Escludere EGR

[Peugeot gioventù]

No, sul tubo c'è una pressione sulle pareti ma il fluido scorre.Comunque dipende io per esempio ho dovuto tappare in entrata e quindi proprio tra i gas e l'entrata vera e propria della valvola.I gas fin li arrivano.

[Peugeot gioventù]

Ma in effetti hai ragione, anche se arrivassero non penso ci sia tutta quella pressione stratosferica, perchè raggiunto un equilibrio poi il resto sviano nello scarico ( quindi marmitta) ed il problema è risolto.Io mi preoccuperei più della corrosività di questi gas che sul tappo mio arrivano.

Ma speriamo in bene, che poi fino a Luglio si tratta di aspettare, poi faccio fare il lavoro di nuovo da Pasquale alla DMP motors secondo le procedure da me descritte.

[kri-11]

ragazzi, scusate una domanda, io sulla mia ho una valvola ceh per essere E4, mi ricilca i gas di scarico incombusti e che l'anno scorso avevo fatto pulire, che, si tratta della EGR??? o quest'ultma e specifica per idiesel, inoltre se sul mio c'è, mi conviene tapparla??fatemi chiarezza per favore [-o<

[Peugeot gioventù]

Ciao Kri, si è la EGR (Exhaust Gas Recicle).Tappala che serve solo ad imbrattare.Anzi la tua è il 1600 VTi non vorrei dire una sciocchezza ma tapperei anche il recupero vapori dell'olio o li farei defluire in apposita vaschetta.

[kri-11]

e sulla mia dove la trovo?ci son le foto del mio motore sul link nella mia firma...e per quanto riguarda il recupero olio cosa mi cambia se lo tappo??e tappare l'EGR sento la differenza?? non e che poi ogni 2 minuti mi esce l'anomalia anti inquinamento

[Peugeot gioventù]

No nessuna spia!Quella si attiva se si rompe ma se tu lo lasci attaccato anche dopo averla tappata non ti si segnala niente!Sta maledettissima valvola rileva solo la sua posizione non la quantità di gas al suo interno quindi anche dopo tappata la centralina non ne sa niente e viene ingannata.Tranquillo!Per le foto Kri, per quanto spettacolari (COMPLIMENTI MOTORE FANTASTICO!), non si individua la valvola.In pratica devi trovare un tubo che si raccorda al collettore di aspirazione lo segui e sei arrivato all'EGR.Fai più foto che magari riesco a trovartela.Fai le foto seguendo il tubo se lo trovi ;D .....

[kri-11]

ok seguo il tubo, e come dovrei tapparla?perche mi sa che lo faccio fare al prossimo tagliando dal meccanico e faccio prima , tanto per stare li a pulirla ogni volta...ma mi va di piu dopo?che cambia dopo la tappatura

[Peugeot gioventù]

Niente.Hai il motore che durerà molto di più evitando anche fastidiose incrostazioni sulle valvole, avrai più tiro in basso e soprattutto a freddo!E' come se affrontassi un falso piano con 5 persone a bordo e subito dopo un rettilineo da solo.E' ovvio che poi l'auto andrà un pochino più libera.Poi non lo so se con lo sprintbooster a te va ancora di più.

[kri-11]

ma lo sprintbooste credo non influenzi nulla in questo senso...allora puo anche essere che sia statala funzione dell'EGR che ad aprile scorso mi ha fulminato 2valvole, ne parlo con il mecca per il prossimo tagliando , tanto se una volta tappata mi dara problemi elettrici basta stapparla

l'impo e che tappandola non vado a danneggiare nulal di nulla nel motore

[Peugeot gioventù]

No al motore allunghi solo la vita.

[kri-11]

chiedero lumi al mecca allora

[Peugeot gioventù]

Infatti!
Cmq Kri io ti consiglio anche questo :
http://www.protoxide.it/preparazioni/peugeot_206.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Peugeot gioventù]

Questo silenziatore è valido per 206 2.0 16v Ma eccellente anche su 1.6 16v VTi come il tuo.No per 1.6 THP 150 - 175Cv o 1.4 VTi

[kri-11]

beh, non sembra malaccio...anche se per ora non ho intenzione di fare lo scarico, meno mi sentono meglio è e ho intenzione di fare un assettino...cmq terro presente, anche perche lo scarico originale lo gia martoriato un po 2 anni fa

[Peugeot gioventù]

Aspettiamo allora aggiornamenti!Chiesto al mecca per la EGR?