Operazione freni TAROX

[chicco67]

Oggi mi sono recato dal nostro sponsor ufficiale GSRacing per il preventivo, poi seguito da ordine, relativo alla modifica dell'impianto frenante della mia 307 SW.

Innanzi tutto, vediamo perché ho deciso di fare questo passo:

1) i dischi stanno iniziando a usurarsi, dato che le pastiglie di serie sono piuttosto dure e (almeno dalle mie impressioni) si sono ulteriormente indurite col tempo e i cicli termici

2) sempre le pastiglie di serie producono tantissima polvere che sporca inesorabilmente i cerchi

3) il feeling del pedale durante la frenata non mi è mai piaciuto più di tanto, pur avendo la vettura degli ottimi spazi di frenata

4) aspetto estetico: i dischi di serie non sono ne' belli ne' brutti, ma la finitura globale della zona (specie con le pinze con finitura grezza) può essere certamente migliorata

5) performance: con la SW a volte capita di viaggiare con 5 persone a bordo e a pieno carico di bagagli... quindi più capacità frenante male non fa'

6) prevenzione: sono noti i problemi di distorsione dei dischi anteriori della 307, quindi piuttosto di aspettare di averli e dover spendere per il materiale di serie, preferisco upgradare con componentistica migliore, facendo anche sostituire l'olio dei freni (cosa che molti trascurano di fare ma basilare per la sicurezza)

Pertanto, ho preso la decisione di agire, passando a:

dischi anteriori e posteriori Tarox G88

pastiglie Tarox 112

tubature flessibili Tarox in treccia metallica

verniciatura delle pinze in colore nero

Per ora non posso dire di più... l'appuntamento è fissato per il 12 giugno per il montaggio del tutto! Dopodichè vi aggiornerò su performance e prezzo finale dell'operazione.

P.s.: l'amico Kronoturbo di GSRacing mi diceva che dispone di una gamma di volani speciali, in grado di ovviare radicalmente al problema del volano bimassa (presente anche su altre vetture cone p.e. la Leon) e di ospitare una frizione maggiorata, utile dopo le rimappature dei diesel!!

[chicco67]

E fu così che finalmente il 12 giugno arrivò!

Questa sera la mia 307 è entrata nell'officina di Cinisello Balsamo convenzionata con GSRacing per la sostituzione delle componenti di serie con quelle marcate Tarox.

Mercoledì mattina andrò a ritirarla e vi dirò qualcosa in più...

[Ricca]

Facci sapere le prime impressioni....

[chicco67]

Dopo aver ritirato la macchina, ecco le impressioni dopo il tragitto dall'officina al parcheggio dell'ufficio

1) il pedale è molto meno cedevole di prima e la corsa è più corta, sia nella prima parte di frenata normale, sia nella seconda, di frenata potenziata (grazie anche ai tubi in acciaio)

2) la frenata è potente e più "incisiva", anche se i freni non si sono scaldati e la pastiglie sono nuovissime (come i dischi del resto)

3) nessun rumore in frenata, a parte un lievissimo "frrrr" a vettura quasi ferma (ma il tutto deve ancora assestarsi)

4) effetto estetico notevole

5) unica pecca: non mi hanno verniciato le pinze (dovro' ripassare tra qualche tempo, appena l'officina avra' un po' di "respiro")

Adesso, prima di "pestare" sul freno, devo fare 200-300 km di rodaggio... nel weekend le foto!

[lukebs]

Molto bene direi...facci sapere altro appena li testi per bene!

[chicco67]

Molto bene direi...facci sapere altro appena li testi per bene!

Beh, ovviamente durante la settimana il rodaggio continua... nei prossimi giorni mi faccio avanti e indietro dal lavoro per dare la prima "pulita" alle pastiglie (sono 7+7 km al giorno). Poi sabato devo portare in giro mia madre (così non ho la tentazione di andare troppo"sportivo" e scaldare troppo i dischi)... per la cena da Gattorognoso tutto dovrebbe essere al 100%!

[chicco67]

va a GSRacing e al nostro grande club: grazie agli accordi di sponsorizzazione, all'intermediazione di Prowler e Gattorognoso e a Kronoturbo, ho potuto risparmiare un po' di quattrini rispetto a quanto riportato sui listini "ufficiali"

[plutot307]

va a GSRacing e al nostro grande club: grazie agli accordi di sponsorizzazione, all'intermediazione di Prowler e Gattorognoso e a Kronoturbo, ho potuto risparmiare unpo' di quattrini rispetto a quanto riportato sui listini "ufficiali"

Bene! Bene! E bravo Chicco!!!

[lukebs]

va a GSRacing e al nostro grande club: grazie agli accordi di sponsorizzazione, all'intermediazione di Prowler e Gattorognoso e a Kronoturbo, ho potuto risparmiare unpo' di quattrini rispetto a quanto riportato sui listini "ufficiali"

se non sono indiscreto, quanto ti è venuto il tutto allora???

[chicco67]

va a GSRacing e al nostro grande club: grazie agli accordi di sponsorizzazione, all'intermediazione di Prowler e Gattorognoso e a Kronoturbo, ho potuto risparmiare unpo' di quattrini rispetto a quanto riportato sui listini "ufficiali"

se non sono indiscreto, quanto ti è venuto il tutto allora???

Ti rispondo in MP, penso sia la cosa migliore, dato che non sono io a vendere!

Vedi le offerte di GSRacing ai soci del 307club (non solo per i freni)

[Retz]

grandeeeee

foto foto foto

[chicco67]

Ecco, come promesso, alcune foto del risultato dell'operazione.

Ovviamente per una perfetta visione del tutto sarebbe necessario smontare le ruote... ma fa troppo caldo oggi per fare una cosa del genere!

Ruota anteriore


Dettaglio della pista frenante anteriore


Ruota posteriore


Dettaglio della pista frenante posteriore


Ancora una vista della ruota anteriore


Per quanto riguarda le impressioni, dopo circa 200 km, le pastiglie si stanno adattando al disco rendendo la frenata sempre migliore, tanto da farmi proclamare che, in confronto, prima la mia 307 non frenava (cosa non vera... conoscete anche voi il fatto che come spazi di frenata la nostra auto eccelle anche in configurazione di serie)! Solo che ora è meglio!!

Ad andatura cittadina, è sufficiente appogiare il piede al pedale e far compiere allo stesso la corsa necessaria per annullare il gioco per arrestarsi con precisione al semaforo rosso,esercitando uno sforzo di pochi grammi. A velocità più alta, gli spazi di arresto sono ridotti rispetto a prima, mentre notevole è la decelerazione che si raggiunge, tale da costringermi ad alleggerire la frenata se ho qualcuno dietro, altrimenti c'è il rischio di venire tampopnati da chi si deve affidare a freni di serie, magari anche un po' usurati.

Ad andature più sostenute, la prontezza, la potenza e la modulabilità sono ottime: non ho più avuto a che fare con una frenata così da quando ebbi modo di guidare per un breve tratto una Maserati Coupè! Anche a freddo non ci sono problemi... subito efficaci, come se fossero di serie!

A 130 km/h non ci sono assolutamente vibrazioni allo sterzo, qundi il montagio è avvenuto corretamente e, last but not least, la polvere che sporca i cerchi è minima, nonostante le pastiglie siano nuove e le baffature grattugino la loro superficie...

In definitiva un notevole miglioramento rispetto a prima, sia come feeling al pedale, sia come effettiva resa in termini di capacità frenante. Peccato siano un po' "salati", ma il gioco vale la candela!!

[Retz]

beelliiii

anche in misura standard fanno la loro bella figurona con quegli intagli a spirale

PS: dubbio che mi sorge leggendo il tuo post sulla "super sfrenata"..
..ma se vuoi puoi ancora frenare dolcemente vero? o sono "troppo reattivi" adesso?

[chicco67]

PS: dubbio che mi sorge leggendo il tuo post sulla "super sfrenata"..
..ma se vuoi puoi ancora frenare dolcemente vero? o sono "troppo reattivi" adesso?

La modulabilità è ottima, solo che bisogna stare leggeri col piede!... intendo dire: quello che prima facevi con un kg di sforzo, adessso lo fai con 300 grammi! Comunque non "inchiodi" appena tocchi... puoi tranquillamente scendere la rampa dei box accarezzando il pedale, senza rischiare di bloccarti a metà!

[Endtyme]

...prima la mia 307 non frenava (cosa non vera... conoscete anche voi il fatto che come spazi di frenata la nostra auto eccelle anche in configurazione di serie)! Solo che ora è meglio!!

Onestamente non mi sembra che la 307 "normale" abbia una gran frenata: la cc di mia madre che ha gli stessi dischi ha una frenata abbastanza "sconfortante", senza contare i ben noti problemi di ovalizzazione.
Della mia (che di serie monta dischi maggiorati e pinze diverse) non mi posso assolutamente lamentare, anzi, ogni volta che faccio scambio con mia madre con la sua rischio di fare un dritto!