Operazione freni TAROX

[Fox is Back!!!]

scusa chicco,magari non mi son spiegato bene,io intendevo che ho i dischi originali vecchi su pastiglie originali nuove,e se un domani volessi cambiare solo i dischi si può fare come discorso oppure no?

[initialD]

certo ke puoi montare dischi nuovi e pastiglie nuove originali peggiò... tutto é possibile..

cyaa..... io sto aspettando ke finiscano le ultradure pastiglie original x cambiare con i tarox ke aspettano di essere montati e printi a frenare...!!

[chicco67]

scusa chicco,magari non mi son spiegato bene,io intendevo che ho i dischi originali vecchi su pastiglie originali nuove,e se un domani volessi cambiare solo i dischi si può fare come discorso oppure no?

Si può fare... considerando ce ci sarebbe comunque un periodo di assestamento delle pastiglie che le consumerebbe un bel po'... e poi considerando la durezza delle pastiglie di serie io ce le vedo male su un disco ad alte prestazione come il tarox... ricordiamo sempre che chi più spende meno spende
A pare ciò, io mi terrei, al tuo posto, i dischi vecchi fino ad esaurimento e poi cambierei tutto (dischi, pastiglie, tubi, olio)!

Anche oerchè il costo della manodopera a fare le cose in + volte supera il costo delle pastiglie...

infatti, per cambiare i dischi si devono smontare le pinze e quindi le pastiglie. Se fai tutto insieme, alzare la macchina, smontare le ruote, ecc. lo fai 1 volta anzichè 2 e come minimo il meccanico per fare un cabio pastiglie ti chiede 1 ora di lavoro (50 euro...), senza contare il fermo vettura e il tempo per andare e tornare dall'officina!

[chicco67]

Signori... E' UNO SCANDALO!!! [-(
Ho passato il pomeriggio a telefonare a mille aziende per trovare i tubi freno aeronautici, credete che quancuno riporti a catalogo la nostra stra-male-benedetta 307?!?! Uno che sia uno neanche a pagarlo oro!!!
TarOx, Allegri Cesare, Sparco, Fren Tubo... NESSUNOOOOOO!!!! Tutti disposti a farli su misura e nessuno che li abbia a catalogo... non ci voglio credere cXxXxXxXxXo!!! Ma dimmi te se mi devo prendere io la responsabilità di decidere lunghezze e raccorderia per una macchina nata nel 2001 e stra-venduta come la nostra... Sono velenoso!!! e disgustato.... :pukeright: [-( [-( [-(

Scusa ma perchè non li chiedi a GSracing tramite il club?!? Io non ho avuto nessunissimo problema!!!

[Biolc]

CHIEDO AIUTO A TUTTIIIIIII!!!!
Stamattina ho portato la macchina in concessionario Citroen (che ci posso andare a piedi) a cambiare dischi e pastiglie, mi chiamano 5 minuti fa dicendomi che sono troppo grandi quelli che gli ho portato e non ci stanno...
Vado li, verifico pure io la cosa e misuro il disco originale: 266mm!!! :-k MA è QUELLO DEL 1.4 Hdi!!!!!!
In effetti i tar-ox che mi sono arrivati sono 283mm e anche più larghi di spessore e non c'è speranza di metterli nella pianza che ho adesso, ma in ogni sito internet (oltre che qui sul forum) ho letto che nella 2.0 90cv dovrebbero esserci proprio i 283mm, sbaglio?!?! e ora che cavolo faccio?!?!? mi incaxxxxxo con il conce dove ho comprato la macchina?!?! Sabato devo andare in montagna e sono a ferro con una pastiglia... ma porc..........
HELP!!!

[Endtyme]

CHIEDO AIUTO A TUTTIIIIIII!!!!
Stamattina ho portato la macchina in concessionario Citroen (che ci posso andare a piedi) a cambiare dischi e pastiglie, mi chiamano 5 minuti fa dicendomi che sono troppo grandi quelli che gli ho portato e non ci stanno...
Vado li, verifico pure io la cosa e misuro il disco originale: 266!!! :-k MA è QUELLO DEL 1.4 Hdi!!!!!!
In effetti i tar-ox che mi sono arrivare sono 283 e non c'è speranza di metterli nella pianza che ho adesso, ma in ogni sito internet e anche qui ho letto che nella 2.0 90cv dovrebbero esserci proprio i 283mm, sbaglio?!?! e ora che cavolo faccio?!?!? mi incaxxxxxo con il conce dove ho comprato la macchina?!?! Sabato devo andare in montagna e sono a ferro con una pastiglia... ma porc..........
HELP!!!

Sinceramente anche io ho sempre sentito che era solo il 1.4 a montare dischi sottodimensionati...non vedo cmq a cosa serva incazzarti con il conce, che colpe gli puoi dare, mica l'ha assemblata lui la macchina, a meno che non sia stato lui a fornirti la misura dei dischi...
Cmq che sfiga Luca, mi spiace...

[Biolc]

Cacchio!!! Non esiste!!!!! Ma per quale diavolo di motivo deve essere uscita di fabbrica con i minidischi?!?!? Ma porc di un porc... @#@§§ç@§#!!!!!!!! :pukeright:

[chicco67]

CHIEDO AIUTO A TUTTIIIIIII!!!!
Stamattina ho portato la macchina in concessionario Citroen (che ci posso andare a piedi) a cambiare dischi e pastiglie, mi chiamano 5 minuti fa dicendomi che sono troppo grandi quelli che gli ho portato e non ci stanno...
Vado li, verifico pure io la cosa e misuro il disco originale: 266mm!!! :-k MA è QUELLO DEL 1.4 Hdi!!!!!!
In effetti i tar-ox che mi sono arrivati sono 283mm e anche più larghi di spessore e non c'è speranza di metterli nella pianza che ho adesso, ma in ogni sito internet (oltre che qui sul forum) ho letto che nella 2.0 90cv dovrebbero esserci proprio i 283mm, sbaglio?!?! e ora che cavolo faccio?!?!? mi incaxxxxxo con il conce dove ho comprato la macchina?!?! Sabato devo andare in montagna e sono a ferro con una pastiglia... ma porc..........
HELP!!!

Dove hai comprato i dischi? Non riesci a farteli cambiare?

Per la montagna, cambi solo le pastiglie e cambi i dischi quando hai ottenuto quelli del diametro giusto!

Temo che abbiano rilasciato delle 90 cv con i freni del 1.4 diesel, dato che a memoria mi sembra che già qualcuno ha avuto un problema come il tuo (ma non ho fatto una ricerca sistematica)...

[Biolc]

Nuovo passaggio in conce citroen... con il numero di telaio della mia 307 risultano proprio i 266mm in cartone pressato...
Che culo... [-( [-( [-( :pukeright: :pukeright: :pukeright:

[Biolc]

Che rabbia... Ho già chiamato l'autoacessorio che mi ha già ordinato i minidischi (e le relative minipastiglie) in sostituzione a quelli che ho adesso... Per quello almeno non ci sono stati problemi...
Uffa!!! Che dite? Pura follia andare in autodemolizione in cerca di mozzo e pinza "normali" per montare i 283mm?

[lukebs]

Che rabbia... Ho già chiamato l'autoacessorio che mi ha già ordinato i minidischi (e le relative minipastiglie) in sostituzione a quelli che ho adesso... Per quello almeno non ci sono stati problemi...
Uffa!!! Che dite? Pura follia andare in autodemolizione in cerca di mozzo e pinza "normali" per montare i 283mm?

ammazza Biolc, che sfiga vera...assieme a Grisù, siete cascati male coi dischi freno!!!

secondo me a sto punto vai di cambio dischi coi 266 mm, la vedo troppo di sbattimento cambiare tutto il gruppo frenante della tua 307...e poi se prima coi 266 andavi abbastanza bene, coi nuovi ti troverai decisamente meglio

[chicco67]

Che rabbia... Ho già chiamato l'autoacessorio che mi ha già ordinato i minidischi (e le relative minipastiglie) in sostituzione a quelli che ho adesso... Per quello almeno non ci sono stati problemi...
Uffa!!! Che dite? Pura follia andare in autodemolizione in cerca di mozzo e pinza "normali" per montare i 283mm?

ammazza Biolc, che sfiga vera...assieme a Grisù, siete cascati male coi dischi freno!!!

secondo me a sto punto vai di cambio dischi coi 266 mm, la vedo troppo di sbattimento cambiare tutto il gruppo frenante della tua 307...e poi se prima coi 266 andavi abbastanza bene, coi nuovi ti troverai decisamente meglio

A dire il vero avevo pensato anch'io di suggerire l'upgrade alla misura maggiore, ma poi hoi desistito pensando allo sbattimento che era sottostante a questa cosa...

comunque mi spiace davvero...

Da queste due esperienze "negative", mi sento di suggerire a chi si deve imbarcare nella sostituzione con Tarox o simili, prima di fare ordini, di perdere una mezzo'ora di lavoro e togliere una ruota ant. e una post. e verificare "dal vivo" le misure esatted ei dischi, in modo da fare l'ordine senza fidarsi esclusivamente dei cataloghi!

[Retz]

..ti vendo le mie pinze

domani fisso l'appuntamento per la sostituzione, non so quando sarà ma penso che nel giro di una settimana si risolva tutto..

[lukebs]

..ti vendo le mie pinze

domani fisso l'appuntamento per la sostituzione, non so quando sarà ma penso che nel giro di una settimana si risolva tutto..

ah già che Retz ora cambia sistema frenante ...allora se puoi ancora cambiare, tieniti i 283 mm e compra da Retz il kit per poterli montare

[Biolc]

Luke, e ti pare che non ci avevo pensato?!?! Hehehe!!!
Già ieri in tardo pomeriggio ho mandato un MP al buon Retz... La sua risp la devo ancora leggere, ma a quanto ho capito ci sono buone opportunità! Hihihi!!! [-o<
Ora è da capire se gli attacchi del portapinza della 1.4 ( :pukeright: ) sono uguali a quelli della 2.0... :-k [-o< [-o< [-o<