Le Foto del vostro Assetto

[Endtyme]

Urca, devo ancora mettere il mio!

Anche se praticamente l'avete già visto...

cosa aspetti!! mettilo!!

Aspetto che faccia un po' bello, con lo schifo di tempo che c'è qui ho la macchina con le croste ormai!

[dozietto]

ma quando mettete le molle nuove con ammo originali, non sentite un po' troppo facilmente il fine corsa?

praticamente bisogna fermarsi a ogni dosso e le buche si devono evitare a tutti i costi!!!!
Mi piange il cuore ad ogni avvallameto o dunetta!

xo' l'estetica è migliorata e anke il rollio e la tenuta in curva!

vi mandero' una foto!

[mrplus]

cavolo non potevo mancare=)

macchina.jpg

a proposito ragazzi vorrei fare una domanda. Probabilmente la mia leona è molto rigida però non son capace di capire perchè ci son dei miei amici che avendo l'assetto riescono ad avere una stabilità splendida nelle rotonde soprattutto quando accelerano la macchina si imbarca ma grazie alla rigidità dell'assetto la macchina sta perfettamente in strada e anche se parte "di culo" torna da sola.... la mia invece è bastarda... prima con i cerchi da "16" non ha mai fatto tutto quello sforzo ma partiva come fosse in una lastra di ghiaccio.... attribuivo però l'effetto al fatto che le gomme che avevo erano "dure" a mio parere.... ora con le fulda da 19.... se faccio una rotonda e accelero in seconda fino a 70 75... 2 cose succedono.... o va via dritta con il volante girato e lo odio perchè ai miei amici non succede cavolo... o tutto su un colpo parte " di culo" causa del fatto che la gomma ribassata non permette una sbandata lineare e tranquilla... ma o tiene o sbanda e bisogna essere molto pronti. Allora c'è qualcuno che mi sa spiegare perchè la mia leona è così rigida e va via sempre dritta? Tutto questo in condizioni di strada asciutta e con sole insomma... perchè con bagnato o umido non è neanche da provare perchè mi viene un nervoso assurdo... ogni volta che provo appena giro le ruote sento già che va via dritta e mi fa qual è il problema? mettiamo caso che devo schivare un ostavcolo... la mia leona non è assolutamente reattiva.... capito il problema?

[Retz]

ripeto: bellissima


PS: mi sa che è semplicemente troppo rigida
che unita ai tuoi (bellissimi ) cerchi da 19 diventa ancora più rigida e decisamente più da mostra che da pista

penso che, semplicemente, basti un piccolo sobbalzo per farle perdere di aderenza...
e, una volta che hai perso il contatto, il resto vien da sé fili via come ci fosse bagnato..

infondo gli ammo e le molle devono garantire il massimo contatto fra strada e pneumatico.. bisogna trovare un giusto compromesso

se vuoi un assetto veramente da sbavo, ti consiglio di provare gli FSD
costano un botto ma con quelli ci puoi giocare ad ogni curva

solo che (come vedi sulla mia) ci perdi in estetica perchè non puoi tenere la macchina bassa come hai ora tu ( )..
dipende se privilegi l'estetica o la guida insomma

[massy-77]

ttavendo una spalla della gomma molto bassa hai accentuato la rigidità della tua auto, hai creato un auto che ha un effetto go-kart. quindi ti consiglio di far rivedere l' assetto che è sicuramente molto rigido. le strade che percorriamo tutti i giorni non sono come la pista che quando c'è sole regoliamo in un modo e quando piove in un altro, devi trovare una configurazione giusta partendo da quella standard originale, attento perchè rischi di farti male specialmente sul bagnato
p.s. hai mai visto le auto da rally sul bagnato e sulla neve che assetto che hanno???

[mrplus]

si ma io non capisco... un mio amico ha un'alfa 145 (unica) con assetto e cerchi da 17" 205/40 cioè è bassa come la mia, rigida più della mia perchè la mia è un lusso in confronto lo dice anche la mia morosa che non capisce niente, ha la spalla delle gomme bassa anche lui , non capisco perchè la sua è una figata la mia invece appunto è una specie di go-kart che tiene fino ad un certo punto dopo di che va via come in una lastra di ghiaccio.

[Retz]

confronti a parte (che fra macchine diverse è da prendere con le pinze)
evidentemente ha un assetto studiato bene..

ma il tuo è regolabile? te lo sei impostato da solo?
fatti un giretto da un bravo preparatore altrimenti.. magari con poche operazioni mirate risolve un po'..

[mrplus]

cavolo sono tutti e 2 regolabili inoltre le mani ce le ha messe lo stesso meccanico....

[massy-77]

secondo me c'è da regolare ancora fin quando non si trova il gusto compromesso

[Kranio]

A breve mi sa che dovrò aggiungere una foto della mia leona!

[massy-77]

A breve mi sa che dovrò aggiungere una foto della mia leona!

infatti.... è molto che non si vede qualche aggiornamento

[Kranio]

A breve mi sa che dovrò aggiungere una foto della mia leona!

infatti.... è molto che non si vede qualche aggiornamento

Eh sì... in effetti la leona la curo ma non gli ho aggiunto più nulla.

Ora che gli ammortizzatori sono arrivati alla frutta (135.000km ) ho deciso di cambiarli... ovviamente, con l'occasione, gli faccio un assetto migliore di quello di serie (anche se la spesa a dire la verità non è proprio poca, ma per degli ammortizzatori sportivi la cifra praticamente va sempre dai 500 euro in sù più le molle ).

[hayri133]

io e inutile che posto le foto gia molti di voi mi hanno detto che e una suv pezzotto

eccola senza il body kit



con il body kit

[Nitrox1000]

Salve
Dato che anch'io ho dovuto cambiare amo e molle ho deciso di far montare quelli della FK con -35mm amteriore e-40 mm posteriore.L'altro ieri ho ritirato l'auto e con mio enorme stupore mi è sembrato che non si sia abbassata se non di pochissimo,quindi mi sta sorgendo il dubbio che forse le molle che sono state montate non erano propio quelle.
La mia auto è una peugeot 307 belina 2.0 hdi 136cv versione speed up con cechi da 17 gomma (205/50/17)
Ora non avendo preso le misure prima di cambiare amo+molle non ho punti di riferimento ,quindi avrei bisogno di capire magari da qualcuno che ha il mio stesso modello e assetto ,di quanto stacca il passaruota da terra o paraurti anteriore e posteriore.
potreste gentilmnte postare qualche misura ? grazie

[kri-11]

ciao, prova a sentire lukebs, lui mi pare abbia o ha avuto il tuo stesso assetto