale, Antenna Shark in tinta
Motore: 2.0 16V HDI, Preparazione da 9000 giri di Milano con Turbina Garett maggiorata e frizione rinforzata, con mappatura dedicata (picco turbina 1.8 Bar, 1.65 Bar costanti) ed eliminazione protezione digitale motore, Vmax 225km/h da GPS, 0-100 in 7.47 secondi. Strumentazione Ausiliaria con Manometro Turbo, Pressione e Temperatura Olio, 180.000 km di cui 90.000 preparata.
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Non saranno di materiale tenero ma si ovalizzano per qualche frenata..il 206 gti mai ovalizzati,l'ibiza 130 neppure...qlc in quei dischi che non va c'è...Gulfstream ha scritto:i miei difatti sono gli originali modificati... hanno subito dei trattamenti termici e poi sono stati lavorati....
ma te lo sei inventato tu che sono di materiale tenero?????
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308 Feline 2.0 hdi 16v 5p Alluminio con antifurto volumetrico e perimetrale,doppia chiusura ,battitacco inox Peugeot,Lampadine luci ambiente e luci pozzanghera osram cool blue, frecce anteriori Philips Silver vision,lampade fari H7 e H1 Osram Night Breaker e luci di posizione/diurne Piaa Mirror white,cerchi da 18" Lincabur e sensore pressione pneumatici..
I momenti più felici..Con le donne degli amici ma i momenti più eccitanti...sono con il Felìne sù per i tornanti!!!
I momenti più felici..Con le donne degli amici ma i momenti più eccitanti...sono con il Felìne sù per i tornanti!!!
- Gulfstream
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Boh.. mai avuto problemi dopo 100.000 km di dischi tra la mia ex 307 2.0 16v benza e la Diesel attuale......
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