Assetto Regolabile Eibach Pro Street S

[Manuel68]

Ciao ragazzi, ho una 308 sw e sarei interessato ad un assettino, giusto per un pizzico di handling in più.
Che vi risulti, esiste qualche kit pensato per le SW? Senza renderla una tavola, che già tocco sotto da tutte le parti!
A proposito, vi do un consiglio: nessuno tiene conto che abbassamenti esagerati del corpo vettura, comportano un'inclinazione anomala ed esagerata dei braccetti della scatola guida; la convergenza può (e deve!) essere ripristinata ma negli scuotimenti si possono avere reazioni anomale della vettura: è difficile spiegare il fenomeno per iscritto ma con un disegno sarebbe tutto molto più chiaro e comprensibile. Comunque se chiedete ad un meccanico o meglio ad un preparatore serio ed esperto, vi spiegherà il motivo ed eventualmente potrà valutare se è possibile variare la posizione della scatola guida per allinearla ai braccetti.
Un saluto a tutti

[Ruggio]

per andare su 800€ sul kit della eibach, monterei ammortizzatori a stelo ribassato bilstein b8+eibach pro kit...abbassi si di 3cm...ma hai un assetto con i contro... e non e nemmeno tnato rigido...

e ma con un kit fisso non risolvi il "problema" del posteriore più alto rispetto all'anteriore, che è la cosa detesto di più
(ora mi fa troppo "207 van")

[kri-11]

questo e vero cio che dici ruggio...ma considera il bilanciamento dei pesi, oltre ad un fatto estetico...nella guida seria se metti il posteriore perfettamente in piano con l'anteriore ti ritroverai con una macchina mooooolto piu sottosterzante, che per un trazione anteriore e controproducente

[Ruggio]

si è vero, però per come sono fatto io preferisco provare poi al massimo rimetto le altezze nella posizione migliore

[kri-11]

dipende da come guidi e da come ti piace guidare...io non mi ci troverei...a me piace la guida "sportiva" diciamo s ecosi si puo definire...per una guida sportiveggiante media puo andre bene cmq..

[shark996]

Su Ebay tedesco

aggiorni il Topic quando li monti?

Io sono ancora in dubbio se prendere i Waitec UltraGT oppure prendere i Bilstein B6 tenendo le molle originali, ho paura che abbassando la macchina di 3 cm poi diventi una tavole e che ogni buca si senta troppo.

[kri-11]

guarda ti dico....io ho su come ben sai i bilstein B8 (uguali ai b6 ma con stelo corto) e eibach...e il confort ne ha risentito di un circa 15-max 20%...ma proprio massimo...e secondo me son meno rigidi o meglio sneti meno le asperita che con un coilover...

[shark996]

si ti ringrazio per il PVT che mi avevi mandato.

Ma qui a Milano\Como e Provincia le strade non sono in bellissime condizioni, non vorrei ne risentisse troppo il comfort...e poi tra dossi e muretti o paura di grattare sempre.

Dall'altra i b6 con le molle originali ho paura che lascino la macchina troppo morbida e quindi mi girerebbero alquanto!

Saluti

[kri-11]

be i b6 son un ottimo prodotto ma rapportati alle molle originali te li sconsiglio..o meglio..ti ritrovi con una via di mezzo non molto bella...
pero fra un coilover (che tanto abbassi cmq di 3cm) e dei bilstein in termini di confort e senz'altro meglio il bilstein...anche in termini di guida...cmq prova a chiedere a prowler che anche lui a la 307

[lupus.c]

Su Ebay tedesco

aggiorni il Topic quando li monti?

Io sono ancora in dubbio se prendere i Waitec UltraGT oppure prendere i Bilstein B6 tenendo le molle originali, ho paura che abbassando la macchina di 3 cm poi diventi una tavole e che ogni buca si senta troppo.

Purtroppo,come ho scritto nell'altro topic,non sono riuscito a montare l'assetto perchè,le molle erano della stessa larghezza del piattello dove vanno fissate e quindi,questo piattello non entrando dentro la molla,non riesce a tenerla ferma,facendola muovere in ogni direzione anche una volta stretto il bullone di blocco

[shark996]

Su Ebay tedesco

aggiorni il Topic quando li monti?

Io sono ancora in dubbio se prendere i Waitec UltraGT oppure prendere i Bilstein B6 tenendo le molle originali, ho paura che abbassando la macchina di 3 cm poi diventi una tavole e che ogni buca si senta troppo.

Purtroppo,come ho scritto nell'altro topic,non sono riuscito a montare l'assetto perchè,le molle erano della stessa larghezza del piattello dove vanno fissate e quindi,questo piattello non entrando dentro la molla,non riesce a tenerla ferma,facendola muovere in ogni direzione anche una volta stretto il bullone di blocco

Errore tuo nell'acquisto o loro perchè non compatibile?

[lupus.c]

Oggi,per curiosità,ho contattato un'altra ditta che vende quasi lo stesso prodotto e gentilmente,mi hanno mandato una foto di come fare per montare questo assetto!
Ora,con foto in mano,mi recherò dal meccanico per vedere se questa "sdoppiamento" del piattello si può effettivamente fare
Speriamo di sì!!!!
Vi posto la foto che mi hanno inviato e,come sdoppiare il piattello della sospensione togliendo quello crociato in rosso [-o<

[kri-11]

e con questo risolvi il fatto che la molla va ad appoggiare nel pezzo di sinistra e percio entra dentro e non sta giusta giusta?

[lupus.c]

Vedendo le foto direi di sì perchè,come si nota,nel pezzo di destra si vede il segno dove appoggia lo molla originale e,la parte di sx è più stretta ed ha anche la battuta in ferro e non in gomma!
Speriamo [-o< [-o<

[kri-11]

l'imporante che sia una modifica sicura