Elaborare la centralina!!!!

[Bruce666]

Per via dei consumi non sono aumentati, anzi sono addirittura diminuiti, soprattutto in Estate.

Comunque con una buona rimappatura i turbodiesel VW ed Audi da 140 CV arrivano veramente a 193-195 cv... Per via che sono Euro 4.
Per farli entrare in quella normativa sono costretti a girare con un quantitativo minore di gasolio e più aria.... Insomma sono più " magri"
Quindi volendo arrivano a quella cifra li, ma non so quanto durino...
Dove ho fatto la mappa io un golf Tdi 140 Cv l'avevano portato fino a 195 cv, ma poi erano scesi a 175 cv per tranquillità...

[darkstalker]

Il problema e' che portata a 195cv, fuma come un treno e dopo un po di tirate butti via il motore, visto che soffrono gia' come sono di serie

[Bruce666]

E pensare che mi avevano detto che durante quella prova la frizione non aveva dato segni di slittamento...
Oh dopo col tempo e l'utilizzo non ci scommetterei su un'affidabilità elevata.

[Endtyme]

Certo che i turbodiesel audi-wv sono già un pò scorbutici di loro... figurati dopo una rimappatura del genere.
E noi ci lamentiamo dei nostri buchi di coppia.. ho provato 2 A4 e 1 Passat di mio padre e sotto sono proprio vuote... la coppia arriva tutta d'un botto... preferisco di gran lunga il mio hdi molto + elastico.
Comunque io se dovessi rimappare preferirei puntare su una coppia ben distribuita e sull'elasticità di marcia per l'uso quotidiano - salvaguardando anche l'affidabilità - piuttosto che puntare alla potenza massima.

[darkstalker]

quoto.

portarla sui 150 cavalli non mi dispiacerebbe.
Ho visto sul sito della digitaltuning che portano gli HDI 136cv a 170cv e 410Nm di coppia. Sicneramente mi sembra un valore di coppia che richiede qualche adeguamento, almeno per la firzione. E' un valore veramente molto elevato. Quelli riportati di seguito sono i dati dichiarai da loro:

Potenza [CV] a regime di 4100 min-1 170
Coppia [Nm] a regime di 1900 min-1 410
Velocità [Km/h] 202 Velocità [Km/h] 215
Acc 0-100Km/h [s] 8.8
Consumo [l/100Km] 5.1

Il valore di coppia di serie viene dato a 320Nm che e' il valore senza overboost inserito (340Nm con overboost), quindi penso che il valore di picco sia 410+20=430Nm

Da lì al fatto che poi i valori dichiarati siano quelli reali secondo me ce ne passa

[Endtyme]

Da lì al fatto che poi i valori dichiarati siano quelli reali secondo me ce ne passa

Si anche perchè se non vado errato si tratta di centraline aggiuntive quindi son dati puramente teorici... e poi si sa ogni motore è diverso dall'altro.
Solo colla rullata puoi essere certo della tua cavalleria

[leone che ruggisce]

Mi piacerebbe veramente fare il centralinozzo.. dalle mie parti
c'è un grande esperto di fama nazionale in questo campo..
a presto andrò a fargli una visitina...

La mia idea era di portarla a 150 cv...
proprio per avere meno problemi possibili, dal momento che il mio 2.0
dovrà arrivare fino 140.000 km... (circa 4 anni) prima non voglio cambiarlo...

La mia sensazione è che il filtro fap si intasi più rapidamente...
cosa ne pensate ?

[luca-pop]

ciao!
forse sono un po' OT ma ho una curiosità riguardo l'elaborazione della centralina... vi sento sempre parlare di elaborazioni delle hdi ma nn si puo' anche sul benzina?
forse nn centra ma a settembre il mio mecca di fiducia mi ha consigliato un aggiornamento della centralina perchè erano uscite un po' di migliorie tra cui una nuova curva di coppia/potenza... beh devo dire che la macchina è diventata molto + aggressiva di prima

[P@lox81]

X leone che ruggisce:
io ho rimappato e dopo 2000km non ho ancora avuto mezzo problema(e qui sonora grattata di maroni ) x il fap non saprei,al max si rigenera + spesso...

x luca-pop

Si parla di + degli Hdi perchè rimappare un benza non comporta l'aumento di cavalli come su un diesel...

[Calò67]

Cavalli + cavalli + cavalli
Attenti che con il tempo la cavalleria spinta ha bisogno di tanta biada
________________________
307 2.0 Hdi Speed’up 136 cv. 5p. Grigio ferro Pack Elettrico 3
Tessera n°182

[Audison]

Cavalli + cavalli + cavalli
Attenti che con il tempo la cavalleria spinta ha bisogno di tanta biada

Ma se quelli che hanno rimappato dicono che consumano anche meno, con andature normali ... ovvio che se si affonda beve di più di prima ...

[ilbuitre]

per me 110 cv sono + che sufficenti...tanto non gli tiro quasi mai il collo al motore......quindi aumentare i cavalli per non usarli mai non mi interessa....mi piacerebbe pero in qualche modo aumentare un po la coppia che è un po scarsotta sul benzina...visto anche il peso dell'auto......oltre alla rimappata,c'è qualche altro trucchetto???
saluti.....

[P@lox81]

Ma se quelli che hanno rimappato dicono che consumano anche meno, con andature normali ... ovvio che se si affonda beve di più di prima ...

Calcolatrice alla mano,con la stessa andatura di prima il consumo è diminuito,è ovvio che se affondi il pedale molto spesso consuma un sacco...

[sakurambo]

per me 110 cv sono + che sufficenti...tanto non gli tiro quasi mai il collo al motore......quindi aumentare i cavalli per non usarli mai non mi interessa....mi piacerebbe pero in qualche modo aumentare un po la coppia che è un po scarsotta sul benzina...visto anche il peso dell'auto......oltre alla rimappata,c'è qualche altro trucchetto???
saluti.....

l'unica per un benzina è filtro centralina e scarico, prendi circa 8cv e sale di giri piu rapidamente

[Endtyme]

Una piccola riflessione unpò ot e un pò in tema: per quanto mi farebbe gola qualche cavallo in più e soprattutto più coppia, penso che non farò mai una operazione del genere vista la debolezza della trasmissione della leonessa...se già la mia non regge 136 cv figuriamoci rimappandola!
Lunedi sono dal meccanico per frizione/volano e quando l'ho portata a far vedere prima cosa mi ha chiesto se avevo rimappato...fate vobis!