Centralina aggiuntiva senza modifiche!!!

[bluelettrico]

Ciao FAST spero che tu vada a chiedere solo se la macchina è ok, e non a dirgli che hai intenzione di montare la centralina... sennò tanto vale!

Per quanto riguarda il discorso centralina è da sottolineare che:

La risposta è già sopra: Oggetto: Cablaggio che dipende dalla centralina.

La Peugeot 307 è un progetto unico ed ha diversi fornitori (come tutti i prodotti complessi). In fase di progettazione la Peugeot avrà considerato il fatto di montare vari tipi componenti per sopperire magari tempi di consegna e/o ditte specializzate in vari modelli, ma TUTTE svolgeranno la loro funzione: raccolglieranno dati per comandare le varie parti dell'auto.

Premesso questo, è bene sapere il modello della centralina solo per non rischiare di avere un cablaggio diverso.

Per quanto ne so io le centraline memorizzano dati "a breve termine" per sopperire ad una mancata lettura di una sonda ma penso che sotto il cofano non ci sia una CPU con 1Giga di RAM che confronta dati continuamente...

[-FAST-]

Ciao FAST spero che tu vada a chiedere solo se la macchina è ok, e non a dirgli che hai intenzione di montare la centralina... sennò tanto vale!

Miiiiiiii....GIAMMMAIII... :glasses7: Andrei in incognito....
Scherzo solo per capire se la macchina è ok prima di decidere se fare qualsiasi cosa!

Per quanto riguarda il discorso centralina è da sottolineare che:

La risposta è già sopra: Oggetto: Cablaggio che dipende dalla centralina.

Ok, quindi si potrebbe ordiare anche per le SIEMENS, con il cablaggio corretto...ciò è mooooooolto interessante

Per quanto ne so io le centraline memorizzano dati "a breve termine" per sopperire ad una mancata lettura di una sonda ma penso che sotto il cofano non ci sia una CPU con 1Giga di RAM che confronta dati continuamente... Mr. Green

Ammetto che non ne so molto...per non dire nulla, comunque forse l'anno progettata solo per modificare i dati in uscita dalla nostra centralina ed alzare la pressione di mandata come è già stato detto..e lasciare libera l'acquisizione di dati..o almeno penso sia così! Scusate era solo per chiedere!

Comunque grande Bluelettrico! mi sembra un'ottima idea questa della centralina aggiuntiva...sicuramente introvabile in caso di tagliandi ecc...e con un giusto incremento di cavalli. Io ero molto più scettico per una mappatura della centralina originale, perchè bisogna trovare sempre un buon preparatore!
Vi farò sapere al più presto se aggiungermi alla lista, sperando in una veloce visita dal mio concessionario !!!
CIAO!

[bluelettrico]

..in effetti non rimapperei la centralina originale almeno finchè non mi scade la garanzia, ....e visto che voglio estenderla tra 3 anni mi sarò già rassegnato ai miei 68Cv!!

[plutot307]

Ragazzi mi tentate molto! Davvero molto!!!

[VIDA]

Ragazzi mi tentate molto! Davvero molto!!!

Ma i benefici sul benzina sono concreti o si ha semplicemente un effetto "placebo" o a dir poco minimo.
Qualcuno ha detto che la dipasport va messa tra SSI e Centralina motore, ma non riesco a capire come possa modificare dei parametri da quella posizione. Capirei se interposta tra centralina motore e attuatore/sensori motore. Vi assicuro che la SSI o BSI che dir si voglia dei parametri della centralina motore non ne ha la più pallida idea. Dialogano tra di loro esclusivamente per passarsi segnali OBDII.

[loop77]

Ho un'ennesima domanda prima di decidermi: ma il CDB interpreta comunque bene i consumi anche con la centralina aggiuntiva? mi spiego meglio, saranno ancora credibili i valori di consumo medio, istantaneo, autonomia residua? E' una domanda che mi pongo da sempreanche riguardo alle mappature "classiche". Se en sapete qlc fatemi sapere... ciao!

[GENA]

Per controllare alza il cofano guarda all'estrema dx (vicino alla batteria) semplicemente togliendo il coperchio in plastica riuscirai a vedere la marca della centralina (n.b. potrebbe essere anche semicoperta dalla matricola adesiva che hanno attaccato in fase di produzione.

e' nella scatola fusibili o dove? perche se e' nella scatola fusibili vedo solo etichette delphi.

forse l'ho trovata....... e' nel vano fusibili del motore nella parte piu' vicina al paraurti, e' di ferro e partono 3 spinotti di fili?

[syncro]

Ciao, ho letto con interesse la questione... ma quindi dite che anche le speed'up con centralina siemens sono modificabili con la di.pa.sport?

miii se e' cosi' piacerebbe anche a me ordinarne una...

Ciao,
syncro.

[-FAST-]

Ciao, ho letto con interesse la questione... ma quindi dite che anche le speed'up con centralina siemens sono modificabili con la di.pa.sport?

miii se e' cosi' piacerebbe anche a me ordinarne una...

Ciao,
syncro.

Ciao Syncro!
Io credo di si, non sono pochi i nostri cavallini, però poterne avere altri 10-15 secondo me sarebbe perfetta.
Io tutto quello che posso dirvi è che per la speed'up e forse in generale tutte le 136CV hanno un pò tutto il motore rivoluzionato rispetto alle altre motorizzazioni: il mio mecca non riusciva a trovare la sonda della temperatura del motore nella mia (unico difetto finora avuto con la mia leona..pezzo cambiato e costa tipo 15 euri). Ha dovuto stamparsi lo schemino dal CD...e diceva "caspita è tutto in un altro modo in queste nuove!" Però la prenderei mooolto con le pinze, magari il mio mecca è un pò indietro!!
In ogni caso la DIPASPORT fa già la centralina per il 136cv, quindi secondo me ordinandola col cablaggio giusto è tutto ok!!

[syncro]

Ciao, ho letto con interesse la questione... ma quindi dite che anche le speed'up con centralina siemens sono modificabili con la di.pa.sport?

miii se e' cosi' piacerebbe anche a me ordinarne una...

Ciao,
syncro.

Ciao Syncro!
Io credo di si, non sono pochi i nostri cavallini, però poterne avere altri 10-15 secondo me sarebbe perfetta.
Io tutto quello che posso dirvi è che per la speed'up e forse in generale tutte le 136CV hanno un pò tutto il motore rivoluzionato rispetto alle altre motorizzazioni: il mio mecca non riusciva a trovare la sonda della temperatura del motore nella mia (unico difetto finora avuto con la mia leona..pezzo cambiato e costa tipo 15 euri). Ha dovuto stamparsi lo schemino dal CD...e diceva "caspita è tutto in un altro modo in queste nuove!" Però la prenderei mooolto con le pinze, magari il mio mecca è un pò indietro!!
In ogni caso la DIPASPORT fa già la centralina per il 136cv, quindi secondo me ordinandola col cablaggio giusto è tutto ok!!

Non so se essere troppo ottimista... per due ragioni:
1) la nostra centralina e' particolare... basta che vedi i problemi che da a montare il cruise control... (la 136CV normale non li ha)
2) le mappe stanno direttamente nella centralina e non nelle eprom (e' vuota....)

...poi se si puo' fare, io saro' uno dei primi ad ordinare il pezzo...

Ciao,
syncro.

[-FAST-]

Non so se essere troppo ottimista... per due ragioni:
1) la nostra centralina e' particolare... basta che vedi i problemi che da a montare il cruise control... (la 136CV normale non li ha)
2) le mappe stanno direttamente nella centralina e non nelle eprom (e' vuota....)

...poi se si puo' fare, io saro' uno dei primi ad ordinare il pezzo...

Ciao,
syncro.

Azz..speriamo di capirci qcosa..spendere 200 euri e poi non sapere dove infilarcela....(o forse si...)....effettivamente sarebbe una brutta cosa...
Speriamo di arrivare a capirci qcosa in più... :

[loop77]

Dopo vari giorni di ripensamenti ho deciso di fare questa prova... Sono ancora in tempo ad aggiungermi alla lista degli acquirenti? In caso bluelettrico mettimici subito, grazie! Per le specifiche le do a te in MP o dobbiamo sentirci per conto nostro con la ditta? facci sapere grazie!
ciao

[307emi]

La centralina DIPA va interposta tra il sensore di pressione e la centralina motore, la bsi non c'entra niente.
Se volete provare una buona centralina andate al sito http://www.pbox.cc.
Ciao

[Audison]

Qualcuno mi potrebbe illuminare su dov'è situata la centralina? Io ho guardato sulla scatola fusibili, ho individuato quella scatolina di metallo da dove partono i tre spinotti, ma di etichette con su scritto la marca nisba...

[P.J.^]

BOSCH!