Rimappatura impossibile

[Prowler]

Di solito i moduli aggiuntivi, se di marca conosciuta, sono tarati con un buon margine di sicurezza, quindi penso che non avrai nessun tipo di problema.
L'unico consiglio che mi viene da darti e' comunque di non esagerare; se ti fai mezz'ora di tirata al limite come in pista i rischi aumentano ... alla fine aumenti i cavalli senza adeguare nessuna altra parte meccanica e, pur restando nelle tolleranze, le macchina diventa indubbiamente piu' "delicata".

[kri-11]

ok grazie mille, quindi niente pista?perche questa primavera mi sarebbe piaciuto farci un giro se riesco, cmq se ho capito bene:
- si alle sparate (10-15km) e alle tiratine
- no alle sparate autostradali da tenere a manetta troppo a lungo
grazie cmq su un aspirato non e che mi da una botta di cavalli percio non mi dovrebbe cambiare molto in fatto di resistenza sulle parti meccaniche

[alessio_mo]

ok grazie mille, quindi niente pista?perche questa primavera mi sarebbe piaciuto farci un giro se riesco, cmq se ho capito bene:
- si alle sparate (10-15km) e alle tiratine
- no alle sparate autostradali da tenere a manetta troppo a lungo
grazie cmq su un aspirato non e che mi da una botta di cavalli percio non mi dovrebbe cambiare molto in fatto di resistenza sulle parti meccaniche

se la tua ha il termometro dell'olio tieni a bada quello e non farlo slire troppo sopra la metà. la temperatura dell'olio alla fine ti dice quanto davvero è caldo il motore. se d'inverno la temperatura rimane sotto la metà e stai andando a palla vai tranquillo non succede niente ma se sei d'estate la temperatura sale di parecchio.

[kri-11]

ok grazie mille, quindi niente pista?perche questa primavera mi sarebbe piaciuto farci un giro se riesco, cmq se ho capito bene:
- si alle sparate (10-15km) e alle tiratine
- no alle sparate autostradali da tenere a manetta troppo a lungo
grazie cmq su un aspirato non e che mi da una botta di cavalli percio non mi dovrebbe cambiare molto in fatto di resistenza sulle parti meccaniche

se la tua ha il termometro dell'olio tieni a bada quello e non farlo slire troppo sopra la metà. la temperatura dell'olio alla fine ti dice quanto davvero è caldo il motore. se d'inverno la temperatura rimane sotto la metà e stai andando a palla vai tranquillo non succede niente ma se sei d'estate la temperatura sale di parecchio.

grazie, si ce l'ho e lo tengo sempre sott'occhio, e in qualsiasi condizione e in qualsiasi stress di usura per la macchina, non mi è mai salito oltre la metà, anche a palla per parecchi e dico parecchi km

[alessio_mo]

be c'è da fare una piccola considerazione! per quanto la mia scelta sia ricaduta su un motore turbo diesel non nego che il motore 1.6 da 120cv benzina sia eccezzionale sotto alcuni aspetti.
le case automobilistiche ormai sfruttano i motori benzina solo se sono turbo perchè la resa è ottima ed i consumi sono buoni tenendo andature soft, c'è però da dire che i benzina aspirati hanno affidabilità eccezzionali e a lungo termine questo fatto paga. sono convinto che è più probabile che duri di più un motore benzina aspirato piuttosto che un turbo diesel.

[luca0108]

Sì, gli ho detto 180cv.
Ti mando per PM i dati per contattarlo direttamente, è una persona molto disponibile

ciao steneroz,potresti passarmi i dati del mecca che hai contattato????