]
Ma personalmente vorrei vedere tutto il fianco della macchina per capire quanto "esagrrato" possa essere (immagino che stia da dio però, altro che esagerato...)!!!
dà un'idea di una cosa "imponente" ma pienamente proporzionata al resto dell'estetica! "FFFFfffffssssssst" 
ammazzate che super-dischi....davvero un ottimo risultato estetico, se poi condito da suoni sportivi e prestazioni da corsa, ancora meglio 
complimenti...... 
PERò....PERò....ORA KIT ESTETICO ....E ALLORA DIVENTERAI UN DEO 
Ma và il kit estetico...Retz è uno che bada alla sostanza, infatti il prossimo step sarà il trapianto del 2.7 v6 hdi biturbo, vero?XSTUNING ha scritto:Si molta molta fatica dire che fanno schifo.....che il grande non piaccia.......e cmq da mondo a mondo....si sà che noi uomini le cose più grandi sono e più ci piacciono.....
se non sbaglio il Retz ha già provveduto ad aumentare il gregge dei suoi cavallini...o sbaglio Retz???[-EndTymE-] ha scritto: ora ti manca solo un assetto con i controfiocchi (e magari qualche cavallino in più!)
Veramente bella!
esperimenti in corso.. 
figurarsi se lui fa una cosa normale...come minimo sta facendo un corso On-Line per rimappare le centraline e poi comincia a farsela da solo su misura 
Allora ho capito di cosa si tratta...!Biolc ha scritto:Chicco, occhio che ti banniamo per SPAM!
In effetti Retz tempo fa aveva fatto notare che era sparito il "90cv" dalla sua firma (anche se sinceramente non so quanti se ne fossero accorti) ma se prova a fare quello che sto pensando io senza avvisarmi gli rigo i cerchioni con un chiodo da 10!!!
Beh dai, non è detto che si tratti proprio di quello...Però se c'è una piccola possibilità che lo sia glielo copio di sicuro![-EndTymE-] ha scritto:Allora ho capito di cosa si tratta...!Biolc ha scritto:Chicco, occhio che ti banniamo per SPAM!
In effetti Retz tempo fa aveva fatto notare che era sparito il "90cv" dalla sua firma (anche se sinceramente non so quanti se ne fossero accorti) ma se prova a fare quello che sto pensando io senza avvisarmi gli rigo i cerchioni con un chiodo da 10!!!
Retz...c'hai proprio le mani bucate... ma fai bene finchè puoi!
Chi sà sà... 
Non ci sono proplemi di pressione... la sezione del pompante non varia e se il buon Retz nel frattempo non fa del body building eserciterà la stessa forza al pedale, quindi essendo P=F/A con F e A costanti, P non varia (ovviamente rimanendo costante il rapporto di leva del pedale, ma qui non ha fatto modifiche, giusto Retz)Biolc ha scritto:Beh dai, non è detto che si tratti proprio di quello...Però se c'è una piccola possibilità che lo sia glielo copio di sicuro![-EndTymE-] ha scritto:Allora ho capito di cosa si tratta...!Biolc ha scritto:Chicco, occhio che ti banniamo per SPAM!
In effetti Retz tempo fa aveva fatto notare che era sparito il "90cv" dalla sua firma (anche se sinceramente non so quanti se ne fossero accorti) ma se prova a fare quello che sto pensando io senza avvisarmi gli rigo i cerchioni con un chiodo da 10!!!
Retz...c'hai proprio le mani bucate... ma fai bene finchè puoi!
Retz, piuttosto... Ieri sera mi è venuto un dubbio mentre pensavo alle mie pinze "maggiorate" che non trovo, ma il problema magari è più tuo che mio visti i componenti che hai montato... La pompa freno rimane quella originale? Le pinze adesso non lavorano ad una pressione diversa da prima? Non ci saranno stress superiori per il resto dell'impianto? :-k
Probabilmente sarà una risposta rassicurante, ma ieri mi è partito sto dubbio e così l'ho esposto alla comunity...
